नीवरे में पांचवां दौर जो पहले से ही निर्णायक हो सकता है

अभी-अभी बेयर्न से लौटे हैं, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप के ड्राइवर नेवर्स मैग्नी-कोर्स सर्किट की ओर जा रहे हैं, जो कैलेंडर में सबसे प्रतिष्ठित में से एक है। सीज़न के इस 5वें दौर के लिए, एफएफएम के तत्वावधान में मोटो क्लब नेवर्स डे ला नीवरे 200 सवारों का स्वागत करता है, यह जानते हुए कि यह चरण खिताबी दौड़ में एक महत्वपूर्ण मोड़ हो सकता है। इस रोमांचक सीज़न के बाकी हिस्सों के लिए 1, 2 और 3 जुलाई को मिलते हैं। 

मैग्नी-कोर्स सर्किट पर आदर्श ट्रैक स्थितियों का लाभ उठाते हुए, फ्रेंच एफएसबीके-एफई चैंपियनशिप में खिलाड़ी अपनी प्रतिभा का पूरा प्रदर्शन करने में सक्षम थे। गति उन्मत्त थी. इसलिए एफएफएम के तत्वावधान में एमसी नेवर्स डे ले नीवरे द्वारा आयोजित सीज़न के 5वें दौर के लिए पोल पोजीशन पर चढ़ने के लिए मजबूत नसों का होना आवश्यक था। और कुछ अपनी भूमिका में असफल नहीं हुए हैं। 

सुपरबाइक: रैंकिंग के शीर्ष पर छोटे अंतराल

पिछली चार रेसों में दो जीत के साथ-साथ दो रिटायरमेंट के साथ, ऐसा लगता है कि वैलेन्टिन डेबीज़ (यामाहा - मिशेलिन) ने अपने जोकरों का उपयोग कर लिया है। 153 अंकों के साथ चैंपियनशिप में अग्रणी, DEBISE अपने उपविजेता से केवल 16 लेंथ के साथ मैग्नी-कोर्स में हार गया। अपने हाथ की चोटों के कारण होने वाले दर्द के बावजूद, मैथ्यू गिन्स (यामाहा टेक सॉल्यूशंस - पिरेली) ने अपने प्रतिद्वंद्वी के संपर्क में रहने के लिए पाउ अर्नोस में बहुत साहस दिखाया। यदि ब्रेटन अपने साधनों पर पूर्ण कब्ज़ा हासिल कर लेता है, तो निवेर्नैस जनता को प्रमुख श्रेणी में दो बड़े नामों के बीच एक नई लड़ाई देखनी चाहिए।

लेडेनन में एक कठिन चरण के बाद, केनी फोरे (बीएमडब्ल्यू टेकमास - मिशेलिन) ने आखिरी दौर के दौरान गति हासिल की। नंबर 78 बीएमडब्ल्यू टेकमास के ड्राइवर ने फिर से जीत हासिल की और खिताब की दौड़ में लौट आया, नेता से केवल 29 अंक पीछे। नेवर्स मैग्नी-कोर्स ट्रैक पर पिछले सीज़न में विजयी, FORAY DEBISE और GINES पर दबाव बनाने के लिए इस प्रदर्शन को दोहराने की कोशिश करेगा।

इस सीज़न में, एलन टेकर (होंडा सीबीओ रेसिंग - मिशेलिन) ने निरंतरता पाई, जिसका सबसे खराब परिणाम 5वां स्थान रहा। लगातार तीन पोडियम की श्रृंखला में, TECHER अपनी गति जारी रखने की कोशिश करेगा और एक सर्किट पर जीत का दावा भी कर सकता है जहां वह अपनी होंडा की शक्ति का प्रदर्शन करेगा।

102 और 94 अंकों के साथ, मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा मोटो एंड जीपी एडिक्ट - पिरेली) और एक्सल मॉरिन (यामाहा सीएमएस - पिरेली) पोडियम के नीचे प्रतीक्षा में बैठे हैं। सीज़न की शुरुआत से ही, यामाहा के दो राइडर्स ट्रॉफी की दौड़ में खेल बिगाड़ देंगे। बिल्कुल वैलेंटाइन सुचेत (सुजुकी जूनियर टीम एलएमएस - पिरेली) की तरह जो शीर्ष 5 की कांच की छत को तोड़ने की कोशिश करेगा।

