ला 15e मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप का दौरTM 2016, जापान का मोतुल ग्रांड प्रिक्स (मोतेगी), तीन सप्ताहांतों में तीन विदेशी दौड़ों की श्रृंखला की शुरुआत का प्रतीक है।
जापान, ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया मोटोजीपी सीज़न के अंत में मिशेलिन का इंतजार कर रहे हैं, जिसकी शुरुआत ट्विन रिंग मोटेगी के 4,801 किमी से होगी। जापानी सर्किट की विशेषता हिंसक ब्रेकिंग और मजबूत त्वरण है। मध्यम अपघर्षक सतह वाले इस तकनीकी मार्ग के लिए मिशेलिन पावर स्लिक्स टायरों की आवश्यकता होगी। इस सभी ब्रेकिंग और त्वरण के साथ, ट्रेड का केंद्र टायर का सबसे अधिक खुला क्षेत्र होगा। मिशेलिन को सर्किट की प्रोफ़ाइल और वर्ष के इस समय अपेक्षित कम तापमान के अनुकूल उत्पाद उपलब्ध कराने चाहिए। सामने की ओर, विकल्प नरम (सफ़ेद धारी), मध्यम (बिना धारी), या कठोर (पीली धारी) होगा। पीछे के लिए, मिशेलिन एक विषम संरचना के साथ नरम (सफेद धारी) और मध्यम (बिना धारी) प्रदान करता है - दोनों संस्करणों पर प्रबलित दायां कंधा। चूँकि अक्टूबर में जापान में अक्सर बारिश होती है, मिशेलिन आगे और पीछे के लिए नरम पूर्ण गीला (नीली पट्टी) और मध्यम गीला (बिना निशान के) प्रदान करता है, अगर परिस्थितियाँ बदलती हैं तो आगे और पीछे के इंटर्स (चांदी की पट्टी) को भूले बिना।
ट्विन रिंग मोतेगी टोक्यो के उत्तर में मिटो और उत्सुनोमिया शहरों के बीच लगभग तीन घंटे की ड्राइव पर स्थित है। यह 1997 में खुला और 1999 में मोटोजीपी कैलेंडर में शामिल हुआ। इसमें छह बाएं मोड़ और आठ दाएं मोड़ शामिल हैं, जिसमें एक कठिन वंश के अंत में वास्तविक 90 डिग्री और दाईं ओर बहुत कठिन ब्रेक लगाना शामिल है। यह मोड़, और कई अन्य, सामने वाले टायर पर भारी मांग रखेंगे, जिसकी स्थिरता इन मोड़ों में मौलिक है ताकि ड्राइवर अपनी मशीनों से सर्वोत्तम व्यवहार और सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्राप्त कर सकें।
मिशेलिन और उसके साझेदारों के लिए, 15e सीज़न का दौर पहले दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के साथ शुक्रवार 14 अक्टूबर को शुरू होगा। क्वालीफाइंग शनिवार दोपहर के लिए निर्धारित है और यह जापान के ग्रैंड प्रिक्स (24 लैप्स) के लिए शुरुआती ग्रिड प्रदान करेगा। रविवार 16 अक्टूबर को स्थानीय समयानुसार दोपहर 14:00 बजे (फ़्रांसीसी समयानुसार सुबह 07:00 बजे) लाइट हरी हो जाएगी।
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
“मोतेगी तीन बहुत गहन सप्ताहांतों की शुरुआत का प्रतीक है जो हमें जापान से ऑस्ट्रेलिया होते हुए मलेशिया तक ले जाएगा। ये तीनों दौड़ें अपनी-अपनी चुनौतियाँ पेश करती हैं, लेकिन कार्य तार्किक रूप से भी कठिन है। इन तीन रेसों के लिए हमें 4000 से अधिक टायरों की आवश्यकता है। कुछ को नाव द्वारा ले जाया गया, अन्य हवाई मार्ग से प्रत्येक सर्किट पर पहुंचेंगे।
“मोटेगी सर्किट मध्यम अपघर्षक सतह के साथ बहुत तकनीकी है जो अच्छे स्तर की पकड़ देता है। बहुत हिंसक ब्रेकिंग के क्षेत्र और मजबूत त्वरण के चरण हैं जो चलने के केंद्र पर बहुत अधिक दबाव डालते हैं। ब्रेकिंग के लिए आवश्यक बेहतरीन स्थिरता प्रदान करने के उद्देश्य से टायरों की हमारी श्रृंखला का चयन किया गया है। हमने मोटेगी में मोटोजीपी राइडर्स के साथ ज्यादा परीक्षण नहीं किया है, इसलिए हम दौड़ के लिए उन्हें सर्वश्रेष्ठ देने के लिए प्रत्येक टीम और राइडर के साथ अपने सामान्य कार्यक्रम के अनुसार काम करेंगे। »
