हालाँकि, एक बिल्कुल साफ आसमान काफी कम तापमान और उनके संभावित दुर्भाग्यपूर्ण परिणामों से जुड़े सवालों को छिपा नहीं सकता है।
इसलिए यह जांचने का एक आदर्श अवसर है कि कल सुबह (हवा में 17 डिग्री, जमीन पर 22 डिग्री) मध्यम तापमान की स्थिति में गिरने की श्रृंखला के बाद नरम मिशेलिन फ्रंट टायरों में कोई समस्या नहीं है। सामने के टायर (voir आईसीआई).
एलेक्स रिंस, टूटी हुई कलाई, इस सत्र से अनुपस्थित है।
अमेरिका के 2017 ग्रांड प्रिक्स के लिए इस अभ्यास की शुरुआत में उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:
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#अमेरिकाजीपी मोटोजीपी |
2016 |
2017 |
| FP1 | 2'04.953 मार्क मार्केज़ | 2'04.923 मेवरिक विनालेस |
| FP2 | 2'04.034 मार्क मार्केज़ | 2'04.061 मार्क मार्केज़ |
| FP3 | 2'03.741 मार्क मार्केज़ | 2'03.979 मेवरिक विनालेस |
| FP4 | 2'04.309 मार्क मार्केज़ | 2'04.201 मार्क मार्केज़ |
| Q1 | 2'04.740 ब्रैडली स्मिथ | 2'04.438 जैक मिलर |
| Q2 | 2'03.188 मार्क मार्केज़ | 2'02.741 मार्क मार्केज़ |
| जोश में आना | 2'04.421 एंड्रिया इयानोन | |
| कोर्स | मार्केज़ लोरेंजो इयानोन | |
| अभिलेख | 2'02.135 मार्क मार्केज़ 2015 |
सत्र की शुरुआत होती है स्कॉट रेडिंग का पतन (हार्ड रियर / मीडियम फ्रंट) 14 मोड़ पर जॉर्ज Lorenzo (निविदा/निविदा), जॉन ज़ारको (निविदा/निविदा) और वैलेंटिनो रॉसी (मध्यम/कठोर) कमान संभालें। अगले पास पर, 2'06.281 रिकॉर्ड करना फ्रांसीसी ड्राइवर पर निर्भर था जिसने उसे अस्थायी नेतृत्व लेने की अनुमति दी।
एक और दौर और वैलेंटिनो रॉसी संदर्भ समय को 2'05 पर लाता है। जबकि 392 रु मेवरिक विनालेस अपने टायर संयोजन (मध्यम/मध्यम) के साथ थोड़ा कम कुशल लगता है। मध्य सत्र, मार्क मार्केज़ (मध्यम/कठोर) ने अपना प्रयास किया और 2'05 में 2'04 अंक को तोड़ दिया। 849. लोरिस बाज़ (निविदा/निविदा) 11वें स्थान पर है जबकि मार्क मार्केज़ अब 2′ 04 में चल रहे हैं।
हर्वे पोंचारल अपनी चिंता व्यक्त करते हैं क्योंकि, सावधानी से, जोहान ज़ारको सॉफ्ट/सॉफ्ट पर सवारी करता है जबकि आधिकारिक ड्राइवर मार्केज़, पेड्रोसा और रॉसी एक कठोर टायर का उपयोग करते हैं जो पीछे से अच्छी तरह से काम करता है लेकिन फ्रांसीसी ड्राइवर ने इसकी कोशिश नहीं की है। अंतिम पैकेज से पहले, धारक Tech3 पांचवें स्थान पर दिखाई देता है, लेकिन पहले से ही 1,4 सेकंड पीछे है।
चेकदार झंडे से दो मिनट एलेक्स एस्परगारो को सप्ताहांत में तीसरी बार गिरावट का सामना करना पड़ा, बदले में #8.
एक मिनट बाद, और मेवरिक विनालेस मार्क मार्केज़ से 3/100 तक बढ़कर क्षमता (मध्यम/मध्यम) के बारे में आश्वस्त लगता है। हालाँकि, उत्तरार्द्ध अभी भी उसके अधिकार में है और अंतिम मिनट में एक सेकंड के दसवें हिस्से के छोटे से अंतर का प्रबंधन करता है।
लोरिस बाज़ गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरकर समाप्त होता है एक सत्र में मुख्य रूप से मार्केज़/विनालेस जोड़ी का दबदबा रहा, एक ही सेकंड में केवल दो ड्राइवर...
मोटोजीपी रेस के लिए रात 21 बजे मिलते हैं!
हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 2 मी 4.070 एस [लैप 9/9] 330 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 2मी 4.239 सेकेंड +0.169 सेकेंड [9/10] 336 किमी/घंटा
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 2मी 5.310 सेकेंड +1.240 सेकेंड [5/10] 336 किमी/घंटा
4. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 2मी 5.392 सेकेंड +1.322 सेकेंड [4/10] 340 किमी/घंटा
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 2मी 5.506 सेकेंड +1.436 सेकेंड [9/9] 339 किमी/घंटा
6. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
2मी 5.624 सेकेंड +1.554 सेकेंड [5/10] 333 किमी/घंटा
7. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
2मी 5.698 सेकेंड +1.628 सेकेंड [4/9] 338 किमी/घंटा
8. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2मी 5.782 सेकेंड +1.712 सेकेंड [9/10] 341 किमी/घंटा
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 2मी 5.797 सेकेंड +1.727 सेकेंड [4/7] 332 किमी/घंटा
10.
एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2मी 5.855 सेकेंड +1.785 सेकेंड [9/9] 343 किमी/घंटा
11.
एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
2मी 5.995 सेकेंड +1.925 सेकेंड [7/10] 338 किमी/घंटा
12.
जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17)
2मी 6.049 सेकेंड +1.979 सेकेंड [9/9] 338 किमी/घंटा
13.
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 2मी 6.460 सेकेंड +2.390 सेकेंड [9/9] 329 किमी/घंटा
14.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2मी 6.519 सेकेंड +2.449 सेकेंड [7/9] 342 किमी/घंटा
15.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 2मी 6.548 सेकेंड +2.478 सेकेंड [8/8] 333 किमी/घंटा
16.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2मी 6.692 सेकेंड +2.622 सेकेंड [9/9] 339 किमी/घंटा
17.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 2मी 6.718 सेकेंड +2.648 सेकेंड [7/10] 328 किमी/घंटा
18.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2मी 6.791 सेकेंड +2.721 सेकेंड [6/6] 338 किमी/घंटा
19.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 2मी 7.233 सेकेंड +3.163 सेकेंड [4/9] 331 किमी/घंटा
20.
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 2मी 7.456 सेकेंड +3.386 सेकेंड [6/9] 332 किमी/घंटा
21.
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
2मी 7.724 सेकेंड +3.654 सेकेंड [8/9] 327 किमी/घंटा
22.
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 2मी 8.865 सेकेंड +4.795 सेकेंड [6/6] 334 किमी/घंटा
