इस रविवार, 15 सितंबर को एल्बी मोटो क्लब और फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन ने फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप के फाइनल की मेजबानी की। एल्बी सर्किट पर, गति विशेषज्ञों ने 10 से अधिक दर्शकों के सामने एक शो रखा।
सुपरबाइक
रेस 1: फिर से शुरू हुआ विक्टोरियक्स एट बॉनट चैंपियन चैलेंजर
दौड़ की शुरुआत में, 2019 नियो चैंपियन मैथ्यू गिन्स (बीएमडब्ल्यू टेकमास), शैली में समाप्त करने के लिए दृढ़ संकल्प, आगे एक नई पोल स्थिति पर हस्ताक्षर करता है लुई बुले (यामाहा), 2वें et मॉर्गन बेर्चेट (यामाहा)3वें.
GINES और BULLE प्रत्येक ने अच्छी शुरुआत की, जबकि BERCHET ने वैलेन्टिन DEBISE (कावासाकी) के पक्ष में शुरू से ही कई स्थान गंवाए, 4 से शुरूवें, एल्बिजेन्सियन ड्राइवर ने इसका फायदा उठाया और खुद को दोनों नेताओं के पीछे खड़ा कर लिया।
2 लैप्स के बाद, तीनों व्यक्तियों ने क्रमिक रूप से थोड़ा अंतर बढ़ाना शुरू कर दिया, लुई बुले, ह्यूगो क्लेयर (यामाहा) और मैथ्यू लुसियाना (यामाहा) यांत्रिक समस्याओं के कारण गड्ढों में लौट आई।
GINES दौड़ में सबसे आगे रहने के लिए बहुत तेज़ गति तय करता है, DEBISE दूसरे स्थान पर रहने के लिए कड़ी मेहनत करता है। उनकी पीठ पीछे, डेविड मस्कट (डुकाटी) और एक्सल मौरिन (यामाहा) पर कब्ज़ा करो मॉर्गन बेर्चेट. कौन, नंबर 3 डुकाटी या नंबर 89 यामाहा, पोडियम पर पहुंचने के लिए बढ़त हासिल कर पाएगा?
समापन से 5 लैप्स, GINES DEBISE को दूर करके पॉइंट होम तक ड्राइव करता है। अपनी ओर से, मॉरिन और मस्कट अभी भी लड़ रहे हैं और बेर्चेट 5 में अलग-थलग हैवें पद। यह पैक के बीच में है कि चैलेंजर ड्राइवरों के बीच लड़ाई छिड़ जाती है। दरअसल, सभी एक ही सेकंड में, गिलाउम एंटीगा (होंडा), मैक्सिमे बोनॉट (बीएमडब्ल्यू टेकमास), एंज़ो बौलोम (यामाहा) और निकोलस एस्कुडियर (यामाहा) 6 के लिए प्रतिस्पर्धा करेंवें जगह.
आगमन पर, मैथ्यू गिन्स वैलेन्टिन डेबिस के सामने एक और जीत हासिल की जिसने अपने घरेलू दर्शकों और एक्सल मुरिन, 3 को रोमांचित कियावें. बाद वाले ने कई फ्रांसीसी चैंपियन मस्कट को पोडियम से वंचित कर दिया। उसके भाग के लिए, मॉर्गन बेर्चेट 5 में समाप्त होता हैवेंस्थिति.