दूसरे राउंड के बाद से स्टैंडिंग में 8वें, 9वें और 10वें स्थान पर अटके डेविड मस्कट (डुकाटी - मिशेलिन), ग्रेगरी लेब्लांक (डुकाटी टीडब्ल्यूआर - पिरेली) और गुइल्यूम एंटीगा (डुकाटी - पिरेली) खुद को सबसे आगे दिखाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। अत्यधिक त्वरण और लंबी सीधी रेखाओं वाले सर्किट पर, पेलोटन में तीन डुकाटी अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं।

इतनी ही रेसों में आठ जीत के साथ, रेनॉडिन खुद को सुचेत से आगे चैलेंजर श्रेणी का बॉस होने का दावा करता है। उनकी सुजुकी जूनियर टीम एलएमएस टीम के साथी, चार्ल्स कॉरटोट (सुजुकी जूनियर टीम एलएमएस - पिरेली) ने सीज़न की शुरुआत से ही शानदार निरंतरता दिखाई है और युवा राइडर श्रेणी में पोडियम पर पहुंचने के लिए संघर्ष करेंगे। पाउ अर्नोस में दो बेहतरीन दूसरे स्थानों के साथ सबसे आगे लौटते हुए, क्या मैक्सिमिलियन बीएयू (बीएमडब्ल्यू - मिशेलिन) संचित देरी के बावजूद अभी भी चैलेंजर पोडियम का दावा कर सकता है? 2 जुलाई को मैग्नी-कोर्स का जवाब।

अस्थायी सुपरबाइक स्थिति:
1 - वैलेन्टिन DEBISE - 153 अंक
2 - मैथ्यू गिन्स - 137 अंक
3 - केनी फ़ोरे - 124 अंक
4 - एलन टेकर - 115 अंक
5 - मार्टिन रेनॉडिन - 102 अंक

सुपरबाइक समयबद्ध परीक्षण: एलन टेकर ने स्वयं को एक पायदान ऊपर प्रदान किया

सुपरस्पोर्ट पोल पोजीशन प्राप्त करने के कुछ ही मिनट बाद विशेष रूप से अच्छी स्थिति में, वैलेन्टिन DEBISE (यामाहा - मिशेलिन) ने 1'39''333 में एक लैप सेट करके शानदार प्रदर्शन के साथ सत्र की शुरुआत की। एक ऐसा समय जिसने अस्थायी नेता को कई मिनटों तक टाइमशीट में बढ़त बनाए रखने की अनुमति दी

हालाँकि, एलन टेकर (होंडा सीबीओ - मिशेलिन) के खिलाफ कुछ भी निश्चित नहीं था। नंबर 5 होंडा के ड्राइवर, शुक्रवार के नि:शुल्क अभ्यास में मजबूत आदमी, ने सत्र के आधे बिंदु से कुछ समय पहले 1'39''070 में एक चुनौतीपूर्ण लैप पूरा किया, जिसने उसे निश्चित रूप से पोल स्थिति में ला दिया। इस प्रकार TECHER ने लेडेनन में स्थापित बहुत अच्छी गति की पुष्टि की। अपनी ओर से, अपनी पहली बार में सुधार करने में असमर्थ, DEBISE को दूसरे स्थान से संतोष करना पड़ा, फिर भी उसे अपने अनुयायियों की तुलना में मार्जिन के बारे में पता था।

ट्रैक की स्थिति जो उसी सुबह की तुलना में अधिक गर्म थी, उसने मैदान में अन्य ड्राइवरों को फिर से 1'40 अंक से नीचे जाने की अनुमति नहीं दी। 1'40''180 में अपना सर्वश्रेष्ठ लैप पूरा करके, केनी फोरे (बीएमडब्ल्यू टेकमास - मिशेलिन) ने तीसरा स्थान हासिल किया, उनके बाद 3'1''40 के समय के लेखक मैथ्यू गिन्स (यामाहा टेक सॉल्यूशंस - पिरेली) रहे।

