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रेस के बाद की इस प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, जिसमें मार्क मार्केज़ और वैलेंटिनो रॉसी भी शामिल हुए, जॉर्ज लोरेंजो ने तीन सवालों के जवाब दिए।

पहले में वृत्ति की धारणा प्रकट होती है, दूसरे में भाग्य, और तीसरे में वफ़ादारी की अवधारणा, इस मामले में स्वयं पर विश्वास करने के अर्थ में स्वयं पर लागू होती है।

हम शायद सोच सकते हैं कि अपने बुरे दौर के बाद, मैलोरकन चैंपियन दूसरों की तुलना में मानसिक और नैतिक रूप से थोड़ा अधिक काम करता है। इस मामले में, यह दूसरा स्थान निस्संदेह उनके आत्मविश्वास को बढ़ा सकता है, और हम उन्हें जापान में चमकते हुए देखकर ज्यादा आश्चर्यचकित नहीं होंगे...

लेकिन हमेशा की तरह, कभी-कभी अत्यधिक पत्रकारिता संबंधी व्याख्या से बचने के लिए, हम आपको एक पेशकश करते हैं उनके सभी शब्दों का "कच्चा" अनुवाद। ...


जॉर्ज, आज सुबह गिरावट और समापन पर दूसरा स्थान...

“हाँ, कभी-कभी एक नकारात्मक चीज़ सकारात्मक चीज़ की ओर ले जाती है। आज, गिरने का मतलब था कि मैंने दोनों बाइकों को वार्म-अप लैप में आज़माया, जबकि आमतौर पर सूखे में हम केवल एक ही लैप लगाते हैं, लेकिन आज हम गिरी हुई बाइक को आज़माना चाहते थे और हमने दोनों को आज़माया। और जब मैंने पहली बाइक को कठोर पिछले टायर के साथ आज़माया, तो मुझे अच्छा लगा, ठीक है, क्योंकि परीक्षणों के दौरान मुझे कठोर टायर वाला अहसास पसंद नहीं आया। जब मैंने दूसरी बाइक आज़माई, तो मुझे वैसा महसूस नहीं हुआ, बाइक में त्वरण और ब्रेकिंग में अधिक गति थी, इसलिए ग्रिड पर चयन करना मुश्किल था। आम तौर पर, इस स्थिति में चयन करना, आखिरी मिनट में बदलाव करना मुश्किल होता है, लेकिन अंत में, गिरने के बाद मेरी प्रवृत्ति ने मुझे इस दौड़ में शामिल कर लिया; शुरुआत में तेज, लगातार, और मैंने ट्रैक पर सब कुछ दिया, और अंत में, एक बहुत ही कठिन स्थिति जहां हमें 6 या 7वें स्थान पर रहने की उम्मीद थी, और अंत में दौड़ आपको सकारात्मक तरीके से आश्चर्यचकित करती है और आप बहुत करीब से दूसरे स्थान पर रहते हैं विजेता। मैं खुश हूं, मैं बहुत खुश हूं और ईमानदारी से कहूं तो हमने एक बहुत ही कठिन स्थिति को बचा लिया। »

बहुत बड़ी लड़ाई हुई...

“विशेष रूप से शुरुआत में, कोई भी आगे नहीं निकलना चाहता था, और मेवरिक, मार्क और मैं आगे रहना चाहते थे। हम बहुत आक्रामक थे, मुझे पहली लैप में मजा आया, फिर दौड़ स्थिर हो गई और फुल टैंक के साथ हमारी गति रॉसी और मेवरिक के समान थी, फिर अचानक, लैप दर लैप, मुझे बेहतर महसूस हुआ और मैं बाद में ब्रेक लगाने में सक्षम हो गया, और मैंने धीरे-धीरे मेवरिक और वैलेंटिनो के साथ अंतर को कम कर दिया। लेकिन जब मैं रॉसी से आगे निकल गया तो मेरी लय थोड़ी खोने लगी, इसलिए मैं 49.0 से 49.4 पर चला गया, इसलिए रॉसी पीछे रह गया और मुझे पता था कि वह आखिरी लैप्स में कोशिश करना चाहता था, इसलिए मैं भाग्यशाली रहा। मैं भाग्यशाली था कि उसने ब्रेक लगाने के दौरान वह गलती की, क्योंकि मुझे यकीन है कि हमारी लड़ाई आखिरी कोने तक चली होगी। »

जब आप चौथे स्थान पर थे, तो क्या आप अपने सामने मेवरिक और वैलेंटिनो के बारे में अधिक सोच रहे थे, या पीछे एलेक्स और डैनी के बारे में?

“मैं यथासंभव सर्वश्रेष्ठ सवारी करने पर केंद्रित था, यहां तक ​​कि ऐसे ट्रैक पर भी जहां यह बाइक मुझे अच्छा आत्मविश्वास नहीं देती, मैंने उन्हें अपनी दृष्टि के क्षेत्र में रखने की पूरी कोशिश की। सबकुछ हो सकता है। इस वर्ष, इस मोटोजीपी चैम्पियनशिप में, कुछ भी हो सकता है; किसी को भी उम्मीद नहीं थी कि दानी मिसानो में जीतेगा, और आख़िरकार उसने जीत हासिल की। और आज हमें उम्मीद थी कि वह मार्क के साथ रहेगा, दो होंडा जीत के लिए लड़ रहे थे, और वह नेता से 6 सेकंड पीछे 17वें स्थान पर रहा। तो इस चैंपियनशिप में, यदि आप वहां नहीं हैं, तो आप पहले 10 लैप्स करते हैं और आप नहीं जानते कि आप कहां समाप्त कर सकते हैं, इसलिए आपको सभी स्थितियों में हमेशा चौकस रहना होगा, और आप हमेशा वफादार रह सकते हैं (संपादक का नोट: आप (हमेशा विश्वास करना चाहिए) कि जब आप सबसे पीछे हों तो आप अच्छी दौड़ में भाग ले सकते हैं। »

पायलटों पर सभी लेख: जॉर्ज लोरेंजो

टीमों पर सभी लेख: मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी