कल, अर्जेंटीना ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के दौरान, हमने यूरोस्पोर्ट पर रैंडी डी पुनिएट के एक बयान को दोहराया। फ्रांसीसी राइडर के अनुसार, आधिकारिक डुकाटी, जिसके बारे में हम जानते हैं कि ऑफ-सीजन परीक्षण के दौरान इंजन में कई समस्याएं थीं, डेनिलो पेट्रुकी के विपरीत, अपने 2017 इंजन का उपयोग नहीं करेगी।
हमारा लेख, इतालवी प्रेस के एक हिस्से द्वारा उठाया गया, बोर्गो पैनिगेल फर्म के कानों तक पहुंच गया, जो साइट के अनुसार corsedimoto.com, इसे बुलाया होगा " झूठ ".
बेशक, यह निश्चित रूप से जानना असंभव है कि कौन सही है। एक ओर, रैंडी डी पुनिएट ने स्पष्ट रूप से कुछ भी आविष्कार नहीं किया और निस्संदेह पैडॉक में फैल रही अफवाहों को प्रतिध्वनित किया। उनके कथनों को पुष्ट करने के लिए, हम साइट पर डेनिलो पेत्रुकी की घोषणा को भी ध्यान से नोट कर सकते हैं GPone जो कहता है कि उसे आधिकारिक बाइक के सामने आने पर आश्चर्य नहीं होता क्योंकि वह उन्हीं उपकरणों का उपयोग नहीं करता है। हालाँकि, अब तक, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज लोरेंजो और डेनिलो पेट्रुकी तीनों के पास एक ही GP17 माना जाता है...
दूसरी ओर, चूँकि इटालियन फर्म के 2016 और 2017 इंजनों के बीच अंतर कोई नहीं जानता, इसलिए बाद वाले के लिए नकार के पीछे छिपना आसान है।
जैसा कि इस मामले में अक्सर होता है, सच झूठ भी हो सकता है " दोनों के बिच में " , आधिकारिक ड्राइवरों के साथ जो अपने 2017 इंजनों के एक प्रतिबंधित संस्करण का उपयोग करेंगे, डैनिलो पेट्रुकी के विपरीत, जिनकी तब इस क्षेत्र में प्लास्टर को पोंछने की भूमिका होगी।
पालन करने के लिए मामला ...
