इसकी घोषणा की गई और बारिश की कोई कमी नहीं थी, जिससे बुगाटी मार्ग का कोलतार बह गया। इसलिए फ़्रेंच ग्रांड प्रिक्स गीला होगा और मोटो3एस ने एफपी1 के परिणामों की खोज की, जिसमें कम से कम 17 गिरावट दर्ज की गईं। ऐसे मौसम में, उसके लाभ के लिए केवल एक ही स्कॉट्समैन हो सकता था और वह वास्तव में मैकफी ही था जिसने वर्षा नृत्य का नेतृत्व किया था। लेकिन नौसिखिया अकोस्टा पहले से ही बड़ी तस्वीर में है क्योंकि वह पेट्रोनास ड्राइवर का अनुसरण करता है। गार्सिया, रोड्रिगो और सुज़ुकी सुबह शीर्ष 5 में बंद हुए।
एंडी इज़दिहार (टीम एशिया) शेष अग्रणी समूह में सबसे आगे हैएड्रियन फर्नांडीज (हस्कवर्ना मैक्स रेसिंग टीम), टीम होंडा स्नाइपर्स के सवार, फ़िलिप सैलाक et एंड्रिया मिग्नो et युकी कुनिमैं (होंडा टीम एशिया) शीर्ष 10 के करीब हूं।
बहना लोरेंजो फेलनचाहे सूखा हो या गीला, यह हमेशा पैक में सबसे पीछे होता है। अपनी धरती पर फ्रांसीसी एक समय में 25 ड्राइवरों में से 28वें स्थान पर था। इस एफपी2 में हमारे लिए क्या होगा, जो इस शुक्रवार को ले मैंस से होटल के लिए रवाना होने का आखिरी मौका है, साथ ही क्यू14 के संभावित टिकट के साथ अस्थायी शीर्ष 2 में होने की मानसिक शांति भी है? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
मोटो3™ ले मैंस |
2020 |
2021 |
FP1 |
1'55.217 जॉन मैकफी |
1'53.294 जॉन मैकफी |
FP2 |
1'44.820 फ़िलिप सालाक |
1'42.150 गेब्रियल रोड्रिगो |
FP3 |
1'42.153 राउल फर्नांडीज |
|
Q1 |
1'42.317 काइतो टोबा |
|
Q2 |
1'41.399 जैमे मासिया |
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जोश में आना |
1'42.514 एंड्रिया मिग्नो |
|
कोर्स |
विएटी, आर्बोलिनो, एरेनास |
|
अभिलेख |
1'41.399 जैमे मासिया |
14 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 4°16.4 और 40° पर शुष्क ट्रैक की पेशकश की जाती है। 1'43.659 में Masia प्रथम सन्दर्भ पर हस्ताक्षर करता है। हम शुरू से ही समझते हैं कि यह आज सुबह की तुलना में बहुत तेजी से आगे बढ़ेगा। कोफ्लर एक यांत्रिक समस्या का सामना करना पड़ रहा है।
शुरुआत के लिए चिकने टायर # मोटो 3 एफपी2! 🚥
साहसिक भविष्यवाणी: हमें आज दोपहर इतनी अधिक दुर्घटनाएँ नहीं देखनी चाहिए! 🤞#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/uBbWuYPHyW
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Le même Masia, एक त्वरित अंतराल के बाद मिग्नो जो 13 वर्ष की आयु में गिर गया, उसने अपना अंक सुधारकर 1'43.158 कर लिया। इसे याद किया जाएगा Masia की टीम का साथी है पीटर अकोस्टा. यह कहने की कोई बात नहीं है कि उसे अपनी चैंपियनशिप बचाने के लिए प्रतिक्रिया देनी होगी... इज़्दिहार मोड़ 7 पर जोर से गिरता है।
दिन की तीसरी दुर्घटना @M16NO! 💢
इटालियन अभी तक ले मैन्स में जीवन का आनंद नहीं ले रहा है! 👀# मोटो 3 | #फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/3qPMK7I3M7
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गोल से 23 मिनट बाद पूरा मैदान बॉक्स में घुस जाता है. रॉड्रिगो 1'42.946 में अग्रणी है। वह 1'43 अंक से कम का एकमात्र व्यक्ति है। इज़्दिहार तार्किक रूप से चिकित्सा केंद्र में ले जाया जाता है।
के लिए गंदा हाईसाइड @27_एंडिगिलंग! 😲
इंडोनेशियाई को मार्शलों द्वारा मदद की गई है# मोटो 3 | #फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/eCABxqST7c
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जैसे ही हम एक घंटे के अंतिम पहर में प्रवेश कर रहे हैं, आकाश में बादल छा रहे हैं। सीधे Q14 में प्रवेश करने वाले शीर्ष 2 का निर्णय किया जाएगा, क्योंकि कल, शनिवार को मौसम खराब होने की उम्मीद है। लेकिन आपको सावधान रहना होगा...
ले मैन्स के कुछ हिस्से अभी भी थोड़े फिसलन भरे हैं! ⚠️# मोटो 3 | #फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/96PmurvQpL
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Oncü इसे अपने अन्य सहयोगियों जितना ही जानता है और 1'42.595 में एक नए संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है। Tech3 पायलट अपने नियोक्ता को खुश करता है हर्वे पोंचारल फ्रांस में। आखिरी पांच मिनट शुरू हो गए हैं. और बारिश दूर रहती है.
युवा तुर्क 1'42.510 में सुधार करता है, 12 हजारवां आगे Masia और अपने साथी से दो दसवाँ बेहतर सासाकी. इसलिए Tech3 के पास अग्रणी तिकड़ी में इसके दो ड्राइवर हैं। तोबा बारी 8 में दुर्घटना.
अपनी जेरेज़ निराशा से वापसी करते हुए! 👊@Denizoncu53 शीर्ष पर कब्जा कर लेता है! 💪# मोटो 3 | #फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/mWeAeS5ggF
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चेकर वाले झंडे के नीचे, यह अंततः है रॉड्रिगो जिसने 1'42.150 में सत्र जीता। वह आगे है डैरिन बाइंडर, मासिया, एंटोनेली et Oncü. अकोस्टा 19वां है और इसलिए Q2 से बाहर है।
मोटो3 ले मैंस फ़्रांस एफपी2: समय
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