निःसंदेह, हमारे कॉलम पढ़कर, आप पहले से ही जानते हैं कि कल क्या हुआ था, सामान्य रूप से समाचारों और विशेष रूप से जोहान ज़ारको के संबंध में। लेकिन जैसा कि आप दैनिक आधार पर देख सकते हैं, जब भी संभव हो, हम विदेशी प्रेस से लेखों के अनुमानित अनुवाद पर अपनी गतिविधि को आधारित करने के बजाय "वास्तविक विशिष्ट सामग्री" का उत्पादन करना अपना कर्तव्य बनाते हैं।
इसी बात को ध्यान में रखते हुए हम आपको नियमित रूप से पेशकश करते हैं scoops, की साक्षात्कार, की तकनीकी लेख और पायलट घोषणाओं की पूरी रिपोर्ट. और यह निश्चित रूप से इस अंतिम श्रेणी में है, कभी-कभी विस्तृत, कभी-कभी अधिक संक्षिप्त, "कच्ची और गर्म" डीब्रीफिंग की हमारी दैनिक श्रृंखला जोहान ज़ारको आज, अर्जेंटीना में दूसरे दिन के अंत में उनका वक्तव्य मॉन्स्टर यामाहा टेक3 टीम के आतिथ्य में दिया गया।
जोहान ज़ारको: “मैं थोड़ा निराश हूं क्योंकि मैं अर्जेंटीना में बहुत सहज महसूस करता हूं, पहले सत्र से सूखे में, फिर गीले में। गीले में, मैंने सीमा को समझने के लिए कई चक्कर लगाए क्योंकि ये टायर अभी भी मेरे लिए नए थे। मेरे पास अच्छा नियंत्रण था, मैं बाइक को अच्छी तरह से संभाल सकता था, लेकिन मैंने सही समय पर सही मोड़ नहीं लिया और परिणाम उन अच्छी भावनाओं को नहीं दिखाता है। इसलिए मैं निराश हूं लेकिन उन सभी अच्छी भावनाओं की बदौलत मैं सकारात्मक रह सकता हूं। »
क्या कोई कारण है जिसके चलते आपको लगता है कि आपने अपना समय सही ढंग से नहीं लगाया?
"यह अनुभव है और हमें हमेशा थोड़ी किस्मत की भी जरूरत होती है। नहीं, ऐसा हुआ, यह पहला सप्ताहांत है जिसे हम सामान्य कार्यक्रम के साथ बिताते हैं और मुझे शांत रहना है क्योंकि हम काम कर रहे हैं, और एक बार जब हमें सभी बिंदु मिल जाते हैं, तो मेरा मतलब है कि हमारे काम में ट्रिगर होता है, मुझे लगता है कि मैं अच्छा हो सकता हूं . »
ऐसा लगता है कि दौड़ सूखी रहेगी और आप अच्छी शुरुआत कर रहे हैं, इसलिए...
» कतर में भी यह एक विशेष शुरुआत थी और मैं बहुत अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रहा। अब मैंने कुछ शुरुआती सिमुलेशन किए हैं और वे बुरे नहीं थे, इसलिए हम कल देखेंगे: ध्यान केंद्रित रहना और जितना संभव हो सके कड़ी मेहनत करना अंतर लाने का तरीका होगा। »
क्या आपका दृष्टिकोण कतर से भिन्न होगा?
» अगर मुझे अच्छा महसूस होता है और मैं लड़कों के पीछे अच्छी तरह से रह सकता हूं, तो मैं आगे निकलने में सक्षम हो सकता हूं क्योंकि अब भावना अच्छी है, मैं बाइक को अच्छी तरह से नियंत्रित करता हूं इसलिए मुझे लगता है कि मैं आगे निकलने के लिए मजबूत हो सकता हूं। मुझे वास्तव में बाइक के कर्षण को नियंत्रित करने की ज़रूरत है और बहुत अधिक समय बर्बाद नहीं करना है। »
आज कैसे थे हालात? क्या यह सचमुच फिसलन भरा था?
»यह ट्रैक गीले में अच्छी पकड़ रखता है। मुझे पिछला साल याद है, और इस साल भी मेरे लिए नए टायरों के साथ, वे इन परिस्थितियों में अविश्वसनीय हैं। ट्रैक अच्छा है, भारी बारिश नहीं थी लेकिन आत्मविश्वास के लिए सवारी करने और चक्कर लगाने के लिए पर्याप्त पानी था। »
तो यह वास्तव में गीला था, न कि केवल नमी के टुकड़े?
»एफपी4 के अंत में और क्यू1 की शुरुआत में, यह गीला था, फिर यह थोड़ा सूखने लगा, और क्यू2 के लिए, यह वास्तव में आधा/आधा था लेकिन स्लिक्स को पार करने के लिए पर्याप्त नहीं था। या हो सकता है कि पावी मोटोजीपी में स्लिक्स पर स्विच कर सकता था, लेकिन वह वहां नहीं था (हंसते हुए)। “