एक्सल मौरिन (यामाहा सीएमएस - पिरेली), 1'40"415 में, और मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा मोटो एंड जीपी एडिक्ट - पिरेली), 1'40"619 में, दूसरी पंक्ति पूरी की। मार्टिन रेनॉडिन, जिन्होंने पूरे सत्र में गति प्राप्त की, ने 6'1''40 के समय के साथ केवल कुछ सौवें स्थान से आगे, ग्रेगरी लेब्लांक (डुकाटी टीडब्ल्यूआर - पिरेली) से 669 वां स्थान हासिल किया।

शीर्ष 10 को डेविड मस्कट (डुकाटी - मिशेलिन) ने 1'40''993 में, मैक्सिमिलियन बीएयू (बीएमडब्ल्यू - मिशेलिन) ने 1'41''091 में और मैक्सिम बोनोट (बीएमडब्ल्यू टेकमास - मिशेलिन) ने 1'41'' में पूरा किया। 191.

चैलेंजर में, चार्ल्स कॉरटोट (सुजुकी जूनियर टीम - डनलप), 13'1''41 में 323वें, मार्टिन रेनॉडिन और मैक्सिमिलियन बीएयू के बाद तीसरे मजबूत व्यक्ति हैं।

सुपरस्पोर्ट 600: डेबिस अभी भी पसंदीदा, ग्रेगोरियो पर नजर  

आखिरी राउंड के दौरान, वैलेन्टिन DEBISE (यामाहा - मिशेलिन) ने लगातार आठवीं जीत हासिल करके अपनी बढ़त बढ़ा दी। 1 में मैग्नी-कोर्स छोड़ने की गारंटी^उम्र चैम्पियनशिप की स्थिति के अनुसार, अल्बिजेन्सियन संभवतः ग्रैंड स्लैम जीतने के लिए अपनी श्रृंखला जारी रखने के लिए उत्सुक होंगे, जो पिछले साल उनसे चूक गया था।

आठ रेसों में सात पोडियम के साथ, मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा - पिरेली) उच्चतम स्तर पर प्रदर्शन कर रहा है... लेकिन राइडर नंबर 153 इस सीज़न में अछूता लगता है। हालाँकि, जनता युवा गार्ड पर भरोसा कर सकती है कि वह इस जीत को हासिल करने के लिए लड़ना जारी रखेगा जो उसके दिल के करीब है, प्रत्येक दौड़ के आखिरी मीटर तक!

3 के लिए^वें सामान्य वर्गीकरण में स्थान पाने के बाद, Loïc ARBEL (यामाहा TWR जूनियर टीम - पिरेली) ने अपने अनुयायियों पर बढ़त बना ली। TWR जूनियर टीम ड्राइवर ग्रेगोरियो और DEBISE के साथ फिर से लड़ने के लिए उत्सुक होगा जैसा कि वह ले मैन्स और नोगारो में करने में सक्षम था।

Loïc ARBEL के पीछे, हमें कई ड्राइवर मिलते हैं जो सम्मान के स्थानों के लिए खेलने में सक्षम हैं। जोहान गिम्बर्ट (यामाहा - पिरेली), एंज़ो डी ला वेगा (यामाहा - पिरेली), मैथ्यू लुसियाना (यामाहा - डनलप) और किलियन एईबीआई (यामाहा - डनलप) ने शानदार प्रदर्शन किया है और उन्हें मैग्नी-कोर्स में अपनी गति जारी रखनी चाहिए।

चैलेंजर में, 100% जीत के साथ, मैथ्यू ग्रेगोरियो अपने दोस्त लुडोविक कॉची के उत्तराधिकारी के लिए सबसे बड़े पसंदीदा हैं। शीर्ष 3 चैलेंजर को पूरा करने के लिए, GIMBERT और AEBI के बीच लड़ाई दिलचस्प होने का वादा करती है। पूर्ण प्रगति में, बार्थोलोमे पेरिन (यामाहा - पिरेली) भी पोडियम का दावा कर सकता है।