चैलेंजर में, युवा ड्राइवरों के बीच की लड़ाई एंटीगा को सही साबित करती है, जो छठे स्थान पर हैवें BOULOM और BONNOT के आगे स्क्रैच में रखें, बाद वाला 3 समाप्त करता हैवें श्रेणी का, 2019 सीज़न के चैंपियन के खिताब का पर्याय।
रेस 2: जिन्स ने अपना सीज़न बेहतरीन तरीके से पूरा किया
2019 की आखिरी रेस के लिए चैंपियन मैथ्यू गिन्स (बीएमडब्ल्यू टेकमास) वैलेंटाइन डेबीस (कावासाकी) के साथ पोल पोजीशन से शुरू होता है और उसके दाहिनी ओर डेविड मस्कट (डुकाटी)।
जो ड्राइवर शुरुआत में सबसे आगे रहते हैं वे पहले में सबसे आगे रहते हैं पर्यटन, एक्सल मौरिन (यामाहा) अग्रणी तिकड़ी में शामिल होने की कोशिश में उनसे जुड़ती है। उसकी ओर से, उसकी सुबह की बदकिस्मती के बाद, ह्यूगो क्लेयर (यामाहा) 5वें स्थान पर हैवें स्थिति, और उस अंतर को भरने का इरादा रखता है जो उसे नेताओं से अलग करता है।
आधे रास्ते से पहले, मैथ्यू गिन्स अपने विरोधियों पर अंतर को चौड़ा करता है, जो इस समय भी आमने-सामने हैं।
फिनिश से केवल 7 लैप्स ही थे कि DEBISE ने GINES के साथ अंतर को कम करने की कोशिश करते हुए मस्कट को दूर कर दिया जो खुद मौरिन से अलग हो गया। अपनी ओर से, CLERE अभी भी 5 की दौड़ में एकमात्र ड्राइवर हैवें जबकि जगह मॉर्गन बेर्चेट (यामाहा) और गिलाउम एंटीगा (होंडा), 6 के लिए लड़ोवें.
आगमन पर, मैथ्यू गिन्स एल्बी सर्किट पर दोहरी सफलता के साथ विजयी सीज़न का समापन हुआ। वैलेन्टिन डेबीज़ एक महान घरेलू दौड़ के लेखक हैं जो उन्हें 2 पर चढ़ने की अनुमति देता हैवें अनुभवी द्वारा पोडियम चरण पूरा किया गया डेविड मस्कट जिसका अभी भी अच्छा सीजन चल रहा है।
इस दौड़ में बेहतर की उम्मीद करने के लिए इतनी तेज़ नहीं, एक्सल मौरिन 4 के लिए समझौता करेंवें स्थिति लेकिन दूसरा स्थान जीतता हैवें सामान्य वर्गीकरण में स्थान. से संबंधित ह्यूगो क्लेयर, यामाहा नंबर 11 का सवार एक अच्छा 5 लेता हैवें एक ठोस और नियमित प्रदर्शन के लिए धन्यवाद। अपनी ओर से, बर्शेट ने फिनिश लाइन तक एंटीगा पर बढ़त बनाए रखी।
चैलेंजर में, यह इसलिए है गिलाउम एंटीगा जो श्रेणी के चैंपियन के सामने जीतता है मैक्सिमे बोनॉट (बीएमडब्ल्यू टेकमास) और निकोलस एस्कुडियर (यामाहा).
अंतिम स्थिति :
के लिए अभिषेक मैथ्यू गिन्स जिन्होंने 307 अंकों के साथ प्रीमियर श्रेणी में खिताब जीता। एक्सल मौरिन चालू हो जाओ 2वें कुल 216 अंकों के साथ पोडियम स्थान। दो चरणों से चूकने के बावजूद, मोटोई राइडर केनी फ़ोरे 2019 अंकों के साथ 184 सुपरबाइक रैंकिंग पूरी की।
चैलेंजर में, बीएमडब्ल्यू टेकमास टीम का एक और ड्राइवर जीतता है, यह है मैक्सिमे बोनॉट 267 अंकों के साथ. सीज़न के दूसरे भाग के विपरीत होने के बावजूद, क्लेमेंट स्टोल अपने 2 . को बरकरार रखता हैवें 203 अंकों के साथ आगे स्थान एंज़ो बौलोम (190 अंक)।
इस वर्गीकरण को लागू नियमों के अनुसार तकनीकी निरीक्षण द्वारा निश्चित रूप से मान्य किया जाएगा।
सुपरस्पोर्ट 600
दौड़ 1: मैक्सिमिलियन बाउ शीर्षक ! और रेनॉडिन की प्रतिष्ठापूर्ण जीत
ध्रुव स्थिति से प्रारंभ करते हुए, मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा) रेस का नियंत्रण आगे रखता है गिलाउम पॉट (यामाहा) इसके पहिये में। दोनों व्यक्ति बाकी पेलोटन के साथ जल्दी से अंतर पूरा कर लेते हैं। पीछे, 4 पायलटों का एक समूह बनता है, जिसमें शामिल हैं मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा), गिलाउम रेमंड (यामाहा), लुडोविक कैची (यामाहा) और मैक्सिमिलियन बीएयू (यामाहा).
