उग्र एंड्रिया का डुकाटी में एक उज्ज्वल भविष्य था, जब तक कि वह 2016 अर्जेंटीना जीपी के अंतिम कोने में ओवरहीट नहीं हो गया, दोनों फैक्ट्री डेस्मोसेडिसिस को दूसरे और तीसरे स्थान पर रखते हुए जमीन पर भेज दिया। लोरेंजो के लिए रास्ता बनाने के लिए एंड्रिया को जाना पड़ा, यह डोविज़ियोसो होना था, यह द मैनियाक होना था।
इयानोन ने फिर भी बोलोग्नीज़ रेड में महान विशेषज्ञता बरकरार रखी है, और वह जॉर्ज की वर्तमान स्थिति की पूरी तरह से सराहना कर सकता है। डुकाटी पर लोरेंजो द्वारा अब तक किए गए तीन परीक्षण सत्र कभी रोमांचक, कभी निराशाजनक रहे हैं। वालेंसिया में उनका आठवां स्थान, जब उन्होंने डेस्मोसेडिसी की खोज की, वह और भी अधिक संतोषजनक था क्योंकि इससे वह केवल वैलेंटिनो रॉसी से 0.035 पीछे थे, और अपने नए साथी एंड्रिया डोविज़ियोसो से 0.3 पीछे थे।
सेपांग इतनी बुरी तरह से नहीं चल रहा था क्योंकि 1'59.3 में मेवरिक विनालेस के पीछे, हमें 1'59.5 में एंड्रिया डोविज़ियोसो की डुकाटी, 1'59.6 में केसी स्टोनर और 1'59.7 में जॉर्ज लोरेंजो मिलीं। जॉर्ज अपनी पुरानी यामाहा से 0.399 पीछे था जिसे अब विनालेस चलाती है। मलेशिया छोड़ते समय परिणाम विजयी नहीं थे, लेकिन वे चिंताजनक नहीं थे। आस्ट्रेलिया में परिणाम निराशाजनक रहा। आठवें स्थान पर लोरेंजो नेता मेवरिक विनालेस से केवल 0.793 पीछे था, लेकिन जोनास फोल्गर और एलेक्स रिंस जैसे नवोदित खिलाड़ियों पर भी उसका दबदबा था।
एंड्रिया इयानोन के अनुसार, " डुकाटी को अपनाना एक बहुत बड़ा काम है, यह एक ऐसी बाइक है जिसे बिल्कुल अलग स्टाइल के साथ चलाने की जरूरत है। हाल के वर्षों में यह आसान हो गया है. यह सच है कि इस बाइक के लिए एक विशेष सवारी शैली की आवश्यकता होती है, लेकिन इसमें प्रतिस्पर्धी होने की भी क्षमता है। आपको बस यह पता लगाना है कि इसका अधिकतम लाभ कैसे उठाया जाए।
“जॉर्ज के मामले में, जो महत्वपूर्ण है वह यह है कि वह बहुत लंबे समय तक एक ही मशीन पर सवार रहा। इसलिए एक अलग बाइक की खोज के लिए सवारी शैली के मामले में आमूल-चूल बदलाव की आवश्यकता है। ये आपको सोचने पर मजबूर कर देता है. और यदि आप सवारी करते समय बहुत अधिक सोचते हैं, तो आप उतने तेज़ नहीं हैं।
“आपको चीजों को सहजता से करने के लिए जितनी जल्दी हो सके नई स्थिति के अनुकूल ढलना होगा, जैसा कि आप अपनी पिछली मशीन के साथ करते थे। यदि आपकी प्रवृत्ति पहले की तरह ही गाड़ी चलाने की है, तो आप सुधार करने का अवसर खो रहे हैं। »
फोटो © डुकाटी
आंशिक स्रोत: Autosport