अस्थायी स्थिति सुपरस्पोर्ट 600:
1 - वैलेन्टिन DEBISE - 205 अंक
2 - मैथ्यू ग्रेगोरियो - 155 अंक
3 - लोइक आर्बेल - 105 अंक
4 - जोहान गिम्बर्ट - 77 अंक
5 - एंज़ो डे ला वेगा - 74 अंक

सुपरस्पोर्ट 600 समयबद्ध परीक्षण: पैनाचे के साथ पोल स्थिति में बहस

यह उन्मत्त गति से है वैलेन्टिन DEBISE (यामाहा - मिशेलिन) सुपरस्पोर्ट समयबद्ध परीक्षणों पर हमला किया। अपनी दूसरी लैप से बहुत तेज़ समय निकालने वाले लेखक, श्रेणी के नेता ने शानदार प्रदर्शन किया और इस तरह 2'1''41 के समय के साथ एक और पोल पोजीशन हासिल कर ली।

हालाँकि, इन विरोधियों ने उसके पीछे संघर्ष किया, विशेष रूप से जोहान गिम्बर्ट (यामाहा - पिरेली) को, सभी मुफ्त अभ्यास पर हावी होने के बाद, 2'1''42 में दूसरे स्थान पर संतोष करना पड़ा।

उनके दो आदमियों के पीछे, शुरुआती ग्रिड पर शेष सर्वोत्तम स्थिति को चुटकी में खेला गया। लोइक आर्बेल (यामाहा - पिरेली) ने 1'42''665 के समय के साथ मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा - पिरेली) को, 4'1''42 में चौथे स्थान पर, लेकिन एंज़ो डे ला वेगा (यामाहा - पिरेली) को भी हरा दिया। 857'5''1 में 43वां, और सेड्रिक टेंग्रे (यामाहा - पिरेली), 081'6''1 में 43वां।

8'1''43 के समय के साथ स्क्रैच में 818वें स्थान पर रैंकिंग करके, बार्थोलोमे पेरिन (यामाहा - पिरेली) ने खुद को जोहान गिम्बर्ट और मैथ्यू ग्रेगोरियो के बाद चुनौती देने वालों में तीसरे सर्वश्रेष्ठ राइडर के रूप में स्थापित किया।

भव्य मूल्य उद्देश्य

प्री-मोटो 3: रोस्ताग्नि विजय के लिए पसंदीदा 

स्पष्ट प्रभुत्व के बावजूद, मैथियास रोस्टाग्नि (बेओन - ब्रिजस्टोन) थोड़ी सी खराब किस्मत और जल्दबाजी के कारण चैंपियनशिप में ब्रेक बनाने में कामयाब नहीं हो सके, खासकर आखिरी रेस के दौरान। रोस्टाग्नि अभी भी बड़ी पसंदीदा बनी हुई है और मैग्नी-कोर्स में दो सफलताओं को एक साथ जोड़ने के लिए उत्सुक होगी।

केवल 24 अंकों से पीछे, उसका उपविजेता सेलेस्टिन मैसी (बेऑन - ब्रिजस्टोन) अभी भी मैच में है, लेकिन अंततः उसे बेऑन एन°13 के ड्राइवर के साथ प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद के लिए जीतने में सफल होना होगा। क्वेंटिन गोडेफ्रॉय (केटीएम) के लिए भी यही स्थिति है, जो अच्छे 2 में बना हुआ है^वें पाउ अर्नोस में जगह. अनंतिम पोडियम के पायदान पर, क्वेंटिन मैंडाइन (बेओन) और कैमिल बिसेन (केटीएम) का लक्ष्य शायद शीर्ष 3 में प्रवेश करना है।

अस्थायी स्थिति प्री-मोटो 3:
1 - मैथियास रोस्टाग्नि - 130 अंक
2 - सेलेस्टिन मैसी - 106 अंक
3 - क्वेंटिन गोडेफ्रॉय - 90 अंक
4 - क्वेंटिन मैंडाइन - 84,5 अंक
5 - कैमिल बिसेन - 78,5 अंक

