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ग्रेट नॉर्थ फॉल्स की रात, हम कनाडा के सुदूर उत्तर-पूर्व के आकाश में प्रवेश करने के लिए बर्फ के आखिरी सफेद टुकड़ों के ऊपर से उड़ते हैं। 6 घंटों में, फ्लोरिडा वसंत होगा...

पैडॉक-जीपी में मार्च में फ्लोरिडा? क्यों, या यों कहें कि क्यों नहीं?

क्योंकि यदि पैडॉक-जीपी साइट 90% से अधिक मोटरसाइकिल रेसिंग के शिखर, अर्थात् ग्रां प्री पर ध्यान केंद्रित करेगी, तो यह आंखों पर पट्टी बांधकर फ्रेंच बोलने वालों से जुड़े अन्य दिलचस्प अनुभवों का निरीक्षण और रिपोर्ट नहीं करेगी, चाहे वे युवा लोग हों, या अधिक अनुभवी लेकिन एक नए साहसिक कार्य में नौसिखिया भी...

इसलिए आज डेटोना 200 में एक फ्रांसीसी ड्राइवर द्वारा किए गए मामले में यही स्थिति है। वह पौराणिक जाति जिसने दुनिया के सामने रॉबर्ट्स, स्पेंसर और अन्य श्वांट्ज़, लॉसन और रेनी को प्रकट किया इससे पहले कि वे यूरोप और अन्य जगहों पर ग्रां प्री पर हावी हो जाएं।

2016 में इस दौड़ का 75वां संस्करण देखा जाएगा, जो कम ज्वार के दौरान महीन, कठोर रेत के समुद्र तट पर पैदा हुई और फिर इंडियानापोलिस के साथ सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी सर्किट बन गई।

लॉसन पीढ़ी के बाद से अमेरिका अपनी पुरानी उपलब्धियों पर कुछ हद तक सो गया है, निकी हेडन ने इस साल मोटोजीपी भी छोड़ दिया है, लेकिन डेटोना की 200 मील की दौड़ सबसे बड़ी अमेरिकी दौड़ बनी हुई है, इसलिए कोई फ्रांसीसी आकर इसका स्वाद क्यों नहीं चखेगा और अमेरिकियों को यह क्यों नहीं दिखाएगा कि 1980 के विजेता पैट्रिक पोंस की तरह क्या करना चाहिए, जो अपने समय में किया था?

आज का यह फ्रांसीसी है सेड्रिक टैंगरे, मौजूदा फ्रेंच सुपरस्पोर्ट चैंपियन. वह वहां कभी नहीं दौड़ा है और उसका काम कठिन होगा क्योंकि डेटोना 200 किसी अन्य से भिन्न दौड़ है.

एक पायलट, एक मोटरसाइकिल, 320 किमी, 2 ईंधन भरने के स्थान, 2 टायर परिवर्तन, $260 का पुरस्कार. संक्षेप में, 1h50 की एक शानदार और लंबी गति वाली दौड़! लेकिन न केवल…

यह मार्ग अपनी तरह का अनोखा है। यह एक के एक भाग से बना है 32 डिग्री के बैंक्ड घुमावों के साथ रिंग दो तिहाई पर उधार लिया गया और दूसरी ओर अधिक क्लासिक आंतरिक सर्किट से। रिंग, बैंकिंग, पर बाइकें पूरी गति से चल रही हैं। समूह आकांक्षा के रणनीतिकार वहां के राजा हैं.

स्कॉट रसेल, इस दौड़ के कई विजेता और संयोग से सुपरबाइक विश्व चैंपियन, जिन्हें मिस्टर डेटोना कहा जाता है, उन नौसिखियों को समझा सकते हैं जो यह सुनने के इच्छुक हैं कि यह कैसे करना है, सेड्रिक अच्छी तरह से जानता है कि यहां अनुभव से बढ़कर कुछ नहीं है क्योंकि खेल का इंटीरियर, इनफ़ील्ड, ड्राइविंग करते समय अंतर लाने के लिए पर्याप्त चयनात्मक नहीं है।

वह धीरे-धीरे हमें अपने प्रभाव, अपने सामने आने वाली कठिनाइयों और वह उन्हें एक-एक करके कैसे हल करता है, बताएगा।

और जैसा कि आप जानते हैं प्रसिद्ध बैंकिंग पर आकांक्षा इस दौड़ की कुंजी है, आप समझते हैं कि मोटरसाइकिल वहां बहुत महत्वपूर्ण है। इसका इंजन, ज़ाहिर है, और भी सस्पेंशन जो उभरी हुई रिंग पर पूर्ण भार पर 80% तक दब जाते हैं लेकिन इनफील्ड में भी किसे ठीक से काम करना चाहिए.

एक असंभव समझौता जो पायलट को बैंकिंग के लिए अनुकूल होने के लिए मजबूर करता है, जो इस अभ्यास में विशेषज्ञों के लाभ को मजबूत करता है।

सेड्रिक को बुधवार शाम को अपनी स्थिति का पता चल जाएगा गुरुवार की सुबह पहले नि:शुल्क अभ्यास सत्र से पहले अपनी बाइक पर अपनी स्थिति को समायोजित करने के लिए और इसका अधिकतम लाभ उठाने के लिए दौड़ के प्रारंभ समय, शनिवार दोपहर 13:30 बजे तक का समय होगा।

सुजुकी 600 जीएसएक्सआर पर फ्रांस का चैंपियन, वह पूरी तरह से भ्रमित नहीं होगा क्योंकि उसके पास सुजुकी 600 जीएसएक्सआर भी होगी और केवल कोई एक नहीं क्योंकि यह विशुद्ध रूप से और है बस वही जो पिछले साल डैनी एस्लिक के हाथों जीता थापिछले दो संस्करणों सहित यहां पहले से ही तीन बार विजेता। एक ग्राहक !

और हाँ, सेड्रिक टैंगरे एक पायलट है TOBC, डेटोना 2015 की 200 की विजेता टीम और जो एएमए/मोटोअमेरिका अमेरिकी चैंपियनशिप में सर्वश्रेष्ठ टीमों में से एक है क्योंकि यह आधिकारिक यामाहा के ठीक पीछे 1000 सुपरस्टॉक उप-चैंपियन है। ध्यान देने योग्य बात, इस टीम की मालिक एक महिला, मिशेल लिंडसे, भावुक और बहुत शामिल है.

मामले को बदतर बनाने के लिए, सेड्रिक के साथी प्रसिद्ध डैनी एस्लिक होंगे लेकिन यामाहा R6 पर कौन होगा क्योंकि TOBC इस साल यामाहा की एक सपोर्ट टीम है। एक और स्थानीय विशिष्टता, दो अलग-अलग बाइक पर दो शीर्ष सवारों को एक ही टीम में संरेखित करें. आम नहीं!

हम आपको प्रमुख पुरुषों और महिलाओं, बाइक, दर्शकों और परीक्षणों और दौड़ की प्रगति के साथ प्रस्तुतियों और साक्षात्कारों के साथ अंदर से इस रोमांच का अनुभव कराएंगे... बिना थोड़ा सा इशारा किए डेटोना बीच बाइक सप्ताह, सभी प्रकार का यह प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल उत्सव जो 500 दिनों में 000 बाइकर्स को एक साथ लाता है।

जल्दी मिलते हैं…

फोटो: 1957 में डेटोना बीच। सपने का हिस्सा...

पायलटों पर सभी लेख: सेड्रिक टैंगरे

टीमों पर सभी लेख: टीओबीसी