चूंकि 2022 सीज़न अभी समाप्त हुआ है, यह मोटो2 चैंपियन का जश्न मनाने का समय है. एक ऐसी श्रेणी में जो पहले से कहीं अधिक प्रतिस्पर्धी है, ऑगस्टो फर्नांडीज एक विशेष रूप से गहन अभ्यास से विजयी हुआ है। उसके स्तर के बारे में क्या? क्या वह 2023 में कोई सरप्राइज क्रिएट कर सकते हैं और इस जोड़ी से बेहतर प्रदर्शन कर सकते हैं रेमी गार्डनर/राउल फर्नांडीज ? विश्लेषण।
I) ऑगस्टो अच्छा नहीं है. वह असाधारण है.
सच कहूँ तो अपना गौरव छिपाना कठिन है। दरअसल, जिन लोगों ने लंबे समय से इन लेखों का अनुसरण किया है, वे इस पायलट के प्रति हमारे स्नेह को जानते हैं। पहले से ही 2019 में, हमने आपके सामने इस कच्ची प्रतिभा को प्रस्तुत किया, जो स्पेनिश स्कूल का एक शुद्ध उत्पाद है और प्रभावशाली आंतरिक गुणों से संपन्न है। हालाँकि, उनके निराशाजनक 2020 सीज़न ने हमें गलत साबित कर दिया। यह पिछले वर्ष ही प्रशिक्षण के अंतर्गत था
मार्कवीडीएस, जिसे फर्नांडीज ने विश्व मंच पर स्थायी रूप से विस्फोटित किया। अजो की यात्रा, हमेशा की तरह, निर्णायक थी।
लेकिन वह इतना ताकतवर क्यों है? इसके कई कारण. सबसे पहले, ऑगस्टो के पास उत्कृष्ट रेसिंग कौशल है, जो सभी श्रेणियों में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। बाइक पर, वह विचारशील, शांत, लेकिन आश्वस्त है, और बहुत अधिक गलतियाँ नहीं करता है - हम इस बिंदु पर बाद में वापस आएंगे। अकेले इस सीज़न में, उनके पास तीन मास्टरस्ट्रोक हैं, जिनकी शुरुआत से होती है फ्रांस का ग्रांड प्रिक्स. बुगाटी सर्किट पर लड़ा गया राउंड धैर्य और नियमितता का एक उदाहरण है: 2019 में एसेन में अपनी जीत के बाद यह पहली बार था, कि उन्होंने इतनी ताकत दिखाई। पेड्रो अकोस्टा, शानदार नौसिखिया, लड़ाई में गिर गया।
फिर जर्मनी आया. फर्नांडीज ने वहां एक दौड़ पूरी की जो अनिवार्य रूप से याद आती है
जॉर्ज Lorenzo अपने चरम में, और अपने साथी अकोस्टा से सात सेकंड से अधिक आगे रहते हुए जीत हासिल की। बिल्कुल अविश्वसनीय. अंत में, आखिरी, सबसे सुंदर:
सिल्वरस्टोन. यदि हमें 2022 सीज़न के महानतम व्यक्तिगत प्रदर्शनों की रैंकिंग बनानी हो, तो सभी श्रेणियों को मिलाकर, इस दौरान उनकी जीत ब्रिटिश ग्रां प्री बहुत अच्छी स्थिति में उल्लेख किया जाएगा. रेस में हैट ट्रिक, पोल, जीत और सर्वश्रेष्ठ लैप के अलावा, ऑगस्टो अपनी महारत के लिए सबसे आगे रहे। अत्यंत योग्य अलोंसो लोपेज काफी संघर्ष करने के बावजूद भी वे इसके बारे में कुछ नहीं कर सके। इस दिन हमने लोरेंजो और रॉसी का मिश्रण देखा, कोई कम नहीं। यह केवल शुभ संकेत ही हो सकता है।
ऑगस्टो की यात्रा विशेष है, क्योंकि उन्होंने विश्व स्तर पर मोटो 3 का अनुभव नहीं किया। यहां CEV Moto2 में 2017 में अल्बासेटे में हेक्टर गारज़ो (बाएं) और हाफ़िज़ सियारिन (बीच में) के साथ। फोटो: बॉक्स रेप्सोल
गति उनका दूसरा महान गुण है. उनके पास दौड़ में चार सबसे तेज़ लैप और 2022 में दो पोल पोजीशन हैं, जो मोटो2 में एक अच्छा स्कोर है। उनकी विशेष ड्राइविंग शैली उन्हें आश्चर्यजनक प्रक्षेप पथ लेने की अनुमति देती है। यह विशेष रूप से एसेन में टर्न 5 में दिखाई दे रहा था, जहां वह बाकी सभी की तुलना में छोटा हो रहा था।
अंत में, उनके प्रदर्शन में भी अच्छी निरंतरता है। आप देखिए, जब ऑगस्टो का दिन अच्छा नहीं चल रहा हो या वह घटना के दबाव में हो (वैलेंस), वह कभी पीछे नहीं रहता। एक आँकड़ा इस बात को बखूबी दर्शाता है। उसने हद पार कर दी 17 अवसर इस सीज़न में, और कभी बाहर नहीं शीर्ष 9के लिए 15 शीर्ष 5. एक ऐसी गुणवत्ता जो बहुत कम मौजूदा मोटोजीपी सवारों के पास है।
हम इसे अब आपके सामने प्रकट कर रहे हैं: हम ऑगस्टो को काम पर देखने के लिए पहले से कहीं अधिक उत्सुक हैं
राउल फर्नांडीज ou रेमी गार्डनर अंतिम ऋतु। यदि उसके पास एक खिताबी वर्ष में केवल चार जीतें हैं, तो उसकी प्रतिभा को हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए। कागज़ पर, हमें बीच में एक तरह के मिश्रण का सामना करना पड़ सकता है
बगनाइया et क्वार्टारो, करीब करीब। लेकिन आइए अभी उत्साहित न हों। गौरव का मार्ग लंबा और संकटों से भरा हुआ है।
II) 2023 का रहस्योद्घाटन?
