आज सुबह ले मैंस के बुगाटी सर्किट पर, 2022 संस्करण के दौरान शुरुआती क्रम निर्धारित करने के लिए दूसरी और अंतिम क्वालीफाइंग हुई। 24 घंटे मोटरसाइकिल.
ईआरसी एंड्योरेंस में #6 डुकाटी पैनिगेल - डुकाटी निःशुल्क अभ्यास में प्रथम थी, पहले YART से #1 यामाहा YZF-R7 - यामाहा आधिकारिक टीम EWC क्वालीफाइंग 1 के दौरान सबसे तेज़ साबित हुई और FCC TSR होंडा फ़्रांस से #1000 होंडा CB R5 RR-R ने उसी सत्र में अस्थायी रूप से पोल पोजीशन हासिल की।, तीन ड्राइवरों के सर्वोत्तम समय का औसत।
फिर बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम के बीएमडब्ल्यू एम1000आरआर #37 ने अपना दिखावा प्रदर्शित किया था रात्रि परीक्षण के दौरान.
डुकाटी, यामाहा, होंडा, बीएमडब्ल्यू... एक तरह से, हमने सुज़ुकी या कावासाकी को निश्चित पोल पोजीशन लेने के लिए शानदार आगमन की उम्मीद की होगी, लेकिन नहीं, यह सबसे तेज़ है यामाहा YZF-R1 #YART का 7 - यामाहा आधिकारिक टीम EWC कारेल हानिका / मार्विन फ्रिट्ज़ / निकोलो कैनेपा की तिकड़ी द्वारा संचालित जो सबसे तेज़ और सबसे समरूप दोनों साबित हुआ, करेल हनिका यहाँ तक कि 1'35 में 1'34.878 से नीचे जाने वाला एकमात्र ड्राइवर भी हूँ!
गीनो री (होंडा #5 - एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस) और सिल्वेन गुइंटोली (सुज़ुकी #1 - योशिमुरा सर्ट मोटुल) अपने सत्र में सबसे तेज़ हो सकता है, लेकिन यह यामाहा को उसकी पोल स्थिति से हटाने के लिए पर्याप्त नहीं था, लेकिन यह सुनिश्चित किया कि उन्होंने तुरंत पीछे से शुरुआत की।
52 क्रू के लिए शुरुआती ग्रिड उपलब्ध होते ही प्रकाशित किया जाएगा।
