मोटो3 जेरेज़ 1 रेस: अल्बर्ट एरेनास के लिए स्प्रिंट जीत

मार्च की शुरुआत में कतर में हुए पहले ग्रैंड प्रिक्स के चार महीने से अधिक समय बाद मोटो 3 वर्ल्ड चैंपियनशिप के राइडर्स ने जेरेज़ - एंजेल नीटो सर्किट के शुरुआती ग्रिड पर अपनी जगह बनाई। तात्सुकी सुजुकी (SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स होंडा) ने एंड्रिया मिग्नो (स्काई रेसिंग टीम VR46 KTM) के साथ पोल पोजीशन से शुरुआत की और जॉन मैकफी (पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग होंडा)। इस ग्रिड की दूसरी पंक्ति में राउल फर्नांडीज (रेड बुल केटीएम एजो), सेलेस्टिनो विएटी (स्काई रेसिंग टीम वीआर46 केटीएम) और जेरेमी अल्कोबा (कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3 होंडा) खड़े थे।

विश्व चैम्पियनशिप लीडर अल्बर्ट एरेनास (गविओटा एस्पर टीम मोटो3 केटीएम) तीसरी पंक्ति में आगे थे रोमानो फेनती (स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम हुस्कवर्ना) और गेब्रियल रोड्रिगो (कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3 होंडा)। 22 लैप्स के लिए निर्धारित दौड़ सुबह 11 बजे जल्दी शुरू हो गई ताकि सतह से अत्यधिक गर्मी के बारे में ज्यादा चिंता न करनी पड़े। शुरुआती ग्रिड पर हवा का तापमान 28° था और ट्रैक का तापमान 36° था।

मोटो3™	2019	2020
FP1	1'47.052 जॉन मैकफी	1'45.663 गेब्रियल रोड्रिगो
FP2	1'46.795 निकोलो एंटोनेली	1'46.656 गेब्रियल रोड्रिगो
FP3	1'45.745 गेब्रियल रोड्रिगो	1'45.700 सेलेस्टिनो विएटी
Q1	1'45.917 तात्सुकी सुजुकी	1'46.595 रोमानो फेनाटी
Q2	1'46.011 लोरेंजो दल्ला पोर्टा	1'45.465 तात्सुकी सुजुकी
जोश में आना	1'46.553 एंड्रिया मिग्नो	1'46.250 तात्सुकी सुजुकी
कोर्स	एंटोनेली, सुजुकी, विएटी	एरेनास, ओगुरा, आर्बोलिनो
अभिलेख	1'45.745 गेब्रियल रोड्रिगो (2019)	1'45.465 तात्सुकी सुजुकी (2020)

ग्रिड पर 31 ड्राइवर मौजूद थे। उनमें से कोई भी फ़्रांसीसी नहीं था, जिसने फ़्रांस को दोनों टीमों द्वारा प्रतिनिधित्व करने से नहीं रोका रेड बुल केटीएम टेक 3 (डेनिज़ Öncü और अयुमु सासाकी के साथ) और सीआईपी ग्रीन पावर (डैरिन बाइंडर और मैक्सिमिलियन कोफ़लर के साथ)।

जब लाइटें बंद हो गईं, तो मिग्नो, फर्नांडीज और एरेनास से आगे सुजुकी सबसे तेज थी। डेनिस फोगिया पहली लैप के दौरान गिर गए, साथ ही कार्लोस टाटाय (बिना गंभीरता के) गिर गए।

सुज़ुकी ने जल्द ही मिग्नो, फर्नांडीज, विएटी, एरेनास और आर्बोलिनो से आगे आधे सेकंड से अधिक का अंतर खोला।

सुजुकी के साथ मिग्नो, विएटी और फर्नांडीज भी शामिल हुए। अग्रणी समूह में नौ ड्राइवर शामिल थे। आर्बोलिनो लगभग गिर गया और बमुश्किल अपनी मोटरसाइकिल पर बैठा रहा। एरेनास भी विनाश के करीब आ गए।

मिग्नो, एरेनास, आर्बोलिनो और सुज़ुकी से आगे, वियती ने चेकर ध्वज से 18 लैप्स की कमान संभाली।

अग्रणी समूह में 11 लैप शेष रहते हुए 16 पुरुष शामिल थे। वियती मिग्नो, अर्बोलिनो, रोड्रिगो और एरेनास से पहले थी। टर्न 2 में रिकार्डो रॉसी बिना गंभीरता के गिर गए।

अर्बोलिनो, एरेनास, अल्कोबा और मिग्नो से आगे वियती मजबूती से पहले स्थान पर बनी रही।

आधे रास्ते में अग्रणी समूह में नौ थे, विएटी ने अर्बोलिनो, एरेनास, अल्कोबा और मैकफी से आगे, अनंतिम पोडियम के शीर्ष चरण पर शानदार ढंग से पकड़ बनाई। डैरिन बाइंडर ने शानदार वापसी करते हुए एलेन ब्रोनेक की टीम को पांचवें स्थान पर ला दिया। फ़िलिप सालाक बिना गंभीरता के गिर पड़े।

विश्व चैम्पियनशिप के नेता एरेनास ने अर्बोलिनो, मैकफी, बाइंडर, विएटी और सुजुकी से आगे कमान संभाली।

अग्रणी पैक में उनमें से बारह थे और छह लैप शेष थे, और उनमें से प्रत्येक के जीतने की संभावना थी। एरेनास अर्बोलिनो, मैकफी, बाइंडर, सुजुकी और विएटी से आगे रहे।

टेक 3 के दो ड्राइवर Öncü और सासाकी, पिछले टायर के सख्त होने के कारण दौड़ की कठिन शुरुआत के बाद, शानदार ढंग से ठीक हो गए और नेताओं के समूह में शामिल हो गए।

अर्बोलिनो ने चेकर ध्वज से 5 लैप की बढ़त ले ली, मैकफी से आगे, जिसने अगले लैप पर बढ़त ले ली। स्कॉट्समैन अर्बोलिनो और विएटी से पहले थे, जब दुर्भाग्य से अचानक ओन्कू बिना गंभीरता के गिर गया।

समापन से दो लैप में, आर्बोलिनो मैकफी, एरेनास, ओगुरा और विएटी से आगे निकल गया। डैरिन बाइंडर, हालांकि शीर्ष 10 में अच्छी स्थिति में थे, लेकिन आगे निकल गए और टर्न 9 में गिर गए।

एरेनास ने अंततः स्प्रिंट में ओगुरा और आर्बोलिनो से आगे जीत हासिल की।

दौड़ के परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

तस्वीरें © Motogp.com / डोर्ना, टीमें और निर्माता