आइए बात करते हैं मोटोजीपी की: मोटो3, आधा-रोमांचक, आधा-निराशाजनक

यह जायजा लेने का समय है! जैसे-जैसे सर्दियाँ आ रही हैं, आइए बात करते हैं MotoGP गणित करता है, और इसकी शुरुआत मोटो3 सीज़न से होती है। आपने इसके बारे में क्या सोचा? आपकी राय हमारे लिए बहुत दिलचस्प है, इसलिए इसे हमें टिप्पणियों में देने में संकोच न करें। अब मिश्रित मौसम के हमारे विस्तृत विश्लेषण के लिए।

 

हमेशा एक दिखावा

 

वह, कम से कम, नहीं बदलता है. लड़ाई के मामले में मोटो3 अभी भी आनंददायक है। हम जो कुछ भी कहते हैं, चाहे हम उससे थके हों या नहीं, हम ट्रैक पर होने वाली कार्रवाई की उपेक्षा नहीं कर सकते। निर्णायक कतर ग्रां प्री इसका और सबूत था। वास्तव में, हम इस मुद्दे पर कभी निराश नहीं हो सकते, लेकिन वास्तव में कभी आश्चर्य भी नहीं हुआ. निजी तौर पर, काफी समय हो गया है जब से मोटो3 मुझमें उस उत्साह को जगाने में सक्षम हुआ है, क्योंकि इसका एक्शन साल-दर-साल एक जैसा ही रहता है। मैं किसी भी तरह से शो की गुणवत्ता से इनकार नहीं कर रहा हूं, लेकिन इंसान को हर चीज की आदत होती है।

तो कुल मिलाकर, हम शिकायत नहीं कर सकते क्योंकि हमारे पास अच्छा मोटो3 था। मैं नौ अलग-अलग विजेताओं की बात कर रहा हूं, लेकिन साथ ही महान प्रतिरोध की भी बात कर रहा हूं होंडा तेंदुआ रेसिंग, विशेष रूप से 250 सीसी फोर-स्ट्रोक केटीएम की तुलना में इस वर्ष अच्छी स्थिति में है, जो पिछले कुछ समय से बेहतर है।

कुछ महान विजेता थे - हम इस पर विस्तार से वापस आएंगे, कुछ शानदार प्रदर्शन, और कुल मिलाकर, कुछ शानदार क्वालीफाइंग सत्र। विश्व चैंपियनशिप में भी उलटफेर, कतर में एक वास्तविक तनावपूर्ण लड़ाई के साथ, करने के लिए धन्यवाद जैमे मासिया जो उस तीव्रता के साथ घटित हुआ जिसका उल्लेख हम पहले ही कर चुके हैं।

 

 

यह 2012 के बाद से सर्वश्रेष्ठ नहीं था - या मोटो 3 श्रेणी की शुरूआत, लेकिन नाटकीयता के शुद्ध स्तर पर यह बहुत सुखद रहा.

 

सुरती स्तर?

 

सबसे महत्वपूर्ण जांच की जाती है. लेकिन मुझे अभी भी इस प्रमोशन के समग्र स्तर पर वापस आना है, जो मुझे कुल मिलाकर काफी निराशाजनक लगा। सबसे पहले, चैंपियन. जाउम मासिया पूरी तरह से अपने खिताब के हकदार थे क्योंकि वह सीज़न के दूसरे भाग में बेहतर थे, लेकिन प्रतिस्पर्धा या पेशकश को कुचलने की हद तक नहीं "संदर्भ प्रदर्शन". चलो भी, हम उसे आखिरी गोद में एसेन और यह गहना दे सकते हैं. अंत में, उन्हें "केवल" चार जीत, छह डंडे और दौड़ में एक सर्वश्रेष्ठ लैप के साथ खिताब मिला, सभी केवल दो सेवानिवृत्ति के साथ। इस प्रकार वह प्रति दौड़ में बमुश्किल 13 से अधिक अंक प्राप्त करता है, जो एक कम रिकॉर्ड है - ऐतिहासिक पैमाने पर भी बहुत कम।

हुस्कवर्ना इंटैक्ट जीपी में उपविजेता, अयुमु सासाकी, हास्यास्पद नहीं था लेकिन यथार्थवाद और रेसिंग आईक्यू की भारी कमी की कीमत चुकानी पड़ी. यह बिल्कुल स्पष्ट था; मैंने बार-बार की संख्या गिनना बंद कर दिया जहां अंतिम क्षणों में उनका व्याख्यान हुआ. यह निश्चित है कि उन्होंने वालेंसिया में शानदार जीत हासिल की है, लेकिन यह एक फीके साल की भरपाई नहीं है।

