8 सुजुका 2017 आवर्स के आधिकारिक परीक्षण के दूसरे दिन, आज परिस्थितियाँ आम तौर पर काफी अनुकूल थीं।
कल तक, मोटरसाइकिलों के दोनों समूहों में से प्रत्येक के लिए 3 दिवसीय सत्र आयोजित किए गए थे। कोई रात्रि सत्र नहीं.
आज सुबह, आधिकारिक यामाहा (यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग टीम (यामाहा YZF R1 #21, कात्सुयुकी नाकासुगा, एलेक्स लोवेस, माइकल वैन डेर मार्क) ग्रीन टीम के कावास्की के सामने 2'08.039 अंक रखकर ग्रुप ए की बढ़त ले ली (कावासाकी ZX-10RR #11, काज़ुमा वतनबे, लियोन हसलाम, अज़लान शाह बिन कमरुज़मान) और आधिकारिक होंडा मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा (होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 #634, ताकुमी ताकाहाशी, ताकाकी नाकागामी, जैक मिलर).
समूह बी में, बिना किसी आश्चर्य के, यह आधिकारिक सुजुकी योशिमुरा है (मोटुल रेसिंग सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 2017 #12, ताकुया त्सुडा, सिल्वेन गुइंटोली, जोश ब्रुक्स) जिन्होंने 2'07.954 में YART के सामने बहस का नेतृत्व किया (यामाहा YZF R1 #7, ब्रोक पार्क्स, मार्विन फ्रिट्ज़, कोहटा नोज़ेन) और एफसीसी टीएसआर होंडा (होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 #5, स्टीफ़न ब्रैडल, डोमिनिक एगर्टर, रैंडी डी पुनिएट).
सुजुकी के इस नेतृत्व ने दूसरे सत्र के दौरान फिर से नेतृत्व किया ग्रुप ए में आधिकारिक यामाहा और ग्रुप बी में एफसीसी होंडा.
इस दूसरे दिन के तीसरे और अंतिम सत्र (टाइमशीट पर 3वें) में समूह ए के ड्राइवरों को गीले ट्रैक के कारण दंडित किया गया।
समूह बी के लोगों के लिए यह मामला नहीं था। इसने एफसीसी को डोमिनिक एगर्टर के साथ दिन का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल करने की अनुमति दी 2'07.700, दोनों दिनों का संयुक्त समय भी सबसे अच्छा है।
एक अनुस्मारक के रूप में, सर्वोत्तम समय कल प्राप्त हुआ 1000'2 में मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा (होंडा सीबीआर 634आरआर एसपी2 #07.783, ताकुमी ताकाहाशी, ताकाकी नाकागामी, जैक मिलर) का था और ट्रैक रिकॉर्ड अभी भी उसी का है। 2'06.000 में पोल एस्पारगारो.
कल इस सप्ताह के परीक्षण का अंतिम दिन निम्नलिखित कार्यक्रम के साथ होगा:
गुरुवार 13 जुलाई
09.00 – 09.40: ग्रुप ए
09.55 – 10.35: ग्रुप बी
10.50 – 11.30: ग्रुप ए
11.45 – 12.25: ग्रुप बी
14.00 – 15.30: ग्रुप ए
15.45 – 17.15: ग्रुप बी
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