आप समझ गए होंगे, हम इसकी ड्राइविंग के कायल हैं. हालाँकि, यह ध्यान में रखने योग्य एकमात्र पैरामीटर नहीं है, खासकर जब से इसका सीज़न सही नहीं है। सबसे पहले, इसका प्रदर्शन काफी हद तक इसकी मशीन पर निर्भर करेगा। KTM RC16, या गैसगैस, हमेशा की तरह अप्रत्याशित होगा, और इसे संचालित करना निस्संदेह कठिन होगा। हालाँकि, हमें इस स्थिति में सकारात्मकता खोजने का प्रयास करना चाहिए। वास्तव में, अगर उसे इसे काम करने में बड़ी कठिनाई हो सकती है, तो स्पष्ट सुधार की स्थिति में ऑगस्टो को भी अच्छा आश्चर्य हो सकता है।
केटीएम ने इस साल दिखाया कि वे कुछ रेसों में डुकाटी और अप्रिलिया को टक्कर दे सकते हैं। उनमें केवल निरंतरता की कमी है, लेकिन क्षमता मौजूद है। इस तरह का परिदृश्य इसके विपरीत से बेहतर है, यानी ग्रिड के बीच में फंसी एक बाइक। इसलिए, उसके पास बिना किसी दबाव के हासिल करने के लिए सब कुछ है, और सर्वश्रेष्ठ में से एक के रूप में घोषित मोटोजीपी की सवारी न करने का तथ्य उसके पक्ष में काम कर सकता है।
शुरुआती वर्ष में KTM RC16 जैसी अप्रत्याशित मशीन की सवारी करना दोधारी तलवार है। एक ओर, यदि इसे पूरा करना कठिन है, तो यह एक झंझट है। लेकिन दूसरी ओर, अगर ऑस्ट्रियाई फर्म सही सेटिंग पर अपनी उंगली रखने में कामयाब होती है, तो यह बिना दबाव के बाहरी पक्ष को मजबूत करती है। और केटीएम शायद इतनी दूर नहीं है। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
चुनौती अटूट इच्छाशक्ति दिखाने की होगी, जिसके लिए दो Tech3 2021 सवारों को दोषी ठहराया जा सकता है। मनोवैज्ञानिक चुनौती कठिन है, खासकर जब से पोल एस्पारगारो को ऑस्ट्रियाई के हैंडलबार पर गति ढूंढनी चाहिए। यदि वह हार नहीं मानता है और एक साल तक अपने प्रयास जारी रखता है, तो ऑगस्टो सीज़न के दूसरे भाग में विस्फोट कर सकता है, कुछ हद तक बेज़ेची.
हालाँकि, Tech3 को फर्नांडीज की कुछ कमजोरियों पर ध्यान देना होगा. सबसे पहले, उसके पास हत्यारा प्रवृत्ति नहीं है। वास्तव में, स्पैनियार्ड आगे निकलने वाला आखिरी खिलाड़ी नहीं है, लेकिन वह थोड़ा खींच सकता है, गर्म क्षणों में तीक्ष्णता की कमी है। इस बिंदु पर, यह हाल के वर्षों में मोटो2 श्रेणी ने जो कुछ सामने लाया है, उसके विपरीत है (राउल फर्नांडीज, बस्तियानिनी,
मार्टिन, बगनाइया दूसरों के बीच में)। स्प्रिंट दौड़ केवल घटना को बढ़ाएगी और ड्राइवरों की इस प्रोफ़ाइल को उजागर करेगी। सावधान रहें कि सही वैगन पर कूदें और किसी के साथ धक्का-मुक्की न हो।
यदि उसका सीज़न बहुत अच्छा रहा, तो हम उसकी गलती को नहीं छोड़ सकते फिलिप द्वीप. पहले से ही 25 साल की उम्र में, उसे इस प्रकार की गलती से सावधान रहना होगा, खासकर जब दबाव बढ़ता है। ओगुरा के पतन से पहले हम इसे वालेंसिया में देखने में सक्षम थे; प्रतिक्रिया देने के लिए आवश्यक गति के बिना, फर्नांडीज कुछ हद तक घुट रहा था। एक बार जब जापानी व्यक्ति जमीन पर था, तो वह बदल गया। जैसा कि कहा गया है, इस बात को ध्यान में रखना कठिन है कि खिताब की लड़ाई में किस ड्राइवर ने कभी भी महत्वपूर्ण क्षण में गलती नहीं की है?
निष्कर्ष:
अगले वर्ष ऑगस्टो फर्नांडीज से सावधान रहें. एक विवेकशील विश्व चैंपियन के रूप में उनकी स्थिति, उनकी बाहरी मुद्रा के साथ मिलकर 2023 में एक आश्चर्य पैदा कर सकती है। उनकी प्रतिभा अब बहस के लिए नहीं है, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि वह अगले साल अपनी मुख्य विशेषताओं को बरकरार रखेंगे।
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अनिश्चितताएँ... फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