3 लैप्स के बाद, अग्रणी जोड़ी ने अंतर को चौड़ा कर दिया। उसकी चोट के बावजूद जो उसे शारीरिक रूप से कमजोर कर देती है, पीओटी ने रेनॉडिन को उससे आगे निकलने का मौका नहीं दिया। पीछा करने वाले समूह में, रेमंड बीएयू और ग्रेगोरियो के साथ ब्रेक लेता है जबकि कैची गति निर्धारित करने में विफल रहता है।
जनता तब रेमंड के उत्थान को देखती है जो रेनॉडिन और पॉट से 3 सेकंड पीछे आता है, जो अभी भी अविभाज्य है। समापन से 2 लैप्स, POT अब विरोध नहीं कर सकता, यामाहा संख्या 69 का ड्राइवर रेनॉडिन द्वारा पीछे छोड़ दिया जाता है और रेमंड को अपने पहिये पर लौटते हुए देखता है।
अंत में, मार्टिन रेनॉडिन रेमंड पर 1''822 की बढ़त के साथ समापन हुआ, जिसने अंतिम लैप में पीओटी पर बढ़त हासिल कर ली। मंच के नीचे, मैक्सिमिलियन बीएयू उसकी ख़ुशी फूट सकती है, यामाहा नंबर108 के युवा राइडर को सुपरस्पोर्ट 600 चैंपियन का ताज पहनाया गया है!
इसके भाग के लिए, मैथ्यू ग्रेगोरियो 5 समाप्त होता हैवें अंत में, रेनाल्ड कैस्टिलन जियोनी (यामाहा) से आगे और लुडोविक कैची.
चैलेंजर पोडियम पर, पैडॉक को दिन का विजेता रेनॉडिन मिलता है, जो बीएयू से आगे है, जिसने सुपरस्पोर्ट 600 चैलेंजर खिताब भी जीता है और ग्रेगोरियो ने 3वें घूमना।
रेस 2: चुनौतियों के साथ या चुनौतियों के बिना, बाउ अडिग है
हाल ही में आया फैसला, सुपरस्पोर्ट 600 ड्राइवर कम दबाव के साथ शुरुआती ग्रिड पर अपनी जगह लेते हैं। गिलाउम रेमंड (यामाहा) 1 से दौड़ की बागडोर अपने हाथ में लेती हैer गोल। शीघ्र ही, दो पायलट एक प्रमुख तिकड़ी बनाने के लिए उनके साथ शामिल हो गए: गिलाउम पॉट (यामाहा) और मैक्सिमिलियन बीएयू (यामाहा).
5 राउंड के बाद, गिलाउम पॉट सामान्य वर्गीकरण में पहले दो से पीछे रह गया है। तभी रेमंड और बीएयू सीज़न की आखिरी भिड़ंत के लिए मिलते हैं। उनके पीछे, रेस 1 का विजेता, मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा), 4 में पृथक हैवें रेनाल्ड कैस्टिलन जियोनी (यामाहा) से आगे की स्थिति मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा).
समाप्ति से 6 लैप के बाद, चैंपियन अभी भी अपने उपविजेता के चक्र में है जबकि रेनॉडिन उससे आगे निकलने से पहले पीओटी में वापस आता है। समाप्ति से दो लैप बाद, बीएयू ने रेमंड पर कब्ज़ा कर लिया और खुद को बॉस के रूप में स्थापित कर लिया, इस प्रकार पदानुक्रम का सम्मान किया गया। रेनॉडिन ने पीओटी से पहले एल्बी में दूसरे पोडियम के साथ सीज़न का समापन किया, जो अपनी चोट के बावजूद पूरे सप्ताहांत में बहादुर था। अपनी ओर से, कैस्टिलन जियोनी उसके और ग्रेगोरियो के बीच द्वंद्व से विजयी हुआ और 5वें स्थान पर रहा।वें.
