लगभग 0:20 बजे, SERT सुजुकी, जो होंडा #2 से 111 लैप आगे चल रही थी, को पैर की अंगुली क्लिप प्लेट में खराबी के कारण, 11वीं बार ईंधन भरने के तुरंत बाद अपने बॉक्स में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। बाएँ।
चालक दल विंसेंट फिलिप, एटिने मैसन और ग्रेग ब्लैक के लिए कुछ भी गंभीर नहीं था, लेकिन बॉक्स में 3 मिनट 35 सेकंड की हार सेबेस्टियन गिम्बर्ट, ग्रेगरी लेब्लांक और एरवान निगॉन की होंडा के लिए दौड़ में पहली बार बढ़त लेने के लिए पर्याप्त थी। परीक्षा।
परिणामस्वरूप, होंडा, कावासाकी और सुजुकी 2 लैप्स के भीतर थे, रैंडी डी पुनीट, जेरेमी ग्वारनोनी और डेविड चेका के Z10R ने होंडा से ईंधन भरने के कारण अस्थायी रूप से लाभ हासिल कर लिया।
आपके लिए बहुत तेज़ 👀 दौड़ में पिटस्टिप #11, पी3 #BOL2018 pic.twitter.com/tkLEHCqxSV
- एफआईएम ईडब्ल्यूसी (@FIM_EWC) सितम्बर 15, 2018
दुर्भाग्य से, कुछ मिनट बाद, SERT सुजुकी विंसेंट फिलिप के हाथों में गिर गई और उसके बॉक्स में 7 मिनट और छूट गए, जिससे वह अग्रणी जोड़ी से 6 लैप पीछे रह गई।
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