सीज़न की शुरुआत से पहले, हमने पूरे वर्ष ध्यान देने योग्य बिंदु प्रस्तुत किए।
इसी खंड में, हमने माना कि एलेक्स मार्केज़ वह ड्राइवर था जिसने पूरे ग्रिड पर सबसे बड़ा खेला था. अपने मोटोजीपी करियर की निराशाजनक शुरुआत के बाद, डुकाटी डेस्मोसेडिसी पर ग्रेसिनी रेसिंग के साथ अनुबंध करने का सुनहरा अवसर मिला। वैधता की तलाश में दोहरे विश्व चैंपियन के लिए एक वरदान। पाँच दौड़ के बाद, हम क्या निष्कर्ष निकाल सकते हैं? विश्लेषण।
I) खाता वहां नहीं है
बहुत निष्पक्षता से, आइए उस व्यक्ति के सांख्यिकीय रिकॉर्ड को देखकर शुरुआत करें। कम से कम हम तो यही कह सकते हैं कि वह खेल में नहीं हैं। वर्तमान में चैंपियनशिप में 12वें स्थान पर, एलेक्स मार्केज़ पेलोटन की नरम अंडरबेली में संघर्ष कर रहे हैं और अपने टीम के साथी से "केवल" 16 अंक हैं। फैबियो डि जियाननटोनियो, यकीनन क्षेत्र के पांच सबसे कमजोर ड्राइवरों में से एक।
उन्होंने फिर भी अर्जेंटीना में पोडियम और पोल पोजीशन हासिल की। लेकिन हमें अपना चेहरा नहीं छिपाना चाहिए, परिस्थितियाँ अनोखी थीं। फिर भी हमें इस महान प्रयास को उजागर करना चाहिए।
बाकी लोगों के लिए, यह बहुत अधिक गिरावट के साथ बहुत औसत है, लेकिन हम बाद में उस पर वापस आएंगे।.
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
निःसंदेह, उसका रिकॉर्ड पिछले वर्ष की तुलना में इसी बिंदु पर काफी बेहतर है, यह स्पष्ट है, खासकर जब से वह बदकिस्मत था क्योंकि हम थोड़ी देर बाद अध्ययन करेंगे।
लेकिन उनसे की गई उम्मीदों की तुलना में हमें निराशा ही हाथ लग सकती है. शुरुआत से पहले, हमने इसके ट्रैक रिकॉर्ड के योग्य एक अंडरडॉग सीज़न की भविष्यवाणी की थी; क्यों न उसे हर दौड़ में ख़राब प्रदर्शन करते देखा जाए। कुछ-कुछ वैसा ही जैसा कि लुका मारिनी वर्तमान में कर रही है, संक्षेप में, जो वह हमें प्रदान करता है उससे कहीं बेहतर. क्योंकि नतीजों से परे, यही ग़लत है।
II) दृष्टिकोण की समस्या
मोटोजीपी ग्रिड (सामान्य रूप से) बनाने वाले 22 सवारों में से, वह सबसे कम निष्पक्ष लोगों में से एक है। स्पष्टीकरण.
सटीकता को परिभाषित करना कठिन है लेकिन यह रेसिंग इंटेलिजेंस और आगे निकलने और निर्णय लेने की क्षमता को जोड़ती है। सीधे शब्दों में कहें तो हर अवसर का अधिकतम लाभ उठाना आपकी प्रवृत्ति है।
इस क्षेत्र में, वह अपने भाई मार्क से भी बदतर प्रदर्शन करता है, जो कह रहा है.
एलेक्स मार्केज़ हर ओवरटेक पर सीमा पर हैं, और फिर से ले मैंस में, इसे चैपल कॉर्नर में एक त्रुटि के साथ देखा गया, जिससे उन्हें इटालियन ग्रां प्री के लिए ग्रिड पर तीन पदों का जुर्माना देना होगा। बनामइस बार, यह हमारी राय में बिल्कुल उचित था क्योंकि एक तरफ यह पूरी तरह से बेकार था, और खतरनाक भी था।
यदि यह केवल इतना ही होता, तो हम इसे नहीं लेते। लेकिन उसके साथ, यह हर सैर के दौरान या लगभग होता है। ले मैन्स में स्प्रिंट के दौरान, उन्होंने फिर से खुद को एलेक्स एस्पारगारो के साथ टकराव के केंद्र में पाया।. इसके परिणामस्वरूप कई बार गिरावट हुई, हालांकि पिछले रविवार को पूरी तरह से उसकी गलती नहीं थी: वह लुका मारिनी से बच नहीं सका।
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
III) इतनी प्रतिबद्धता क्यों?
वह इसे अच्छी तरह जानता है: मोटोजीपी में बढ़त बनाए रखने की उम्मीद के लिए एलेक्स मार्केज़ को प्रदर्शन करना होगा. इसी कारण से हमने इसे पुर्तगाली दौर से पहले सबसे अधिक ध्यान देने योग्य विषयों में रखा है। हर बार जब वह बाहर जाता है तो खुद को दिखाना चाहता है, साबित करना चाहता है कि वह भी बड़े नामों के साथ खेल सकता है।
तो, हाँ, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑस्टिन से उनकी दो वापसी उनकी गलती नहीं थी: दूसरों की तरह वह भी दुखी था. शनिवार को तबीयत खराब हुई और फिर दम तोड़ दिया जॉर्ज मार्टिन रविवार को वह कुछ नहीं कर सका।
उसके पैकेज को ध्यान में रखते हुए, उससे और अधिक माँगना सामान्य है. वर्ष की शुरुआत उपग्रह मशीनों की सफलता के लिए अनुकूल है क्योंकि आधिकारिक मशीनें 2023 के दौरान ही प्रगति करेंगी। यदि हम उनकी टीम को ध्यान में रखते हैं, तो उनके पास एक बहुत ही कुशल मशीन है जिसके साथ एनेया बस्तियानिनी पिछले साल चमत्कार हुआ।
आशा का कारण बना हुआ है, यह निश्चित है। जैसा कि पहले कहा गया है, उनका सांख्यिकीय रिकॉर्ड दुर्भाग्य से भरा हुआ है और ऐसा हो सकता है, और हमें लगता है कि उसका प्रदर्शन 12वें स्थान से "अधिक मूल्यवान" है। लेकिन वहां से चौथे और छठे स्थान के बीच नेविगेट करना, यह एक और नींबू पानी है.
हम आश्वस्त हैं कि उसे अपना दृष्टिकोण बदलना होगा और, अधिक व्यापक रूप से, अपने और पेलोटन के हित के लिए शांत होना होगा।
आप क्या सोचते हैं ? क्या उसके पास स्थिति को अपने पक्ष में बदलने के लिए संसाधन हैं? हमें टिप्पणियों में सब कुछ बताएं!
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
