कभी-कभी ऐसे विरोधाभास होते हैं जो आपको मुस्कुराने पर मजबूर कर सकते हैं। पेरिस की तुलना अल्मेरिया से करना एक उदाहरण है...
एक ओर, पेरिस क्षेत्र, इसके 12 मिलियन निवासी, 50 शेड्स वाला इसका मौसम और 1979 में इसके कैरोल सर्किट का उद्घाटन, लेकिन जिसे पाकर हम बहुत खुश हैं!
दूसरी ओर, स्पेन के दक्षिण में अल्मेरिया का रेगिस्तान, इसकी लगभग स्थायी धूप और इसके 4,2 किमी सर्किट का उद्घाटन 2000 में हुआ, जिसमें लगभग एक किलोमीटर लंबी (970 मीटर) सीधी रेखा, 7 पर 5 दाएं मोड़ और 11 बाएं मोड़ शामिल हैं। मीटर चौड़ा ट्रैक. यह सर्किट पूर्व रैली ड्राइवर का सपना है नोनो गार्सिया, जिन्होंने 1998 में अपने स्वामित्व वाले खेत पर मूल ट्रैक बनाने की योजना बनाई थी।
तब तक, बहुत विरोधाभासी के अलावा कुछ भी नहीं, लेकिन कुल मिलाकर क्लासिक, उस स्थान की भौगोलिक स्थिति को देखते हुए, जो जेरेज़ या कार्टाजेना की तरह, इष्टतम ड्राइविंग स्थिति प्रदान करता है, और यही कारण है कि मोटो 2 विश्व चैंपियन टीटो रबात वर्षों तक लगभग प्रतिदिन और साथ ही कभी-कभार वहां प्रशिक्षण लिया गया जॉर्ज लोरेंजो, भाई बंधु एस्पारगारो, एलेक्स रिंस, आदि
जो बात बहुत कम स्पष्ट है वह यह है कि 2016 में पहले सर्किट के ठीक बगल में एक दूसरा सर्किट बनाया गया था। सर्किटो नुएवो आंदालुसिया, यह 5 मीटर की सीधी रेखा के साथ 1055 किलोमीटर तक का मॉड्यूलर मार्ग प्रदान करता है, जो स्पेन में सबसे लंबा है।
टीटो रबात अल्मेरिया का पर्याय बन जाने के बाद, यह तर्कसंगत था कि उन्हें इस नए मार्ग पर अपनी राय देने के लिए चुना गया था डेविड गार्सिया जो अब दोनों सर्किट चलाता है।
इससे भी बेहतर, एक बार कनेक्ट होने के बाद, दोनों मार्ग सर्किट इबेरिया नामक 9 किलोमीटर का मार्ग प्रदान करते हैं, जो नूरबर्गिंग के प्रसिद्ध नॉर्डश्लीफ़ के अपवाद के साथ यूरोप का सबसे लंबा स्थायी सर्किट है।
रेगिस्तानी इलाके के बीच में स्थित इन विवेकपूर्ण प्रतिष्ठानों पर लगभग कोई दौड़ नहीं होती है, लेकिन, कमोबेश सभी के लिए खुले पारंपरिक ट्रैक दिनों के अलावा, वे ड्राइवरों, टीमों और निर्माताओं और निजी टायर निर्माताओं के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। परिक्षण…
