जब हम सोचते हैं तक इस चैंपियनशिप में मुख्य खिलाड़ियों के नाम जोहान ज़ारको तुरंत बाहर नहीं आता. हालाँकि, फ्रांसीसी उत्कृष्ट स्तर पर विकसित हो रहा है, और उसे उसी तरह की बातचीत में रहना चाहिएएलेक्स एस्पारगारो et फ्रांसेस्को बगनाइया. आइए इन सबका एक साथ और तीन अलग-अलग बिंदुओं में विश्लेषण करें।
I) एक असाधारण मौसम?
जोहान ज़ारको वर्तमान में सामान्य वर्गीकरण में तीसरे स्थान पर है
37 अंक एस्पारगारो का. अंकों के संदर्भ में, यह 2021 के बाद उनका दूसरा और एकमात्र सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन है 18 अंक 11 पारियों के बाद दोनों योगों को अलग करें। इसके अलावा, उनके पास पहले से ही चार पोडियम हैं, पिछले साल के बराबर, साथ ही पुर्तगाल में एक पोल पोजीशन भी हासिल की गई है। यह अविश्वसनीय नहीं बल्कि अकेला प्रतीत हो सकता है
फैबियो क्वाटरारो एट एलेक्स एस्पारगारो बॉक्स पर अधिक उपस्थिति गिनें।
लेकिन सबसे प्रभावशाली बात कहीं और है. पिछले साल, मध्य सीज़न में, प्रवृत्ति उलट गई थी
जॉर्ज मार्टिन et जोहान ज़ारको, नौसिखिया की गति और अनुकूलन की क्षमता को देखते हुए। स्वाभाविक रूप से, हमें उम्मीद थी कि स्पैनियार्ड के पक्ष में अंतर बढ़ेगा, लेकिन ऐसा नहीं है। ज़ारको लगभग सभी क्षेत्रों में मार्टिन पर व्यापक रूप से हावी है।
सबसे पहले, कुल बिंदुओं की तुलना करके। ज़र्को के पास है
37 अंक दो बार गिरावट के बावजूद आगे। निश्चित रूप से, मार्टिन के पास पाँच साफ़ परिणाम हैं, लेकिन उन्नत आँकड़े अभी भी कान्स खिलाड़ी के पक्ष में हैं। अगर ये सच है तो
"मार्टिनेटर" द्वंद्व का नेतृत्व करता है
3-2, जोहान रोल करता है 1''284 पाँच राउंड में औसतन तेज़, जहाँ दोनों ने अंक देखे। इसका मतलब यह है कि जब वह ट्रैक पर अपने साथी के खिलाफ खड़ा होता है तो उसका प्रदर्शन अधिक उल्लेखनीय होता है। उस बेहतर स्थिरता को जोड़ें और आपको स्पष्ट प्रभुत्व प्राप्त होगा।
क्वालीफाइंग में भी वही घटना. ज़र्को शनिवार के द्वंदों में सबसे आगे है 6 5 करें, जबकि मार्टिन निश्चित रूप से लैप पर सबसे तेज़ में से एक है। एक शानदार प्रदर्शन.
फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
II) हम इसके बारे में अधिक बात क्यों नहीं करते?
उनके व्यक्तित्व के अलावा भी एक कारण है. दरअसल, एक अन्य आँकड़ा दर्शाता है कि इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता - यदि हम गिरावट को छोड़ दें तो ग्रिड पर इसकी रैंक है - की तुलना में कम है
पेको बगनाइया और एनेया बस्तियानिनी. दूसरे शब्दों में, जब वे रेखा पार करते हैं, तो उनके पीछे की तुलना में ज़ारको से आगे रहने की अधिक संभावना होती है। इसके अलावा, दो अन्य डुकाटी सवारों ने जोहान के मुकाबले एक भी जीत के मुकाबले तीन जीत हासिल की हैं, जो पूरे इतिहास में बिना किसी सफलता के सबसे अधिक पोडियम हासिल करने वाला राइडर भी है (कॉलिन एडवर्ड्स के लिए 15 के मुकाबले 12)।
औसतन, जोहान वापस लाता है प्रति दौड़ 12,6 अंक
जब वह आगमन देखता है, विरुद्ध 15,14 बगनिया के लिए और 13,12 बस्तियानिनी के लिए. मार्टिन पीछे है,
11,6. तो बेशक, नियमितता एक बड़ी भूमिका निभाती है और एक ड्राइवर की सराहना में मायने रखती है। लेकिन अजीब बात है कि निरंतरता की तुलना में अधिक चमक वाला सीज़न होना हमेशा बेहतर होगा। यह हमारे खेल के अन्यायों में से एक है
ब्रैडली स्मिथ आदर्श उदाहरण है. निश्चित रूप से, जोहान को इसका खामियाजा भुगतना पड़ा "चमक की कमी" लेकिन फिर भी वह एक असाधारण ड्राइवर बना हुआ है, जो एस्पारगारो को पछाड़ने जैसे महान क्षण बनाने में सक्षम है
झरना, साक्सेनरिंग में।
केवल छोटा नकारात्मक पक्ष: उसकी दौड़ने की गति. हालाँकि वह अक्सर अच्छी गति पर होता है, लेकिन वह लंबाई से अधिक लाभ लेने में बहुत कम ही सक्षम होता है। उस्के पास नही है
दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप्स, पिछले वर्ष इस सीज़न में दो की तुलना में। बेशक, प्रस्थान हमेशा एक बाधा होता है लेकिन वह इस पर काम कर रहे हैं और इसमें कोई संदेह नहीं है कि इस मामूली खराबी को जल्द ही ठीक कर लिया जाएगा। हम उसके लिए बस यही कामना करते हैं।'
आप ज़ारको के सीज़न के पहले भाग के बारे में क्या सोचते हैं?
हमें टिप्पणियों में सब कुछ बताएं!
रिवर्स "फ़्रेंच डबल" कब होगा? फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