प्री-मोटो 3: रोस्ताग्नि ने प्रतियोगिता को कुचल दिया

चैंपियनशिप लीडर ने अपने विरोधियों को कोई मौका नहीं छोड़ा। मैथियास रोस्टाग्नि (बेओन - ब्रिजस्टोन) ने सिर से पैर तक क्वालीफाइंग में अपना दबदबा बनाया और यह आसानी से था कि उन्होंने 1'53''133 में एक नया पोल स्थान हासिल किया।

हालांकि दूसरे, सेलेस्टिन मैसी (बेओन - ब्रिजस्टोन) को 1'56''624 के समय के साथ तीन सेकंड से अधिक पीछे धकेल दिया गया। वह क्वेंटिन मैंडाइन (बेओन - ब्रिजस्टोन) से केवल कुछ सौवां आगे हैं जिन्होंने 1'56''723 का समय निकाला।

होंडा एनएसएफ 250: बेरकॉट और सिलेट पहले से कहीं ज्यादा करीब 

लीडर जूल्स बेरकॉट (होंडा एनएसएफ - ब्रिजस्टोन) और उनके उपविजेता बेंजामिन कैलेट (होंडा एनएसएफ - ब्रिजस्टोन) के बीच खिताब के लिए द्वंद्व अच्छी तरह से चल रहा है। यदि बेरकॉट ने कैलेट के लिए चार की तुलना में केवल दो जीत हासिल की, तो बाद वाले ने लेडेनन में एक विपरीत सप्ताहांत के लिए एक गलत शुरुआत और एक परित्याग के साथ कीमत चुकाई। BERCOT के लिए, इतनी ही दौड़ों में सात पोडियम के साथ निरंतरता का फल मिलता है। मैग्नी-कोर्स में, जनता अनंतिम रैंकिंग में केवल 6 अंकों के अंतर वाले इन दो लड़कों के बीच एक बड़ी लड़ाई की उम्मीद कर सकती है।

100 अंकों के साथ, लोरेंजो गुयाउ (होंडा एनएसएफ - ब्रिजस्टोन) खुद को श्रेणी में मुख्य बाहरी व्यक्ति के रूप में दावा करता है। क्या वह दो पसंदीदा लोगों को गुदगुदाने में सक्षम होगा?

अभी भी अच्छी स्थिति में, इलियट कैसिगियन (होंडा एनएसएफ - ब्रिजस्टोन) पोडियम पर पहुंचने की कोशिश करेंगे, जो अक्सर उनसे बाल-बाल बचता रहा है। दो राउंड के लिए, इवान बॉक्सबर्गर (होंडा एनएसएफ - ब्रिजस्टोन) ने अब कोई प्रश्न नहीं पूछा है। नंबर 33 मशीन का ड्राइवर लगातार तीन पोडियम पर बना हुआ है और अपनी शक्ति में वृद्धि जारी रखने का इरादा रखता है।

अस्थायी स्थिति होंडा एनएसएफ 250:
1 - जूल्स बेरकॉट - 135,5 अंक
2 - बेंजामिन कैलेट - 129,5 अंक
3 - लोरेंजो गुयाउ - 100 अंक
4 - इलियट कैसिगियन - 73,5 अंक
5 - इवान बॉक्सबर्गर - 73 अंक

समयबद्ध परीक्षण एनएसएफ 250: बॉस मोड में बेंजामिन कैलेट

बेंजामिन कैलिलेट (एनएसएफ 250 - ब्रिजस्टोन) समयबद्ध परीक्षणों के दौरान समझौता नहीं कर रहा था। सत्र की शुरुआत से ही नेतृत्व करते हुए कैलेट ने 1'52''919 में पोल ​​पोजीशन लेकर वास्तविक प्रदर्शन किया। अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी, जूल्स बेरकॉट (एनएसएफ 250 - ब्रिजस्टोन) से डेढ़ सेकंड से अधिक आगे, जिसका सर्वश्रेष्ठ समय 1'54''486 है।

ग्रिड की पहली पंक्ति लोरेंजो गुयाउ (एनएसएफ 250 - ब्रिजस्टोन) द्वारा पूरी की गई है जो 1'54''661 के समय के साथ अपने अनुयायियों से थोड़ा आगे है।