चैलेंजर में, यह बीएयू है जो रेनॉडिन और ग्रेगोरियो से आगे जीतता है।
अंतिम स्थिति :
जवान मैक्सिमिलियन बीएयू कम से कम 600 जीत और 10 अंकों के साथ सुपरस्पोर्ट 317 जीतता है। चैंपियन के प्रदर्शन का शिकार, उत्कृष्ट गिलाउम रेमंड चालू हो जाओ 2वें 276 अंकों के साथ पोडियम स्थान। की 228 इकाइयाँ गिलाउम पॉट उसे पोडियम पूरा करने की अनुमति दें।
चैलेंजर में, मैक्सिमिलियन बीएयू 342 अंकों के साथ स्वाभाविक रूप से पोडियम के उच्चतम चरण पर है। मार्टिन रेनॉडिन 298 अंकों के साथ उनके दाईं ओर रखा गया है मैथ्यू ग्रेगोरियो 221 अंकों के साथ बॉक्स पर भी आ जाता है।
इस वर्गीकरण को लागू नियमों के अनुसार तकनीकी निरीक्षण द्वारा निश्चित रूप से मान्य किया जाएगा।
सुपरस्पोर्ट 300
रेस 1: गिरार्डेट पहले ही चैंपियन, अब भी जीत की प्यासी
एक निर्धारित अभ्यास सत्र के बाद शुरू से अंत तक दबदबा कायम रहा, ह्यूगो गिरार्डेट (कावासाकी) को पूछने की जरूरत नहीं है और वह 1 में भाग जाता हैer बारी. एलेक्सिस बौडिन (कावासाकी) नेता को पहुंच के भीतर रखने की कोशिश करने की गति भी निर्धारित करता है। स्थानीय, सेलियन रिक्वेल्मे (कावासाकी) भीएंज़ो CEOLOTTO (यामाहा) और थॉमस फुरलान (कावासाकी) पोडियम पर दावा करते हैं, दौड़ की शुरुआत में तीन लड़के एक-दूसरे का निरीक्षण करते हैं।
अभ्यास के आधे रास्ते में, बौडिन पहले ही उस नेता से 6 सेकंड से अधिक पीछे हो गया है जो एक और जीत की ओर बढ़ रहा है। पीछे, RIQUELME, FURLAN और CEOLOTTO बराबरी पर हैं और कोई भी ड्राइवर फिलहाल अंतर पैदा करने में सक्षम नहीं है।
अंत में, गिरार्डेट ने बाउडिन, 2 से कहीं आगे रहते हुए चैंपियन के रूप में जीत हासिल कीवें. 3 की लड़ाई मेंवें स्थान, फ़ुरलान ने अंतिम लैप में अपने विरोधियों से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, CEOLOTTO चौथे स्थान पर रहावें और RIQUELME को शायद घर पर पोडियम पर पहुंचने के लिए रेस 2 का इंतजार करना होगा।
रेस 2: सबसे पहले हलवा
सीज़न की आखिरी दौड़ के लिए, एलेक्सिस बौडिन अपनी पहली जीत हासिल करने का फैसला किया। ड्राइवर नंबर 6 ने बेहतरीन शुरुआत की और पहले कोने से रेस में बढ़त ले ली। लेकिन दूसरे राउंड में चैंपियन की सामूहिक हार हुई ह्यूगो गिरार्डेट (कावासाकी) लाल झंडे को एक नई शुरुआत का पर्याय बनाता है।
कई मिनट रुकने के बाद, बौडिन ने स्थानीय लोगों के सामने बागडोर संभाली थॉमस फुरलान (कावासाकी) और सेलियन रिक्वेल्मे (कावासाकी) जो युवा पायलट की खोज में निकल पड़े, साथ ही सेलियन रिक्वेल्मे (कावासाकी) और एंज़ो CEOLOTTO (यामाहा).
