सममूल्य एलेसियो पियाना , @alessiopiana130
बारिश में आधिकारिक सुजुका 8 घंटे कार्यक्रम का पहला दिन: ताकुमी ताकाहाशी ने जापान पोस्ट (टीम एचआरसी) के साथ रेड बुल होंडा रंगों को उड़ाया।
गीली शुरुआत, भाग्यशाली शुरुआत. यह सुजुका के आठ घंटों में अपेक्षित टीमों में से कुछ की इच्छा है, जो आज "आधिकारिक टेस्ट -1" (पहले से ही "निर्माता / टायर" के नाम से जाना जाता है) के पहले दो दिनों के लिए प्रसिद्ध रोलर कोस्टर सर्किट पर ट्रैक पर उतरे। परीक्षण » ) और वहां बारिश का सामना करना पड़ा।
एक दिन पहले के मौसम के पूर्वानुमान के पूर्ण अनुपालन में, इसलिए गीले डामर पर, तीन निर्धारित सत्रों में कुछ बेहतरीन टीमों के साथ 40 से अधिक मोटरसाइकिलें एक्शन में देखी गईं। कस्टम के मुताबिक, 8 जुलाई को 29 घंटे में हिस्सा लेने वाली मोटरसाइकिल के दो उदाहरण एक साथ मौजूद हो सकते हैं।
एचआरसी प्रदर्शनी - यह स्पष्ट है कि कालानुक्रमिक संदर्भ पाए गए मौसम को दर्शाते हैं, लेकिन बारिश में एचआरसी टीम ने दिखाया कि यह वापस आ गया था ( यहां आधिकारिक पोशाक की तस्वीरें हैं). 8 में अंतिम प्रत्यक्ष भागीदारी के 10 साल बाद आधिकारिक तौर पर 2008 घंटे सुजुका में वापसी हुई, और ताकुमी ताकाहाशी (मौजूदा ऑल जापान सुपरबाइक चैंपियन और होंडा मोटोजीपी परीक्षक) द्वारा संचालित जापान पोस्ट सीबीआर 1000आरआरडब्ल्यू #33 के साथ रेड बुल होंडा ने पहले सुबह के सत्र में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया। इस पहले दिन की दूसरी बार 2'18'446 में रिकॉर्डिंग करके। अनावश्यक जोखिम लेने से बचने के लिए, ताकाहाशी, जो 8 बजे ताकाकी नाकागामी और लियोन कैमियर के साथ जुड़ेंगे, ने तीसरे सत्र में भाग नहीं लिया जो लाया गया एंड टेलुरु मोटोयूपी टीम (पूर्व-कोहारा) की ओर से फायरब्लेड # 090 दोपहर में कुसुके अकीयोशी जैसे खराब पकड़ वाले विशेषज्ञ के साथ नेतृत्व करने के लिए। सुजुका 8 आवर्स के तीन बार के विजेता (2007 में योशिमुरा सुजुकी के साथ, 2011 और 2012 में एफसीसी टीएसआर होंडा के साथ) ने घड़ी को 2'18 पर रोका, जो ताकाहाशी से केवल 421 हजारवां बेहतर था। गीली दौड़ के आयोजन में एक अच्छा प्रदर्शन जहां अकीयोशी टेटसुता नागाशिमा और इसहाक विनालेस के साथ दौड़ेंगे, जो वर्तमान में मोटो 25 विश्व चैम्पियनशिप में लगे हुए हैं।
अनुपस्थित YAMAHA फ़ैक्टरी, लेकिन... - वास्तव में, परीक्षण के इस पहले दिन ने कालानुक्रमिक दृष्टिकोण से कोई प्रमुख दिलचस्प विचार पेश नहीं किया, सब कुछ कल तक के लिए स्थगित कर दिया और सबसे ऊपर, अगले सप्ताह परीक्षण के तीन दिनों के लिए जहां हम देखेंगे यामाहा फ़ैक्टरी ट्रैक पर है, लेकिन सभी "बड़े" नायकों को भी इस आयोजन से उम्मीद थी (जैसे जोनाथन री)। हाल की खबरों पर लौटते हुए, यह तीसरी बार है कि YART यामाहा ने खुद को रैंकिंग में स्थान दिया है, जबकि इसे अभी भी चालक दल से जुड़ी गांठ को खोलना है जो इस R1 #7 को संचालित करेगा: ब्रोक पार्क्स और मार्विन फ्रिट्ज़ अछूत हैं, लेकिन मैक्स न्यूकिर्चनर और ताकुया फुजिता के बीच "टॉस-अप" हो रहा है, कोहटा नोज़ेन, यामाहा फैक्ट्री के राइडर 10 दिन पहले निजी परीक्षणों के दौरान मौजूद थे, जो काम के दौरान कार्यभार संभालने के लिए तैयार थे...
