पब

ग्रिड को स्किम करने के बाद 2017 et 2018आइए आज 2019 सीज़न के भूले हुए ड्राइवरों और फ्रीलांसरों पर एक नज़र डालें। हालांकि उस वर्ष संख्या कम थी, लेकिन कुछ उल्लेखनीय प्रतिस्थापनों ने सीज़न को विराम दिया।

आइए, फिर से, अपरिवर्तनीय से शुरू करें मिशेल पिरो डुकाटी में. यदि "सर्वश्रेष्ठ वाइल्डकार्ड ड्राइवर" का खिताब देना आवश्यक होता, तो इसमें कोई संदेह नहीं कि इटालियन को बहुत अच्छी स्थिति में रखा जाता। हर साल उन्होंने खुद को प्रतिष्ठित किया, फैक्ट्री ड्राइवरों से शर्मिंदा नहीं होना पड़ा। पिरो ने तीन बार हस्तक्षेप किया, हर बार वाइल्डकार्ड के रूप में (मुगेलो, मिसानो और वालेंसिया) और इटालियन ग्रां प्री में सातवें स्थान के लिए अंक प्राप्त किये।

 

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट।

 

इस अनुभाग में एक और नियमित, सिल्वेन गुइंटोली फिर से उस पर है. सुजुकी के लिए बहुत महत्वपूर्ण, फ्रांसीसी ने 2020 खिताब की दौड़ में निर्णायक भूमिका निभाई, 20 वर्षों में पहली बार प्रसिद्ध जापानी ब्रांड का ताज पहनाया। 2021 वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप के विजेता ने तीन वाइल्डकार्ड हासिल किए (कैटेलोनिया, ब्रनो और मोटेगी), लेकिन एक प्रतिस्थापन भी। वास्तव में, जोन मीर सीज़न के मध्य में उन्हें फुफ्फुसीय चोट का सामना करना पड़ा और उन्हें दो दौड़ से बाहर कर दिया गया। यदि इसे पर प्रतिस्थापित नहीं किया गया था रेड बुल रिंग, "गिन्टर्स" चमड़े पर डाल दिया सिल्वरस्टोन. बार्सिलोना में ये चार रेस एकल अंक पर समाप्त हुईं।

 

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट।

 

स्टीफन ब्रैडली की भारी चोट के बाद सुदृढीकरण के लिए भी बुलाया गया था जॉर्ज Lorenzo में होंडा रेप्सोल. इसके अलावा, यदि हम स्पैनियार्ड को उसके कार्यकाल की स्थिति के कारण इस लेख में शामिल नहीं कर सकते हैं, तो उसकी तस्वीरें आरसी213वी 99 नंबर की मुहर अभी भी पहले की तरह चौंकाने वाली है। ब्रैडल ने पहले ही वाइल्डकार्ड बना लिया था स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा एचआरसी की ओर से. हम निश्चित रूप से इस "फ़ैक्टरी" पोशाक का पर्याप्त हिस्सा नहीं पा सकते हैं।

 

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट।

 

हो सकता है आप इसे भूल गए हों लेकिन ब्रैडली स्मिथ 2019 में डेवलपर्स की भूमिका भी निभाई। हम यह नहीं कह सकते कि अनुभव निर्णायक था Aprilia, लेकिन इन चार फ्रीलांस के परिणामस्वरूप 2020 के लिए पूर्णकालिक अनुबंध हुआ।

 

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट।

 

À वैलेंस, आखिरी दौर के लिए, इकर लेकुओना प्रीमियर श्रेणी में अपनी शुरुआत की। फिर अमेरिकन रेसिंग के साथ एक मोटो2 राइडर, स्पैनियार्ड XNUMXवीं सदी में पैदा हुआ पहला राइडर बन गया जिसने मोटोजीपी में अपनी शुरुआत की, ताकि उसकी जगह ली जा सके। KTM Tech3 में मिगुएल ओलिवेरा. अनुभव के परिणामस्वरूप जोरदार गिरावट हुई, जिससे लगभग गंभीर चोट लग गई। जोहान ज़ारको...

 

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट।

 

…पर एलसीआर होंडा ! दरअसल, सीज़न की विवादास्पद शुरुआत के बाद रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग, डबल मोटो2 विश्व चैंपियन को शरण मिल गई थी लुसियो सेचिनेलो वर्ष की अंतिम तीन दौड़ों के लिए। इसके बाद ज़ारको की जगह ले ली गई ताकाकी नाकागामी, कंधे पर ऑपरेशन किया गया। 2018 मशीन पर, उन्होंने ऑस्ट्रेलिया में अंक दर्ज किए और मलेशिया में समाप्त नहीं हुए। वालेंसिया में, जब वह अपनी मशीन ठीक करने जा रहा था, तब वह गिर गया और इकर लेकुओना की KTM RC16 ने उसे कुचल दिया।

 

फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट।

 

2019 के लिए बस इतना ही! आप कौन सा वर्ष देखना चाहेंगे? हमें टिप्पणियों में बताएं!

 

कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट