इस रविवार को हल्के आकाश ने ऑस्टिन ट्रैक पर लगातार पांचवें वर्ष मोटोजीपी का स्वागत किया। एक सर्किट जिसे मार्क मार्केज़ का बगीचा माना जा सकता है। वास्तव में, टेक्सास की पिछली चार यात्राओं के दौरान उनका दबदबा रहा है। इनमें से प्रत्येक दौड़ में, कैटलन ने पोल स्थिति से शुरुआत की, वही स्थिति जो उन्होंने वर्ष की तीसरी बैठक के लिए रवाना होने से पहले हासिल की थी। एक औपचारिकता? यहां तक की! विनालेस और रॉसी इसे इस तरह से नहीं देखते हैं, जबकि वही मार्केज़ पिछले अक्टूबर में जापान में मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियन का खिताब जीतने के बाद से पोडियम पर नहीं हैं।
इसके अलावा, यदि बैठक की शुरुआत से ही होंडा वर्ल्ड चैंपियन अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, तो वह अब प्रभावी नहीं है। आगे बने रहने के लिए वह जोखिम लेता है, जो संभावित गिरावट का पर्याय है। प्रमाण: पोडियम से दूर बिताई गई पिछली पांच रेसों के दौरान, एचआरसी ड्राइवर ने केवल 38 अंकों के बराबर स्कोर हासिल किया है।
शुक्रवार से सामान्य स्थिति की स्पष्ट तस्वीर पाने के लिए, यहां हमारी पारंपरिक तालिका है जिससे यूरोस्पोर्ट में काम करने वाले हमारे नियमित पाठक ईर्ष्या करते हैं:
#अमेरिकाजीपी मोटोजीपी |
2016 |
2017 |
FP1 | 2'04.953 मार्क मार्केज़ | 2'04.923 मेवरिक विनालेस |
FP2 | 2'04.034 मार्क मार्केज़ | 2'04.061 मार्क मार्केज़ |
FP3 | 2'03.741 मार्क मार्केज़ | 2'03.979 मेवरिक विनालेस |
FP4 | 2'04.309 मार्क मार्केज़ | 2'04.201 मार्क मार्केज़ |
Q1 | 2'04.740 ब्रैडली स्मिथ | 2'04.438 जैक मिलर |
Q2 | 2'03.188 मार्क मार्केज़ | 2'02.741 मार्क मार्केज़ |
जोश में आना | 2'04.421 एंड्रिया इयानोन | 2'04.070 मार्क मार्केज़ |
कोर्स | मार्केज़ लोरेंजो इयानोन | |
अभिलेख | 2'02.135 मार्क मार्केज़ 2015 |
लगभग 38° तक गर्म किए गए ट्रैक पर शुरुआती ग्रिड से मुख्य प्रश्न टायरों की पसंद से संबंधित था, जिसने शुरुआत से ही Tech3 के बॉस के दिमाग में कब्जा कर लिया था। जोश में आना. इस अवसर पर, हम अर्जेंटीना ग्रां प्री में पांचवें स्थान पर रहकर याद करेंगे। जोहान ज़ारको कैटेलोनिया 2010 में रैंडी डी पुनिएट के चौथे स्थान के बाद से तिरंगे के लिए सर्वश्रेष्ठ परिणाम दर्ज किया गया।
अग्रणी होंडा के लिए, कठिन सवारों की एक जोड़ी को बुलाया जाएगा, जबकि यामाहा ने मध्यमों की एक जोड़ी को छोड़कर पसंद किया ज़ारको जिन्होंने आखिरी वक्त में नरम रुख अख्तियार कर लिया. डुकाटी में, हमने मीडियम और सॉफ्ट लिया। के घर पर पेड्रोसा हमने मीडियम फ्रंट और हार्ड रियर का विकल्प चुना। और यह वही व्यक्ति था जिसने अपने साथी के सामने दो यामाहा और एक में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया लोरेंज़ो खून बह रहा है।
जितना खूनी नहीं ज़ारको का मामला किसने सुलझाया Crutchlow फिर डुकाटी अधिकारी सामने वाले लोगों की ओर दौड़ने से पहले, जिन्होंने एक ब्रांड प्रतिनिधि खो दिया था: मेवरिक विनालेस 18 साल की उम्र में गलती करने के लिए अकेला छोड़ दिया गया। अब्राहम मार्ग के दूसरे हिस्से पर भी गिरा।
विनालेस नीचे चला गया है! यह उनके लिए स्वप्निल हैट्रिक नहीं होगी #एमवी25!#राइडरओके #अमेरिकाजीपी pic.twitter.com/KucjbdWjm3
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लक्ष्य से 15 लैप्स, जॉन ज़ारको चौथे ने कंधे से कंधा मिलाकर चलने का फैसला किया वैलेंटिनो रॉसी, अक्षरशः। डॉक्टर ने गिरने से बचने के लिए प्रक्षेप पथ को चौड़ा किया और दो यामाहा ने होंडा जोड़ी के पीछे अपने मार्गों को फिर से शुरू किया, जिसका नेतृत्व अभी भी एक त्रुटिहीन व्यक्ति कर रहा था। पेड्रोसा.