घोषणाएँ और समाचार - ट्रैक गतिविधियों को न्यूनतम स्तर पर रखते हुए, आज कम से कम घोषणाओं की एक श्रृंखला और कुछ आश्चर्य की पेशकश की गई। टीम कागायामा ने युकिओ कागायामा, नाओमिची उरामोटो और जो रॉबर्ट्स द्वारा संचालित #1000 जीएसएक्स-आर 71 के टीम मैनेजर के रूप में केविन श्वांट्ज़ की वापसी की घोषणा की है, जिनमें से बाद वाले आज परीक्षण में उपस्थित थे, जैसा कि मोटो 2 विश्व चैम्पियनशिप का एक और नायक था। , डोमिनिक एगर्टर, इस संस्करण के लिए HARC-PRO होंडा टीम में चले गए। गोल्डन विंग वाले घर की बात करें तो, एफसीसी टीएसआर होंडा यामाहा के जीएमटी10 से 94 अंक आगे चैंपियनशिप खिताब जीतने का लक्ष्य रखेगी, लेकिन यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि कौन से राइडर्स #5 फायरब्लेड पर वैकल्पिक होंगे। हालाँकि शुरुआती फ्रेडी फ़ोरे, जोश हुक और एलन टेचर की आधिकारिक तौर पर पुष्टि की गई थी, रैंडी डी पुनिएट आज ट्रैक पर वापस आ गए, आमतौर पर एफआईएम ईडब्ल्यूसी चैंपियनशिप में कावासाकी एसआरसी के साथ, लेकिन पहले से ही पिछले साल सुजुका 8 आवर्स में मसाकाज़ु फ़ूजी की टीम के साथ। स्टोर में कोई आश्चर्य?
8 घंटे कोका-कोला सुजुका 2018
आधिकारिक टेस्ट 1 के पहले दिन की रैंकिंग (टीम के अनुसार टॉप-1)
01- एयू और तेलुरु मोटोयूपी आरटी - होंडा सीबीआर1000आरआर एसपी2 - 2'18.421
02- जापान पोस्ट के साथ रेड बुल होंडा - होंडा सीबीआर 1000आरआरडब्ल्यू - 2'18.446
03- यामाहा YART - यामाहा YZF R1 - 2'19.049
04- एशिया ड्रीम होंडा रेसिंग - होंडा CBR1000RR SP2 - 2'19.191
05- कावासाकी ग्रीन टीम - कावासाकी ZX-10RR - 2'19.714
06- ड्रीम होंडा आरटी सकुराई होंडा - होंडा सीबीआर1000आरआर एसपी2 - 2'19.882
07- योशिमुरा सुजुकी रेसिंग मोतुल - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'19.890
08- मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा - होंडा सीबीआर1000आरआर एसपी2 - 2'20.725
09- कागयामा टीम - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'20.948
10- केवाईबी मोरीवाकी मोटुल रेसिंग - होंडा सीबीआर1000आरआर एसपी2 - 2' 20.964
11- एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'22.412
12 जीबीएस मोचिज़ुका रेसिंग - यामाहा YZF R1 - 2'22.521 ( जेएसबी1000 )
13- हूटर के साथ टाइटेनियम पावर रेसिंग - यामाहा YZF R1 - 2'23.674
14- ईवीए आरटी ट्रिकस्टार वेबाइक - कावासाकी ZX-10RR - 2'23.800
15- आर्मी गर्ल टीम एमएफ और कावासाकी - कावासाकी ZX-10RR - 2'23.870
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