लैप दर लैप, बौडिन अपने पीछा करने वालों के बीच अंतर को चौड़ा करता है जो गर्दन और गर्दन पर बने रहते हैं। अंत में, बौडिन ने फ़ाइनल का फ़ायदा उठाते हुए इस सीज़न में पहली बार अकेले जीत हासिल की। अपनी ओर से, रिक्वेल्मे ने अपने प्रत्यक्ष विरोधियों में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और इस बार पोडियम के दूसरे चरण पर चढ़ गया, जिसे फुरलान ने घर पर ही पूरा किया। ब्यूमोंट और CEOLOTTO क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर हैं।
अंतिम स्थिति :
गिरार्डेट 12 जीत और 346 अंकों के साथ फ्रांस का चैंपियन है। 2 परवें मंच का चरण, टॉम बेरकॉट उतने ही अंक जमा करता हैएलेक्सिस बौडिन, 224 अंक, तथापि संख्या 2वें दौड़ में जगह बनाने से बेरकॉट को फायदा मिलता है।
इस वर्गीकरण को लागू नियमों के अनुसार तकनीकी निरीक्षण द्वारा निश्चित रूप से मान्य किया जाएगा।
ग्रैंड प्रिक्स उद्देश्य - प्री मोटो3
रेस 1: फाल्कन अभी भी पूरी तरह से
सीज़न के दुर्लभ समयों में से एक के लिए, विंसेंट फाल्कन पैडॉक ने पाया कि (बीईओएन यामाहा) पोल स्थिति से शुरू नहीं होती है बार्थोलोमे पेरिन (BEON यामाहा) शुरुआत में इस स्थान पर। इसके बावजूद 2019 चैंपियन ने तेज शुरुआत की और जल्द ही 1 से बढ़त बना लीer कोने पर, पोलमैन उसके पहिये में बैठ जाता है।
जैसे-जैसे लैप्स आगे बढ़ते हैं, मोटरसाइकिलें n°21 और n°39 अंतर को चौड़ा करती हैं चार्ल्स ऑब्री (यामाहा पर), नेताओं की गति निर्धारित करने में असमर्थ। दौड़ में सबसे पीछे, एंटोनी बोनार्ड (मोरीवाकी एमडी) से लड़ रहा है लाइन विलेर्ड (250एसएनएफ/यामाहा) 4 के लिएवें जगह.
एक भयंकर लड़ाई के अंत में, फाल्कोन ने आखिरी लैप में पेरिन को पछाड़ दिया और इस सीज़न में अपनी श्रेष्ठता स्थापित की! से संबंधित चार्ल्स ऑब्री, पायलट अपनी दौड़ को समय परीक्षण की तरह प्रबंधित करता है और 3 जीतता हैवें जगह। अपनी ओर से, बोनार्ड और विइलार्ड भी आखिरी लूप में अलग हो गए, युवा महिला बाइक नंबर 43 के ड्राइवर से बेहतर हो गई।
रेस 2: पेरिन ने अपना बदला लिया
जैसे रेस 1 में, विंसेंट फाल्कन (BEON यामाहा) और बार्थोलोमे पेरिन (BEON यामाहा) पहले चरण में दौड़ में सबसे आगे निकल गया। एंटोनी बोनार्ड (मोरीवाकी एमडी) और लाइन वीलार्ड (250एसएनएफ/यामाहा) ने खुद को घात लगाकर बैठाया, चार्ल्स ऑब्री (यामाहा के ऊपर), इस बीच, उन्हें फंसाने की कोशिश करता है।
4 लैप्स के बाद, प्रमुख ड्राइवर अभी भी लड़ रहे हैं, जबकि AUBRIE को सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर किया गया है। दौड़ के आधे रास्ते में, हार मानने की बारी वीइलार्ड की थी, अंतिम रैंकिंग आकार लेती दिख रही थी। एक और हमले के अंत में, पेरिन ने केवल 0''043 की बढ़त के साथ चैंपियन पर जीत हासिल की! इसके बावजूद, FALCONE अभी भी इस 2 के साथ अंक अर्जित करता हैवें जगह। सीज़न को शानदार ढंग से समाप्त करने के लिए, बोनार्ड पोडियम का तीसरा कदम उठाता है।