ज़ारको आगे बढ़ने वाला व्यक्ति है, जो दबाव बढ़ा रहा है #VR46...जो ट्रैक से भागने को हुआ मजबूर!#अमेरिकाजीपी pic.twitter.com/Q6rwfVQQSb
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आधे रास्ते से पहले, मार्क मार्केज़ हालांकि, टीम के एक साथी पर हावी होकर मामले को अपने हाथों में लेने का फैसला किया, जिसने हालांकि, उसे उसका हक देने का फैसला किया। द्वंद्व चल रहा था, लेकिन वह नहीं जिसकी हमें उम्मीद थी! सब की नजर में वैलेंटिनो रॉसी के बाद ज़ारको किसने देखा Crutchlow करीब पाने के लिए। नौ बजे, लोरिस बाज़ केटीएम के दौरान एक गलती हुई पोल एस्परगारो भूत को त्याग दिया.
दुखद अंत @लोरिसबाज़' #अमेरिकाजीपी - #राइडरओके pic.twitter.com/4hFh8LkMPm
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लक्ष्य से नौ लैप्स, हमने यह सीखा रॉसी उसका विरोध करने वाली घटना के बाद आगमन पर 0.3 सेकंड का जुर्माना लगाया जाएगा ज़ारको, ट्रैक से बाहर उनके भ्रमण के कारण। ऐसी जानकारी जिसमें रुचि न हो a बपतिस्मा-दाता अपने प्रारंभ संख्या 125 के लिए तट पर। सामने दो एचआरसी होंडा पूरी लड़ाई में थीं, पेड्रोसा अपने नेता द्वारा खुद को लाइन में लाने से इनकार करना। एलेक्स एस्परगारो नष्ट हुए अगले टायर के साथ गड्ढे में लौट आया। अप्रिलिया के लिए भी यह एक दुखद घटना थी जो हार गई सैम लोवेस पतझड़ पर.
परीक्षण के अंतिम भाग को प्रभारी द्वारा चिह्नित किया गया था मार्क्वेज़ अपने साथी से छुटकारा पाने के लिए. एक रणनीति को सफलता मिली क्योंकि पांच बार के विजेता की बढ़त को सेकंड में एक बार गिना गया, जिसमें एक लैप रिकॉर्ड दांव पर था।
328 किमी/घंटा की अधिकतम गति #एमएम93💨
वह दौड़ का पहला 2:04 मिनट का लैप सेट करते हुए हथौड़ा मार रहा है! #अमेरिकाजीपी pic.twitter.com/Ge4vO9sJv8
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रैंकिंग के दूसरे भाग में इनके बीच घमासान मचा रहा लोरेंज़ो et Iannone सातवें स्थान की प्राप्ति के लिए. लक्ष्य से तीन लैप दूर, सुजुकी अधिकारी ने अपनी पुरानी डुकाटी की खाल उतार दी, जो बिना पंख वाली GP17 बन गई थी। दौड़ में एक क्षण जहां रॉसी ने पहल की पेड्रोसा एक आभासी दूसरे स्थान के लिए क्योंकि चेकर ध्वज के तहत दंड का वादा किया गया था। उसके भाग के लिए, ज़ारको रोकने की कोशिश की Crutchlow चौथे स्थान के लिए. एक प्रतिरोध जो अंतिम दो लैप्स में ध्वस्त हो गया।
एक बार बीत गया पेड्रोसा, डॉक्टर ने आखिरी किलोमीटर में होंडा पर 0.3 से अधिक की बढ़त बनाने के लिए सब कुछ दिया। एक मिशन जो पूरा होगा. मार्क्वेज़ इसलिए सामने प्रबल है रॉसी et पेड्रोसा फिर फॉलो करें Crutchlow et ज़ारको. Dovizioso छठे स्थान पर आगे है Iannone et पेट्रुकी जबकि लोरेंज़ो सबसे आगे नौवें स्थान पर है चक्कीवाला जो वंचित करता है फोल्गर शीर्ष 10 में से.
रॉसी चैंपियनशिप में बढ़त ले ली है।
#अमेरिकाजीपी मोटोजीपी रेस: रैंकिंग
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 43 मी 58.770 एस
2. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 44 मी 1.839 एस
3. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 44 मी 3.882 एस
4. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 44 मी 6.408 एस
5. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 44 मी 6.727 एस
6. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 44 मी 12.828 एस
7. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 44 मी 14.261 एस
8. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 44 मी 15.542 एस
9. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 44 मी 16.749 एस
10.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 44 मी 17.264 सेकंड
11.
जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 44 मी 17.673 एस
12.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 44 मी 27.505 एस
13.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 44 मी 28.811 सेकंड
14.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 44 मी 30.134 सेकंड
15.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 45 मी 5.317 सेकंड
16.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 45 मी 20.860 एस
17.
एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) + एक्सएनएनएक्स अंतराल
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* DNF
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) DNF
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) DNF
मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) DNF
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) DNF
दूसरे स्थान पर #अमेरिकाजीपी, नेतृत्व कर रहे हैं #मोटोजीपी विश्व प्रतियोगिता!
???? @ValeYellow46 pic.twitter.com/1W3xx6JvGV
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