प्रसिद्ध SR-71 स्टील्थ विमान से प्रेरित, ज़ीरो "ब्लैकबर्ड" एक समकालीन स्पोर्ट्स कार है जो एल्यूमीनियम फेयरिंग के नीचे एक इलेक्ट्रिक हार्ट छुपाती है। चुपचाप और बिना पहचाने उड़ान भरने के लिए बिल्कुल सही!
लॉकहीड SR-71 "ब्लैकबर्ड" अमेरिकी इतिहास के सबसे प्रतिष्ठित विमानों में से एक है। चिकने आकार से लेकर काले रंग की पोशाक तक, मैक 3-संगत टोही विमान की छवि ने इसकी तकनीक को पीछे छोड़ दिया है।
जब आप ज़ीरो एफएक्स इलेक्ट्रिक डर्ट बाइक देखते हैं तो आखिरी चीज़ जो आप सोचते हैं वह एसआर -71 ब्लैकबर्ड है। फिर भी, इटली में स्थित एक कस्टम वर्कशॉप, प्लान बी मोटरसाइकिल्स के बॉस क्रिश्चियन मोरेटी ने प्रेरणा के लिए सेवानिवृत्त टोही विमान की ओर रुख किया, जब एक ग्राहक ने उनकी दुकान में 2019 ज़ीरो एफएक्स रोल किया। संक्षेप में एक हल्के, आधुनिक कैफे रेसर की आवश्यकता थी, और ब्लैकबर्ड का पुरानी यादों और भविष्यवाद का मिश्रण बिल में फिट बैठता है।
हालाँकि, इलेक्ट्रिक मोटोक्रॉस को स्पोर्टी रोड बाइक में बदलना कोई आसान काम नहीं था। प्लान बी मोटरसाइकिल वर्कशॉप ने 41 मिमी मार्ज़ोची फ्रंट के पक्ष में मूल 50 मिमी शोवा फोर्क को छोड़कर चेसिस को अनुकूलित किया। नए सीएनसी-मशीनीकृत ट्रिपल क्लैंप नए फोर्क को एयरक्राफ्ट-ग्रेड एल्यूमीनियम फ्रेम पर पकड़ते हैं जबकि एक पूरी तरह से समायोज्य गियर्स रेसिंग मोनोशॉक पीछे की ओर झुकता है।
17-इंच ग्रिमेका पहिये एफएक्स की ऑन-रोड हैंडलिंग में सुधार करते हैं, और सुपरमोटो-व्युत्पन्न स्लिक्स डामर पर पर्याप्त से अधिक पकड़ प्रदान करते हैं। दोहरी 340 मिमी सिरेमिक डिस्क से जुड़े दोहरी बेरिंगर छह-पिस्टन कैलिपर कुछ ही समय में ज़ीरो को रोक देते हैं।
क्रिश्चियन मोरेटी ने न केवल एफएक्स की चेसिस को बदल दिया, उन्होंने स्पोर्ट्स कार शैली प्राप्त करने के लिए सौंदर्यशास्त्र को भी संशोधित किया। बिल्डर ने फॉक्स गैस टैंक, कस्टम टेल सेक्शन और एल्युमीनियम से फेयरिंग्स का निर्माण किया, और विशेष स्याही-लेपित पेंट जॉब धातु को चमकाने के साथ-साथ चुपके को प्राथमिकता देता है।
बेशक, फॉर्म भी फ़ंक्शन का अनुसरण करता है, एयर-कूल्ड जेड-फोर्स 75-5 ब्रशलेस मोटर पर वायु प्रवाह को बढ़ाने के लिए अतिरिक्त प्रशंसकों को एकीकृत करता है। प्लान बी मोटरसाइकिलें दो वायु नलिकाओं के साथ इस सुविधा को एनटी डिग्री तक ले जाती हैं जो हर बार स्टार्ट होने पर सक्रिय हो जाती हैं और ब्रेक लगाने पर पूरी तरह से खुल जाती हैं।
"पंखे की गति त्वरक द्वारा नियंत्रित होती है", क्रिश्चियन मोरेटी ने खुलासा किया। “जितनी अधिक गैस आप जलाते हैं, उतनी अधिक हवा कफन के माध्यम से प्रवाहित होती है, जिससे बैटरी, मोटर और गवर्नर असेंबली ठंडी हो जाती है। »
क्रिस्चियन मोरेटी कॉकपिट में समान स्तर की रचनात्मकता लाते हैं। एक आकर्षक इन्फ्रारेड रिवर्सिंग कैमरा, एक शीर्ष-माउंटेड स्टीयरिंग डैम्पर (जिसकी शायद एफएक्स को आवश्यकता नहीं है), गैर-कार्यात्मक "हवाई जहाज" स्विच और एक पावर संकेतक की विशेषता है। दृष्टिकोण, डैशबोर्ड पूर्ण है, जैसे एक वास्तविक विमान की तरह होना चाहिए होना!