अंतिम स्थिति :
वह अच्छी बढ़त और 297 अंकों के साथ है विंसेंट फाल्कन ऑब्जेक्टिव ग्रैंड-प्रिक्स - प्री मोटो 3 श्रेणी आगे जीती बार्थोलोमे पेरिन जो 215 अंक गिनाता है। निष्पक्ष सेक्स का एकमात्र प्रतिनिधि, लाइन विलेर्ड चालू हो जाओ 3वें 170 इकाइयों के साथ पोडियम स्थान।
इस वर्गीकरण को लागू नियमों के अनुसार तकनीकी निरीक्षण द्वारा निश्चित रूप से मान्य किया जाएगा।
साइड कार
रेस 2: डेलानॉय/रूसो पहले ही चैंपियन बन चुका है और लगभग एक बेहतरीन सीज़न समाप्त हो गया है
रेस 1 की तरह, बार्बियर/रिगॉन्डेउ को शानदार शुरुआत मिली और पहले चिकेन के बाद बढ़त ले ली। डेलैनॉय / रूसो ने घात लगाकर हमला किया और लेग्लिस / क्लेमेंट तीसरे स्थान पर रहे।
तीसरी लैप में, चैंपियन ने साइड नंबर 3 पर बढ़त हासिल कर ली और दौड़ पर नियंत्रण हासिल कर लिया। इसके बाद के लैप्स में, लेग्लिस / क्लेमेंट ने बार्बियर / रिगोंडेउ को भी पीछे छोड़ दिया, इससे पहले कि बार्बियर / रिगोंडेउ अपनी गति खो बैठे और पीछे रह गए। इस बीच, VINET/VINET पोडियम के पैर के लिए बेनिग्नो/बूचार्ड पक्ष से लड़ रहा है।
अंत में, मल्टीपल फ्रेंच चैंपियन ने खुद को सीज़न की आखिरी जीत दिलाई, डेलानॉय / रूसो ने निश्चित रूप से पूरे सीज़न में अपने विरोधियों के लिए केवल दूसरा स्थान छोड़ा होगा। लेग्लिस/क्लेमेंट ने सीज़न की आखिरी रेस में अच्छा दूसरा स्थान हासिल किया, जबकि बार्बियर/रिगोंडेउ तीसरे स्थान पर रहे। चौथे स्थान के लिए द्वंद्व में, VINET/VINET BENIGNO/BOUCHARD के विरुद्ध विजयी हुआ।
F2 श्रेणी में, CHANAL/LAVOREL ने LEGUEN/LEGUEN से आगे कुल मिलाकर 8वां स्थान प्राप्त करके दोगुना लाभ प्राप्त किया। पोडियम को पूरा करने के लिए, LANCELLE/SZENDROI दौड़ में 11वें स्थान पर है।
अंतिम स्थिति :
डेलानॉय/रूसो 14वें फ्रेंच चैंपियन हैंवें कुल 368 अंकों के साथ कई बार। 2 परवें पोडियम पर, पारिवारिक जोड़ी VINET / VINET बार्बीयर / रिगोंडेउ (236 अंक) से 172 अंक आगे है।
F2 में, CHANAL/LAVOREL ने 340 अंकों के साथ, LEGUEN/LEGUEN (290 अंक) और LANCELLE/SZENDROI (181 अंक) से आगे रहकर खिताब जीता।
इस वर्गीकरण को लागू नियमों के अनुसार तकनीकी निरीक्षण द्वारा निश्चित रूप से मान्य किया जाएगा।
फ़्रेंच मोटरसाइकलिंग फ़ेडरेशन ने सर्दियों के बाद, 2020 के अभ्यास के लिए फिर से बैठक करके इस पूर्ण सीज़न के लिए स्वयंसेवकों, आयोजकों, भागीदारों, पायलटों और दर्शकों को धन्यवाद दिया, जो उतना ही रोमांचक होने का वादा करता है।
Fsbk.fr, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप को समर्पित वेबसाइट, हमेशा सप्ताहांत की खबरों, विस्तृत जानकारी, फोटो, परिणाम, वीडियो आदि का लाइव कवरेज प्रदान करती है।
अन्य कार्यक्रम विशेष रूप से ट्विटर के माध्यम से सामाजिक नेटवर्क पर केंद्रित प्रणाली के माध्यम से सप्ताहांत को विरामित करेंगे: @FSBK_officiel, फेसबुक: एफएसबीके, यूट्यूब: एफएफएमएफबीके और इंस्टाग्राम: एफएसबीके