सुपरस्पोर्ट 300: दहामानी अभी भी सुरक्षित नहीं है

सीज़न की शुरुआत के बाद से, एंज़ो दहामानी (यामाहा - पिरेली) एक ऐसी गति पर है जो भविष्य के चैंपियन के समान है। अक्सर जीत के लिए खेलने में सक्षम, वह यह भी जानता है कि अधिक कठिन समय में बड़े अंक कैसे हासिल किए जाएं। रणनीति जो एंज़ो दहामानी को अपने उपविजेता से 38 अंक आगे रहने की अनुमति देती है।

2^वें एट 3^वें, डोरियन जौलिन (यामाहा - पिरेली) और लौका फ्रीह (यामाहा - पिरेली) जानते हैं कि यामाहा संख्या 13 के राइडर की अच्छी बढ़त के बावजूद खिताब के लिए कुछ भी तय नहीं हुआ है। दरअसल सुपरस्पोर्ट 300 में दौड़ बेहद प्रतिस्पर्धी होती है और थोड़ी सी चूक के कारण सामने लड़ रहे ड्राइवरों को पांच स्थान तक का नुकसान हो सकता है। उन्हें पता होगा कि अगर जीत हासिल करने का मौका दोबारा मिले तो उसे कैसे भुनाना है।

बराबरी पर हैं और पोडियम से केवल 12 अंक दूर हैं, इवान प्लेंडौक्स (यामाहा - पिरेली) और डेविड डीए कोस्टा (यामाहा - पिरेली), जो पहले से ही इस सीज़न के विजेता हैं, तीन प्रमुख सवारों के साथ अंतर को कम करने के लिए सब कुछ करेंगे।

चैलेंजर में, वैलेन्टिन रोएडेल (कावासाकी - पिरेली) ने इवान पालहियर (यामाहा - पिरेली) पर थोड़ी बढ़त हासिल की, जो हालांकि अभी भी खिताब के लिए #117 कावासाकी के राइडर को चुनौती देने की दौड़ में बने हुए हैं। अस्थायी तौर पर 3^वें, थियो टाउवरन (यामाहा - पिरेली) भी चैलेंजर श्रेणी में जीत का दावा कर सकते हैं। रैंकिंग के बावजूद, दौड़ में जीत के लिए पसंदीदा डी जेफरसन डेलबोस्क (कावासाकी - पिरेली) प्रतीत होते हैं जो पिछली दो दौड़ में दो जीत सहित तीन पोडियम पर बने हुए हैं।

अस्थायी स्थिति सुपरस्पोर्ट 300:
1 - एंज़ो दहामानी - 147 अंक
2 - डोरियन जौलिन - 109 अंक
3 - लौका फ़्रीह - 102 अंक
4 - इवान प्लेंडौक्स - 90 अंक
5 - डेविड डीए कोस्टा - 90 अंक

सुपरस्पोर्ट 300 समयबद्ध परीक्षण: अनंतिम नेता के लिए पहली पोल स्थिति

इस क्वालीफाइंग सत्र का अंत अजीब था, जिसमें दो ड्राइवरों ने बिल्कुल समान संदर्भ समय प्राप्त किया। एंज़ो दहामानी (यामाहा - पिरेली) और डोरियन जौलिन (यामाहा - पिरेली) दोनों ने 1'56''425 में अपना सर्वश्रेष्ठ लैप हासिल किया। श्रेणी के लिए अभूतपूर्व नहीं तो एक दुर्लभ स्थिति। दहामानी, हालांकि, जौलिन से पहले अपना समय मान्य करते हुए, इस सही मुकाबले से विजयी हुए। इस प्रकार अस्थायी नेता स्वयं को इस सीज़न में अपनी पहली पोल पोजीशन प्रदान करता है।