 

 

रेड बुल केटीएम टेक3 में डेनियल होल्गाडो मध्य सीज़न में स्पष्ट रूप से पसंदीदा लग रहे थे लेकिन वह अचानक गिर गए। कैटालोनिया और नीदरलैंड में उनके दो असफल क्वालीफायर उन्हें लेखांकन के मामले में महंगे पड़े, लेकिन पीछे मुड़कर देखने पर पता चलता है कि वह वास्तव में कभी नहीं जानता था कि महत्वपूर्ण क्षणों में सिर पर कील कैसे ठोकनी है, खासकर जब वह शीर्ष पर था। यह शर्म की बात है, लेकिन यह मोहभंग - ऑस्ट्रिया के बाद 26 अंकों की बढ़त के नुकसान का प्रतीक है - उसे व्यक्तिगत रूप से प्रभावित नहीं करना चाहिए।

डेनिज़ ओनकु (रेड बुल केटीएम एजो) और इवान ऑर्टोला (केटीएम एंजेलस एमटीए टीम) ने कुछ बेहतरीन चीजें पेश कीं, इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन कुछ भी दावा करने के लिए पर्याप्त नहीं है। कुल मिलाकर, यह शर्म की बात है - विशेषकर तुर्क के लिए, ठीक वैसे ही जैसे डेविड मुनोज़ो (केटीएम बोए मोटरस्पोर्ट्स) और डिओगो मोरेरा (केटीएम एमटी हेलमेट एमएसआई), जिसके मजबूत होने की हमें उम्मीद थी।

मोटो2 में पदोन्नत लोगों में से, एक तरफ प्रतिस्पर्धा और दूसरी तरफ उन्होंने जो स्तर प्रदर्शित किया है, उसे देखते हुए यह कहना काफी मुश्किल है कि वे अगले स्तर पर सफल होंगे।

 

 

Des rookies असाधारण?

 

2023 वित्तीय वर्ष निश्चित रूप से नौसिखियों का था। डेविड अलोंसोगैसगैस एस्पर में, चार सनसनीखेज जीत के साथ बाकियों से अलग रहा। कोलंबियाई की छवि भविष्य के सितारे की है, भले ही इतनी जल्दी कहना मुश्किल हो ; उसके पास अतिरिक्त गति, विस्फोटकता, आग है - कभी-कभी बहुत अधिक, और उच्चतम स्तर पर आगे प्रक्षेपण क्षमता शायद ही कभी देखी जाती है। भले ही वह दौड़ की शुरुआत में 24वें स्थान पर थे, फिर भी वह जीत के दावेदार बने हुए हैं।

कॉलिन वीजर भी लगभग उतने ही प्रतिभाशाली थे। मैंने एक लैप में उनकी बहुत अच्छी गति देखी, लेकिन साथ ही रेसिंग की समझ भी देखी, जिसे उनके टीम के साथी अयुमु सासाकी से सीखना अच्छा होगा। मलेशिया में उनकी जीत पूरी तरह से योग्य है, और वह इसके बाद महान होने का वादा करते हैं।

फिर, जोस एंटोनियो रुएडा, एजो में, जिनसे पेड्रो एकोस्टा के बाद सबसे बड़ी दरार होने की उम्मीद थी. मेरा ख़याल है कि उसने अच्छी सवारी की, भले ही नतीजे इसे प्रतिबिंबित न करें। विदेशी दौरे पर ख़राब सीरीज़ के अलावा, उन्होंने जब भी संभव हुआ प्रदर्शन किया, ज़्यादा गलतियाँ नहीं कीं और सबसे बढ़कर, यह साबित किया कि उनमें प्रदर्शन में निरंतरता लाने की क्षमता है। और फिर, वह जादूगर अकी अजो के साथ रहता है. उस पर कड़ी निगरानी रखने की जरूरत है.'

नौसिखियों की यह फसल कप्तान की अनुपस्थिति के कारण भी सुर्खियों में रही। उनके लिए खुद को अभिव्यक्त करना आसान था, और इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए ताकि पढ़ने में पूर्वाग्रह न हो।

आपने इस मोटो3 सीज़न के बारे में क्या सोचा? टिप्पणियों में इसे 10 में से रेटिंग दें! व्यक्तिगत रूप से, पहले बताए गए सभी कारणों से, मैं इसे 7/10 का स्कोर दूंगा।

 

 

कवर फ़ोटो: तेंदुआ रेसिंग