दानी पेड्रोसा पिछले शुक्रवार को इटली में मुगेलो ट्रैक पर सातवें स्थान पर रहा, जिस पर सैटेलाइट होंडा का दबदबा था कैल क्रचलो. कोई बात नहीं, चूंकि चैंपियनशिप में जो दूसरे स्थान पर है, मेवरिक विनालेस से 17 अंक पीछे, उसने पहली बार दो चीजें देखीं। एक तरफ उत्तरार्द्ध की हिंसक गिरावट और दूसरी तरफ, उसके साथी की शीर्ष 10 से बाहर रैंकिंग मार्क मार्केज़. वही मार्केज़ जिसने पहले ही उन्हें मुगेलो में इस रविवार के लिए पसंदीदा खिलाड़ियों में शामिल कर दिया है।
हमें आश्वस्त करना होगा, इस विंटेज दानी पेड्रोसा एक महान विंटेज है. बिना संयम के उपभोग करना। वह लगातार तीन बार शीर्ष 3 में बने हुए हैं, जो 2014 के बाद से उनके साथ नहीं हुआ है। फ्रेंच ग्रां प्री में तीसरे स्थान पर रहने के बाद, वह कुल मिलाकर दूसरे स्थान पर हैं, दो स्थान आगे। मार्क मारक्वेज़. आखिरी बार वो दानी पेड्रोसा 2013 में एसेन के बाद चैंपियनशिप में अपने टीम के साथी से बेहतर स्थान पर था।
इसलिए यह सर्पिल दानी के लिए सकारात्मक है जो अब अपनी महत्वाकांक्षाओं को छिपाती भी नहीं है: " मैंने आज समय को नहीं देखा, मैंने पहले खुद पर ध्यान दिया। मैं दौड़ और जीत के लिए कड़ी मेहनत करता हूं। फिलहाल, बिना जाने क्यों हममें पकड़ की थोड़ी कमी है। मैं यह भी देख पा रहा था कि डुकाटी तेज़ थीं '.
« मुगेलो में 2010 का विजेता जारी रहा, सुबह से दोपहर के बीच स्थितियाँ बहुत बदल गई थीं। “मैंने डेटा प्राप्त करने के लिए बाइक और टायरों पर भी चीज़ें आज़माईं जिनका हम विश्लेषण करेंगे। अब मैं क्वालीफाइंग पर ध्यान केंद्रित करूंगा।' वे हमेशा की तरह महत्वपूर्ण रहेंगे '.
इस संबंध में हमें याद होगा कि स्पैनियार्ड ने अपनी दौड़ तीसरे स्थान पर समाप्त करने के लिए ले मैंस में तेरहवें स्थान से शुरुआत की थी Viñales. “ इस सीधी स्थिति में एक तेज़ ड्राइवर का अनुसरण करना यहाँ महत्वपूर्ण हो सकता है। सुबह मैंने पिरो को देखा जो तेज़ है और उसके पास इस सर्किट का लंबा अनुभव है। नए टायर के संबंध में, यह अलग अनुभूति देता है और आपको अनुकूलन करना होगा। हम इसे सीखते हैं. टायर बदलना आसान नहीं है. लेकिन हाल ही में, नियम हर समय बदल रहे हैं और हमें उनके साथ रहना होगा। लेकिन हमें इस स्थिति से खुले दिमाग से निपटना चाहिए ". ओह, हम आलोचना के करीब आ गए!
इटालियनजीपी जे.1 मोटपीजीपी: क्रोनोस
1. ^9 कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1 मी 47.365 सेकंड [लैप 16/18] 340 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. ˅1 एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 47.526 सेकेंड +0.161 सेकेंड [10/18] 351 किमी/घंटा
3. ^5 जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 47.543 सेकेंड +0.178 सेकेंड [14/16] 341 किमी/घंटा
4. = जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 47.685 सेकेंड +0.320 सेकेंड [18/19] 344 किमी/घंटा
5. ^8
दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 47.699 सेकेंड +0.334 सेकेंड [11/19] 344 किमी/घंटा
6. ˅1 हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 47.710 सेकेंड +0.345 सेकेंड [16/18] 352 किमी/घंटा
7. ^5 अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 47.728 सेकेंड +0.363 सेकेंड [20/20] 348 किमी/घंटा
8. ^3 एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 47.807 सेकेंड +0.442 सेकेंड [13/19] 349 किमी/घंटा
9. ˅7 मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 47.883 सेकेंड +0.518 सेकेंड [16/17] 351 किमी/घंटा
10.
˅3 डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 47.950 सेकेंड +0.585 सेकेंड [14/15] 348 किमी/घंटा
11.
˅5 जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 47.954 सेकेंड +0.589 सेकेंड [14/18] 351 किमी/घंटा
12.
^3 वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 48.000 सेकेंड +0.635 सेकेंड [18/19] 341 किमी/घंटा
13.
˅10 मेवरिक विनालेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 48.014 सेकेंड +0.649 सेकेंड [13/13] 341 किमी/घंटा
14.
˅5 मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी)
1मी 48.103 सेकेंड +0.738 सेकेंड [5/21] 342 किमी/घंटा
15.
^1 स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 48.111 सेकेंड +0.746 सेकेंड [17/18] 349 किमी/घंटा
16.
˅2 एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 48.129 सेकेंड +0.764 सेकेंड [15/17] 342 किमी/घंटा
17.
= जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 48.560 सेकेंड +1.195 सेकेंड [18/19] 344 किमी/घंटा
18.
= टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 48.664 सेकेंड +1.299 सेकेंड [17/20] 343 किमी/घंटा
19.
= लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 48.751 सेकेंड +1.386 सेकेंड [13/15] 338 किमी/घंटा
20.
^1 सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1मी 48.842 सेकेंड +1.477 सेकेंड [4/5] 338 किमी/घंटा
21.
^1 कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 48.925 सेकेंड +1.560 सेकेंड [16/17] 347 किमी/घंटा
22.
˅2 पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 49.524 सेकेंड +2.159 सेकेंड [16/18] 343 किमी/घंटा
23.
=ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 49.640 सेकेंड +2.275 सेकेंड [17/17] 344 किमी/घंटा
24.
= सिल्वेन गुइंटोली एफआरए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 50.054 सेकेंड +2.689 सेकेंड [13/18] 342 किमी/घंटा