तीसरे स्थान के लिए भी कड़ा मुकाबला रहा। डी'जेफ़रसन DELBOSC (कावासाकी - पिरेली) ने क्वालीफाइंग के अंतिम सेकंड में 1'56''690 में एक लैप पूरा करके जीत हासिल की। यह इवान प्लेंडौक्स (यामाहा - पिरेली) के साथ एक करीबी कॉल थी, जिन्होंने 1'56''806 में मैग्नी-कोर्स सर्किट पूरा किया था। बाद वाले को उसके साथ शुरुआती ग्रिड पर लोरिस चैड्रोन (यामाहा - पिरेली) मिलेगा, जो 1'57''053 में सवार हुआ था, और जस्टिन पेडेमोंटे (यामाहा - पिरेली), 1'57'' 540 में एक लूप के लेखक थे।

चैलेंजर में, थियो टाउवेरॉन ने 22'2''00 में 730वें स्थान (यामाहा - पिरेली) के साथ अपने प्रतिस्पर्धियों से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। इसके बाद इवान पाल्हिएर (यामाहा - पिरेली), 25'2''01 में 660वें और वैलेन्टिन रोएडेल (कावासाकी - पिरेली), 26'2''02 में 272वें स्थान पर हैं।

साइडकार: पेरिलैट/कोटचन के लिए बड़ी प्रतियोगिता 

एफ600 चैंपियनशिप में पाउ अर्नोस में स्थिति और कड़ी हो गई है और अब से हासिल किया गया प्रत्येक अंक खिताबी दौड़ में निर्णायक होगा। नेतृत्व में, पेरिलैट/कोटचन क्रू दो प्रतिष्ठित एफएसबीके-एफई क्रू, ले बेल/लेव्यू, 2 के खिलाफ अपने प्रयास जारी रखेंगे।^वें, और प्यूज़ो / प्यूज़ो, 3^वें और विश्व चैम्पियनशिप में शानदार प्रदर्शन के बाद वापस। सर्वश्रेष्ठ वर्तमान टीमों के बीच एक शानदार त्रि-तरफा मैच की उम्मीद की जा सकती है।

F2 में, सीज़न की शुरुआत के बाद से तीन क्रू पलाकोउर/सेस्कुट्टी, ब्लेरवैक/अमेटे और मोरेल/मोरेल बड़े अंक साझा करते हैं। उनमें से कौन नीवरे को शॉर्ट चेसिस रैंकिंग में शीर्ष पर छोड़ेगा?

कृपया ध्यान दें, पेलोटन शानदार अंतरराष्ट्रीय रिकॉर्ड वाले प्रतिष्ठित दल रोशर/बुर्कहार्ड का स्वागत करेगा।

अस्थायी साइड-कार स्थिति:
1 - पेरिलैट/कोटचन - 142 अंक
2 - लीज/लेव्यू - 122 अंक
3 - प्यूज़ो / प्यूज़ो - 93 अंक
4 - पलाकोउर/सेस्कुट्टी - 92 अंक
5 - जैक्वेमोज़ / एनजल्बर्ट - 80 अंक

2022 फ़्रेंच FE-सुपरबाइक चैंपियनशिप का अनुसरण करें

Fsbk.fr, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप को समर्पित वेबसाइट, हमेशा सप्ताहांत की खबरों, विस्तृत जानकारी, फोटो, परिणाम, वीडियो आदि का लाइव कवरेज प्रदान करती है।

इस 2022 सीज़न के लिए, एफएफएम कार्यक्रम की प्रत्येक शाम को आधिकारिक एफएसबीके-एफई फेसबुक पेज और एफएसबीके.एफआर वेबसाइट पर दिन के सर्वश्रेष्ठ क्षणों का एक वीडियो प्रसारित करेगा।

अन्य बैठकें विशेष रूप से फेसबुक के माध्यम से सामाजिक नेटवर्क पर केंद्रित प्रणाली के माध्यम से सप्ताहांत को विरामित करेंगी: एफएसबीके , यूट्यूब : एफएफएमएफएसबीके और इंस्टाग्राम: एफएसबीके 

कैलेंडर 2022
01 जुलाई - 03 - मैग्नी-कोर्स (58) - एमसी नेवर्स और नीवरे
19 - 21 अगस्त - सर्किट कैरोल (93) - एमसी मोटर्स इवेंट्स
23 सितंबर - 25 - सर्किट पॉल रिकार्ड (30) - सर्किट पॉल रिकार्ड के एमसी