अठारहवाँ कल, शुक्रवार को, यह अंततः सोलहवें स्थान से है कि आधिकारिक डुकाटी राइडर जॉर्ज लोरेंजो अपने लिए शुरुआत करेंगे अर्जेंटीना ग्रां प्री. पोलमैन मार्क मार्केज़ से लगभग तीन सेकंड पीछे, जिनके खिलाफ वह सीधे लड़ने में असमर्थ थे क्योंकि पांच बार के विश्व चैंपियन Q.1 से बाहर नहीं आए थे। लेकिन पोर फुएरा पर यह भरोसा न करें कि वह आपको बताएगा कि सब कुछ खराब है। कल्पना कीजिए कि चीजें और भी बेहतर हैं।
जॉर्ज Lorenzo ऐसा है. जब वह बोलता है तो ऐसा होता है कि वह अकेला ही होता है जो खुद को समझता है। क्योंकि वह ज्यादा कुछ नहीं छिपाते. तो, यह आश्चर्य की बात है. अर्जेंटीना में अपने दूसरे दिन का जायजा लेते समय, जाहिरा तौर पर टायरों के उपयोग पर असहमति के कारण पहले दिन की तरह ही फीका, मेजरकैन ने अपनी समस्याओं पर उंगली उठाने का दावा करके आश्चर्यचकित कर दिया।
वे कहां से आए थे? काठी की ऊँचाई से..." हमें आज कुछ आवश्यक चीज़ मिली और बाइक के एर्गोनॉमिक्स में संशोधन करते समय हमें एहसास हुआ कि सैडल की ऊंचाई बहुत कम थी। '.
वह आगे विकसित होता है Autosport " जब मैंने वेलेंसिया में पहली बार डुकाटी की सवारी की, तो मुझे मेरी पिछली मशीन की तुलना में बाइक बहुत लंबी लगी। इसलिए मैंने काठी नीचे करने को कहा और यह एक गलती थी। हमने गलत दिशा ले ली और इसकी वजह से कई महीनों का परीक्षण बर्बाद हो गया '.
« हमने स्थिति को फिर से बदल दिया और संवेदनाओं को बेहतर बनाने के लिए सामने की ओर वजन का ध्यान रखा, जिससे हम अन्य सवारों के करीब रह सकेंगे। मैं इस नए एर्गोनॉमिक्स के साथ बिना ज्यादा थके अधिक चक्कर लगाने में सक्षम हुआ और मुझमें अधिक आत्मविश्वास आया। मैं अपनी गति पर अधिक ध्यान केंद्रित रख सकता हूं '.
उसने पूरा कर दिया : " हमारे पास कतर की तुलना में यहां दौड़ का दूसरा भाग बेहतर होगा। भविष्य बेहतर दिखता है. लेकिन आज हम मौसम के मामले में बदकिस्मत रहे ". नए विश्लेषण के लिए रविवार को मिलते हैं।
रैंकिंग योग्यताएँ मोटोजीपी अर्जेंटीना:
1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
1 मी 47.512 एस [लैप 6/7] 314 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 48.275 सेकेंड +0.763 सेकेंड [6/7] 304 किमी/घंटा
3. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 48.278 सेकेंड +0.766 सेकेंड [7/8] 312 किमी/घंटा
4. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 48.908 सेकेंड +1.396 सेकेंड [6/8] 314 किमी/घंटा
5. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 49.008 सेकेंड +1.496 सेकेंड [5/8] 303 किमी/घंटा
6. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 49.218 सेकेंड +1.706 सेकेंड [7/7] 306 किमी/घंटा
7. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 49.272 सेकेंड +1.760 सेकेंड [8/8] 310 किमी/घंटा
8. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 49.323 सेकेंड +1.811 सेकेंड [7/7] 307 किमी/घंटा
9. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 49.630 सेकेंड +2.118 सेकेंड [3/7] 306 किमी/घंटा
10.
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 49.724 सेकेंड +2.212 सेकेंड [8/8] 312 किमी/घंटा
11.
जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 49.825 सेकेंड +2.313 सेकेंड [7/7] 306 किमी/घंटा
12.
एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 50.725 सेकेंड +3.213 सेकेंड [7/7] 307 किमी/घंटा
13.
एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मी 49.488 एस 306km / ज
14.
जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1 मी 49.916 एस 311km / ज
15.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मी 50.048 एस 314km / ज
16.
जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मी 50.310 एस 310km / ज
17.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1 मी 50.319 एस 311km / ज
18.
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1 मी 50.673 एस 311km / ज
19.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1 मी 50.676 एस 305km / ज
20.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1 मी 50.910 एस 312km / ज
21.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मी 51.058 एस 313km / ज
22.
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1 मी 51.199 एस 306km / ज
23.
एलेक्स रिंस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1 मी 52.340 सेकंड 308km / ज
