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कल गीले ट्रैक पर शानदार प्रदर्शन करने वाले जोहान ज़ारको को आज सूखे ट्रैक पर उतनी सफलता नहीं मिली।

एक कठिन सुबह के बाद, जहां वह सत्र शुरू होने के दस मिनट बाद #3 मोड़ पर गिर गया, जिससे वह 19वें स्थान पर खिसक गया, फ्रांसीसी ड्राइवर ने सत्र 11वें स्थान पर समाप्त होने से पहले दोपहर में धीरे-धीरे पांचवें स्थान पर चढ़कर आत्मविश्वास हासिल कर लिया।

FP10 के अंत में शीर्ष 3 में योग्य नहीं होने पर, Tech3 ड्राइवर ने Q1 में अपना सब कुछ दिया और बड़े नामों की लड़ाई में शामिल होने के लिए Q2 तक पहुंचने में कामयाब रहा।

अपने Q1 समय में सुधार करने में असमर्थ, "जोजो" को शुरुआती ग्रिड पर 11वें स्थान से संतोष करना पड़ा।

कल बारिश में दो सत्रों के बाद, सुबह की गिरावट रूकी के लिए सबसे खराब समय था, जिसके पास आरागॉन सर्किट पर मोटोजीपी की सभी सूक्ष्मताओं की खोज करने और सीधे Q2 में प्रवेश का प्रयास करने के लिए केवल एक सत्र था।

आज यह काम नहीं कर सका, लेकिन जोहान ज़ारको फिर भी इतनी चीज़ें देखने और सीखने में सक्षम था कि कल अच्छी दौड़ की उम्मीद कर सके...

जोहान ज़ारको, 11वां: “मैंने Q1 में अपना सब कुछ दिया, जो 1'48.3 के समय के अनुरूप था, और मैं Q2 में सुधार करने में सक्षम नहीं था। जब आप अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हैं और 11वें स्थान पर रहते हैं तो यह कठिन होता है, लेकिन मैं दौड़ के लिए अभी भी आशावादी हूं। आज सुबह गिरने के बाद, मेरा आत्मविश्वास उच्चतम पर नहीं था। हालाँकि, एफपी4 में मुझे काफी बेहतर महसूस हुआ क्योंकि हमने बाइक को संशोधित किया और मेरी संवेदनाओं में वास्तव में सुधार हुआ। हमने Q2 तक पहुंचने में ठोस काम किया लेकिन मुझे लगता है कि हम पहले क्वालीफायर में अपनी सीमा तक पहुंच गए। ऐसा इसलिए है क्योंकि आपको नए टायर की अतिरिक्त पकड़ के साथ एक अच्छा समय निर्धारित करने की आवश्यकता होती है, और हम इसे पर्याप्त रूप से उपयोग करने में सक्षम नहीं थे, और यही कारण है कि यह जटिल था। हालाँकि, जो हम पहले से जानते हैं, उससे ऐसा लगता है कि अन्य ड्राइवरों की तुलना में मुझे इस्तेमाल किए गए टायरों से कम समस्याएं हैं, और इस मामले में अंतर कम है। यह कल के लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन एफपी3 में जो समस्याएं थीं, उसके बाद 11वीं से शुरुआत करना अच्छा है और मैं इस सकारात्मक विचार को ध्यान में रखूंगा। »

#AragoGP MotoGP रैंकिंग हमारे मित्रों द्वारा संकलित की गई है क्रैश.नेट:

1. मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा (YZR-M1) 1 मिनट 47.635 सेकेंड [लैप 6/7] 333 किमी/घंटा (अधिकतम)
2. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (जीपी17) 1 मिनट 47.735 सेकेंड +0.100 सेकेंड [6/7] 333 किमी/घंटा
3. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा (YZR-M1) 1 मिनट 47.815 सेकेंड +0.180 सेकेंड [6/7] 333 किमी/घंटा
4. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1 मिनट 47.830 सेकेंड +0.195 सेकेंड [6/7] 331 किमी/घंटा
5. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेपसोल होंडा (आरसी213वी) 1 मिनट 47.963 सेकेंड +0.328 सेकेंड [3/6] 329 किमी/घंटा
6. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेपसोल होंडा (आरसी213वी) 1 मिनट 48.107 सेकेंड +0.472 सेकेंड [7/8] 335 किमी/घंटा
7. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (जीपी17) 1 मिनट 48.137 सेकेंड +0.502 सेकेंड [6/7] 336 किमी/घंटा
8. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1 मिनट 48.159 सेकेंड +0.524 सेकेंड [6/8] 328 किमी/घंटा
9. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर (जीपी16) 1 मिनट 48.187 सेकेंड +0.552 सेकेंड [7/7] 341 किमी/घंटा
10. एंड्रिया इयानोन आईटीए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 मिनट 48.289 सेकेंड +0.654 सेकेंड [6/7] 332 किमी/घंटा
11. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक3 (वाईजेडआर-एम1)* 1 मिनट 48.402 सेकेंड +0.767 सेकेंड [6/6] 329 किमी/घंटा
12. मिका कल्लियो फिन रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मिनट 48.471 सेकेंड +0.836 सेकेंड [3/5] 333 किमी/घंटा
13. जैक मिलर एयूएस ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मिनट 48.307 सेकेंड 333 किमी/घंटा
14. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1मी 48.387 सेकेंड 333किमी/घंटा
15. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर (जीपी15) 1 मिनट 48.467 सेकंड 336 किमी/घंटा
16. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक (जीपी17) 1 मिनट 48.908 सेकेंड 332 किमी/घंटा
17. लोरिस बाज़ एफआरए रीले अविंटिया (जीपी15) 1 मिनट 48.911 सेकंड 330 किमी/घंटा
18. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक3 (YZR-M1)* 1 मिनट 49.034 सेकेंड 327 किमी/घंटा
19. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया (जीपी16) 1 मिनट 49.052 सेकंड 338 किमी/घंटा
20. एलेक्स रिंस ईएसपी सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 49.233 सेकेंड 333किमी/घंटा
21. टीटो रबात ईएसपी ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मिनट 49.258 सेकंड 331 किमी/घंटा
22. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक (जीपी16) 1 मिनट 49.288 सेकेंड 334 किमी/घंटा
23. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1मी 49.578 सेकेंड 333किमी/घंटा
24. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1 मी 50.769 सेकेंड 326 किमी/घंटा

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर यामाहा Tech3