यह एक प्रसिद्ध कहावत है जिसे हम कई महीनों से सुनते आ रहे हैं।. क्या 2022 विश्व उप-चैंपियन फैबियो क्वार्टारो वास्तव में आठ के मुकाबले अकेले थे?
क्या खिताब की तलाश में पेको बगानिया को अपने साथियों से बहुत फायदा हुआ? आइए मिलकर इस घटना का कई बिंदुओं पर विश्लेषण करें। एक अनुस्मारक के रूप में, ये लेख संपादकीय कर्मचारियों की राय को नहीं बल्कि केवल लेखक की राय को दर्शाते हैं।
I) बहुत सारी डुकाटिस?
यह आपकी नज़र से बच नहीं सका, ग्रिड पर बहुत सारे डुकाटिस थे, सटीक रूप से आठ, चार टीमों में विभाजित थे। स्क्वाड्रन में पाँच शामिल थे GP22 और तीन
GP21, भले ही ये पदनाम वर्ष के दौरान किए गए संशोधनों को ध्यान में न रखें। इस प्रकार, हर चीज़ यही सुझाती है पेको बगनाइयाविशेष रूप से, दोनों विंटेज के सर्वोत्तम गुणों वाला एक संकर था।
इससे साफ़ है कि यह एक बहुत अच्छी मशीन है. हमने 2021 सीज़न के अंत में निष्कर्ष निकाला कि यह निस्संदेह अब तक के सर्वश्रेष्ठ मोटोजीपी में से एक था।
वर्ष 2022 इसी सोच को पुष्ट करता है. गिगी डेल'इग्ना और उनकी टीमों ने जो हासिल किया है वह उत्कृष्ट है, ऐसे युग में जहां हर कोई जीत सकता है। वास्तव में, हम डुकाटी को अधिक दोष नहीं दे सकते; यह इस अध्ययन का पहला बिंदु है.
एक ही मशीन पर होने के अलावा, अधिकांश भाग के लिए, इतालवी VR46 सवार एक साथ बड़े हुए हैं। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
निश्चित रूप से, उनमें से बहुत सारे हैं, लेकिन चूंकि उन्हें इतने सारे लोगों को काम पर रखने का अवसर दिया जाता है, तो वे इस अवसर का फायदा क्यों नहीं उठाएंगे? यामाहा, जो अगले साल सैटेलाइट टीम के बिना होगी, को भी ऐसा ही करना होगा. इसके अलावा, हम केवल इतालवी फर्म द्वारा 10 से अधिक वर्षों में किए गए सुधार और नवाचार देख सकते हैं। आज कोई भी ब्रांड सेट पर बेहतर प्रदर्शन नहीं करता। प्रभुत्व के बावजूद (इस साल 12 जीतें), डुकाटी कभी भी अगली महत्वपूर्ण सफलता की तलाश में नहीं रुकती है जो अंतर लाएगी, दूसरों द्वारा नकल किए जाने से पहले इत्यादि। "खिलाड़ियों से नफरत मत करो, खेल से नफरत करो" जैसा कि पूरे अटलांटिक में एक प्रसिद्ध कहावत है।
II) आठ के विरुद्ध एक?
अब जबकि यह स्पष्ट लेकिन आवश्यक परिचय रास्ते से हट गया है, आइए वास्तविक प्रश्न से निपटें। क्या बगानिया और आठ अन्य मशीनों के ख़िलाफ़ क्वार्टारो अकेला था?
दो सत्य एक साथ अस्तित्व में रह सकते हैं। हाँ, क्वार्टारो अकेला था. पक्का। जब टीम का कोई साथी आगे आकर प्रतिद्वंद्वी से अंक नहीं ले सकता तो खिताब के लिए लड़ना कठिन होता है। पहचानें कि यह कथन गहन विश्लेषण की तुलना में अधिक सामान्य ज्ञान है।
Morbidely, Dovizioso,
Crutchlow et डैरिन बाइंडर में एक बार भी चढ़ने में कामयाब नहीं हुए हैं शीर्ष 7.
फिलिप द्वीप पर बगनिया के पीछे बेज़ेची। दोगुना हो जाएगा, दोगुना नहीं होगा? फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि बगनिया को दुश्मन यामाहा के खिलाफ बचाव के लिए तैयार गार्डों की एक सेना ने घेर लिया था. सबसे पहले, "एल डियाब्लो" के विरुद्ध कभी भी आठ डुकाटी नहीं थे। फैबियो डि जियाननटोनियोग्रेसिनी ड्राइवर, ने कभी भी किसी न किसी रूप में पेको की "मदद" नहीं की। इटालियन मायने रखता है 13 सफेद परिणाम (संयुक्त अंकों में से गिरावट और राउंड पूरे हुए) में 20 दौड़, की ओर इशारा करता है 20e जगह कुल मिलाकर, और जर्मन ग्रांड प्रिक्स के दौरान, सर्वोत्तम रूप से, 8वीं पंक्ति को पार किया। यह अभी भी फैबियो से पीछे है, यह कहने की जरूरत नहीं है।
अन्य सात डुकाटी बचे हैं. जब हम मामले दर मामले का अध्ययन करते हैं, तो यह अधिक स्पष्ट नहीं होता है। मार्को बेज़ेची ऑस्ट्रेलिया में बगनिया से आगे नहीं निकल पाया, यह सच है। लेकिन कुल मिलाकर, वह दौड़ में भविष्य के विश्व चैंपियन से तेज़ नहीं था, जो वेग के मामले में रिन्स को प्रतिद्वंद्वी कर सकता था। एकमात्र सिद्ध सहायता यही है
थाईलैंड में जोहान ज़ारको. हां, गीले में आधिकारिक डुकाटी पर हमला न करके, बगानिया ने चैंपियनशिप में तीन अंकों का स्पष्ट लाभ उठाया।
यह निर्विवाद है और हम पहले ही एक विश्लेषण के दौरान इसका उल्लेख कर चुके हैं. हालाँकि, अन्य लोगों ने पेको को कोई लाभ नहीं दिया।
लेकिन हम उसे कल देखेंगे! आप रात 20:30 बजे इस विश्लेषण की निरंतरता और अंत पाएंगे। क्या आपको लगता है कि 2022 विश्व चैंपियन को उसकी मशीन साझा करने वाले अन्य ड्राइवरों की मदद से फायदा हुआ? हमें टिप्पणियों में बताएं, सभी को पढ़ा जाएगा और बहस की जाएगी।
पेको के विवेकशील व्यक्तित्व ने मदद नहीं की। फिलहाल, वह महान करिश्माई चैंपियन की छवि नहीं अपनाते, हालांकि वह एक हैं। लेकिन यह वर्षों में आ सकता है। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
