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के बाद इनकार प्राप्त हुआ जहाँ तक विश्व चैम्पियनशिप में अपनी मोटो3 टीम के आगमन की बात है, मैक्स बियाग्गी ने खुद को एफआईएम सीईवी जूनियर विश्व चैम्पियनशिप की ओर पुनः उन्मुख किया।

खुशी-खुशी अपनी पहले से चलाई गई दो महिंद्रा गाड़ियों को छोड़ दिया एलेसेंड्रो डेल बियान्को et डेविड बाल्डिनी इटालियन CIV चैम्पियनशिप में, रोमन ने स्पैनियार्ड को प्राथमिकता दी मार्क गार्सिया, मौजूदा सुपरस्पोर्ट 300 विश्व चैंपियन, और डेविड पिज़ोली, सुपरस्पोर्ट 600 विश्व चैंपियनशिप और सीईवी से।

 » हमें भविष्य के मजबूत चालकों की तलाश करनी चाहिए। टीम युवाओं को आगे बढ़ने में मदद करने के लिए बनाई गई थी। और मैं इसे सही करना चाहता हूं, मैं इससे भी बड़ा कुछ कर सकता था, हो सकता है कि उन ड्राइवरों को स्वीकार करूं जो दौड़ के लिए भुगतान करते हैं, लेकिन मैंने काम की तलाश के लिए टीम नहीं बनाई है: मुझे जीतने के लिए चीजें करनी हैं, इसलिए उन लोगों को दौड़ाना है जिनके पास दौड़ने के लिए पैसे हैं क्षमता, पैसे से भी अधिक. मैं ड्राइवरों का ध्यानपूर्वक अनुसरण करना चाहता हूं, और दो सही संख्या है। “ 

टीम को बुलाया गया है मैक्स रेसिंग टीम.

संसार में लड़ाई न होने के कारण मैक्स बियाग्गी इसलिए पहली बार सैनिकों का सामना करेगा वैलेंटिनो रॉसी, फिलहाल एक ही पायलट, युवा द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया है सेलेस्टिनो वियती. बाद वाले ने 15 अंकों की बदौलत 25 में FIM CEV Moto3 में 2017वां स्थान प्राप्त किया, जबकि डेविड पिज़ोली 22 अंकों के साथ 19वें स्थान पर।

दौड़ के भीतर एक दौड़? इसमें कोई संदेह नहीं है, आशा है कि यह सबसे आगे होगा, एक ऐसा स्थान मार्क गार्सिया जल्दी से शामिल होने में सक्षम होना चाहिए...

इस बीच, मोनाको में उनके घर ले कॉर्सेयर को दो केटीएम वितरित किए गए, वही बाइक जूनियर टीम वीआर46 राइडर्स अकादमी की थीं।

ध्यान दें कि एजीआर के दलबदल और अकी एजो के आकार में कटौती के बाद विश्व कप में केवल 28 मोटो3 राइडर्स के साथ, हम शायद ही समझ पाए कि उन्हें क्यों मना कर दिया गया...