आइए 24 घंटे स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स के लिए चलें! विश्व धीरज चैम्पियनशिप का दूसरा दौर एफआईएम ईडब्ल्यूसी, अर्देंनेस स्लाइड एक शानदार शो का वादा करती है। पिछले साल, यह बीएमडब्ल्यू थी जिसने अपनी फैक्ट्री टीम के माध्यम से जीत हासिल की थी, लेकिन 2023 में, YART-Yamaha पहले से कहीं ज्यादा तेज दिखती है। क्वालीफाइंग में दबदबा, कैनेपा/फ़्रिट्ज़/हनिका तिकड़ी तेज़ है, लेकिन सबसे बढ़कर, विश्वसनीय है। सावधान रहें कि एफसीसी टीएसआर होंडा फ़्रांस के मौजूदा विश्व चैंपियन, अप्रैल में 24 ह्यूरेस मोटोज़ के विजेता को न भूलें। वैसे भी, यहाँ हम चलते हैं!
आआआआआआ और हम दौड़ रहे हैं!#FIMEWC #24hSpaMotos pic.twitter.com/t8xfQbesPd
- एफआईएम ईडब्ल्यूसी (@FIM_EWC) 17 जून 2023
के लिए छोटी सी समस्या मार्विन फ्रिट्ज़ प्रारंभ में, जबकि ग्रेग ब्लैक (सुजुकी #12 योशिमुरा एसईआरटी मोटुल), शुरुआत करने का आदी, अपने सभी विरोधियों से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करता है। बीएमडब्ल्यू M1000RR #37 बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम de मार्कस राइटरबर्गर निकट से अनुसरण करता है, जबकि होंडा CBR1000RR-R #1 3 से दूरी पर रहता हैe जगह। YART 6 हैe पहले दौर के अंत में, ऑस्ट्रियाई टीम के लिए कितनी निराशा हुई!
एक बड़ी लड़ाई का विरोध किया यामाहा #77 वोजिक रेसिंग टीम ईडब्ल्यूसी और डुकाटी #6 ईआरसी एंड्योरेंस डुकाटी, एक छोटी सी त्रुटि के साथ भीइसहाक विनालेस जापानियों की सवारी. प्रथम पतझड़ कुछ समय बाद: द कावासाकी ZX-10R #91 एनर्जी एंड्योरेंस 91 de लुका डी वेलेस्चौवर अब रैंकिंग में दिखाई नहीं देता. निष्क्रिय होने पर, आप बाइक को टूटते हुए देख सकते हैं।
सामने, बीएमडब्ल्यू #37 दबाव बना रहा है, लेकिन ग्रेग ब्लैक अच्छा बचाव करता है. होंडा #1 ने बढ़त हासिल करने का अवसर लिया है, और अब यह तीन-तरफा लड़ाई है जो दर्शकों का इंतजार कर रही है! हम तेज मोटरसाइकिलों और आक्रामक सवारों को हमले में महसूस करते हैं। ऐसा लगभग महसूस हो रहा है जैसे हम किसी ग्रैंड प्रिक्स में भाग ले रहे हैं।
ग्रेग ब्लैक ऑन @योशिमुरा_SERT #12 हमारा पहला रेस लीडर है, उसके बाद मार्कस राइटरबर्गर - बीएमडब्ल्यू मोटरराड #37 और जोश हुक - एफसीसी टीएसआर होंडा #1 हैं।#FIMEWC #24hSpaMotos pic.twitter.com/Th7n3aKhSN
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होंडा अब स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स की पहाड़ियों पर सुजुकी का पीछा कर रही है! वास्तव में, जोश हुक, 24 घंटे में विजेता, आग पर है, जबकि यामाहा #7 अग्रणी समूह के टेलपाइप पर लौट आया, यहाँ तक कि उससे भी आगे निकल गया बीएमडब्ल्यू #37. बाद वाला, पिरेली से सुसज्जित, अब गति के साथ नहीं रह सकता। ट्रैक अपघर्षक है, और इस अंतर को केवल टायरों में अंतर से ही समझाया जा सकता है। ब्रिजस्टोन से सुसज्जित पहली तीन मशीनें (सुजुकी-होंडा-यामाहा) जर्मन के सामने लगभग चार सेकंड के भीतर खड़ी हो जाती हैं।
के बीच बड़ी लड़ाई जोश हुक et मार्विन फ्रिट्ज़, जबकि धीरे-धीरे, ग्रेग ब्लैक बिना भागे स्वयं को अग्रणी होने का दावा करता है। इसके अलावा, यामाहा #7 ने 12वें लैप पर झटका दिया। जैसा कि अक्सर होता है, YART ख़राब शुरुआत के बाद अपनी प्रारंभिक स्थिति में लौट आया। ब्लैक, सक्शन पर, अपनी संपत्ति को कहने में लगने वाले समय से भी कम समय में वापस ले लेता है। क्या छवियाँ! अग्रणी तीन टीमें एक-दूसरे को पास करती हैं और गड्ढा बंद होने से पहले एक भव्य प्रदर्शन करती हैं।
जबकि सुपरस्टॉक श्रेणी में, हम देखते हैं बीएमडब्ल्यू #9 टेकमास-एमआरपी बीएमडब्ल्यू रेसिंग टीम धीमी गति में, वह जो पोल पर था और 24 ह्यूरेस मोटोस में विजयी था! कक्षा में आर्ची-पसंदीदा, उसे समय से पहले अपने बॉक्स में लौटना पड़ता है।
के लिए समस्या @केनीफोरे TECMAS MRP BMW #9 पर #ओह एस #FIMEWC #24hSpaMotos pic.twitter.com/6NNucUneGk
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सुरक्षा कार! के पायलट का पतन यामाहा #99 KM99 ईओ-रूज स्टीपल के शीर्ष पर रेस के समय से कुछ देर पहले सुरक्षा कार बाहर आ जाती है। वहाँ YART-Yamaha से यामाहा YZF-R1 #7 की तुलना में किसी भी चीज़ से आगे नहीं बढ़ता है होंडा सीबीआर1000आरआर-आर #1 एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस. सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 #12 योशिमुरा एसईआरटी मोटुल स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स पर घात लगाकर बैठा हुआ है। सुपरस्टॉक श्रेणी में, होंडा #41 क्रोमबर्नर आरएसी41 होंडा आगे है लेकिन रैंकिंग का अंदाज़ा लगाने के लिए हमें पहले पड़ावों का इंतज़ार करना होगा।
हम इसके लिए पहले परित्याग की भी घोषणा करते हैं कावासाकी #91 गिरने के बाद फ़्रेम के साथ एक समस्या के बाद। 24 घंटे कुछ अंतराल के बाद रुक जाते हैं; भयानक।
45 मिनट की दौड़ के बाद रैंकिंग इस प्रकार है:
