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अंतिम नि:शुल्क अभ्यास सत्र का उपयोग मोटोजीपी सवारों द्वारा अंततः उन टायरों को खोजने के लिए किया गया जो कल की दौड़ के लिए उनकी महत्वाकांक्षाओं को सर्वोत्तम रूप से पूरा करेंगे। एक कठिन विकल्प. इस बीच, मार्क मार्केज़ हावी हैं।

आरागॉन मोटोजीपी 2015 2016
FP1 1'48.249 जॉर्ज लोरेंजो 1'48.830 मार्क मार्केज़
FP2 1'47.517 जॉर्ज लोरेंजो  1'48.429 दानी पेड्रोसा
FP3 1'47.380 मार्क मार्केज़  1'47.810 मार्क मार्केज़
FP4 1'48.058 दानी पेड्रोसा
Q1 1'47.853 डेनिलो पेत्रुकी
Q2 1'46.635 मार्क मार्केज़
WUP 1'48.181 मार्क मार्केज़
कोर्स लोरेंजो, पेड्रोसा, रॉसी
अभिलेख 1'46.635 मार्क मार्केज़

चैंपियनशिप लीडर कई गिरावटों से चिह्नित एफपी3 से अपनी भावनाओं से अच्छी तरह उबर गया। इसमें उनका अपना भी शामिल है जो कि पतन के लिए उठाए गए पीले झंडों को देखने के आश्चर्य के कारण हुआ होगा निकी हेडन और उस समय जब होंडा अधिकारी आगे निकल गया पोल एस्परगारो. अपना मन बदलना चाहते हुए, उसने Tech213 ड्राइवर को बेहतर ढंग से प्रशिक्षित करने के लिए बहुत ज़ोर से ब्रेक लगाया, जिससे वह अपने RC3V पर नियंत्रण खो बैठा।

वह बाद में सुनवाई के लिए दौड़ प्रबंधन को जाकर समझाएंगे। इस बीच, उन्होंने ही अपना क्वालीफिकेशन खेलने जाने से ठीक पहले सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया। और यह सुबह की घटना के बाद से कंधे की हड्डी खिसकने के बावजूद है। वह हावी है वैलेंटिनो रॉसी et एलेक्स एस्पारगारो जबकि पेड्रोसा et Crutchlow शीर्ष 5 को बंद करें.

 

Viñales बाकी पेलोटन को आगे ले जाता है Dovizioso et पोल एस्परगारो. जॉर्ज Lorenzo केवल नौवें स्थान पर है और चिंता करते हुए कभी नहीं थकता योनी हर्नांडेज़ यह जानने के बाद कि उसके हैंडलबार को खतरा था, शीर्ष 10 में शामिल हो गया कारेल अब्राहम. उसका साथी लेस पहले से ही आश्वस्त थे कि अप्रिलिया के साथ उनका 2017 सुपरबाइक कार्यक्रम गिर गया है। लोरिस बाज़ तब से आखिरी हैएलेक्स लोवेस आज सवारी नहीं करेंगेएफपी3 में अपनी हरकतों से उबर रहा हूं।


आरागॉन मोटोजीपी एफपी4: हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट

1. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मी 48.060 एस [टी 4/13] 327 किमी/घंटा  
2. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 48.806 सेकेंड +0.746 सेकेंड [6/14] 328 किमी/घंटा
3. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 48.853 सेकेंड +0.793 सेकेंड [8/11] 323 किमी/घंटा
4. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 48.921 सेकेंड +0.861 सेकेंड [4/14] 331 किमी/घंटा
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 48.977 सेकेंड +0.917 सेकेंड [5/14] 327 किमी/घंटा
6. मवरिक वीनलेस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 49.138 सेकेंड +1.078 सेकेंड [4/14] 328 किमी/घंटा
7. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 49.176 सेकेंड +1.116 सेकेंड [11/12] 337 किमी/घंटा
8. पोल एस्परगारो ईएसपी मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 49.361 सेकेंड +1.301 सेकेंड [6/13] 326 किमी/घंटा
9. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 49.496 सेकेंड +1.436 सेकेंड [10/14] 328 किमी/घंटा
10. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 49.557 सेकेंड +1.497 सेकेंड [11/12] 330 किमी/घंटा
11. यूजीन लावर्टी आईआरएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 49.651 सेकेंड +1.591 सेकेंड [11/12] 331 किमी/घंटा
12. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 49.669 सेकेंड +1.609 सेकेंड [11/14] 323 किमी/घंटा
13. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 49.677 सेकेंड +1.617 सेकेंड [4/14] 331 किमी/घंटा
14. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 49.752 सेकेंड +1.692 सेकेंड [9/13] 328 किमी/घंटा
15. हेक्टर बारबेरा ईएसपी एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 49.847 सेकेंड +1.787 सेकेंड [6/14] 327 किमी/घंटा
16. मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 49.847 सेकेंड +1.787 सेकेंड [4/12] 331 किमी/घंटा
17. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी)* 1मी 49.961 सेकेंड +1.901 सेकेंड [12/15] 326 किमी/घंटा
18. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 50.059 सेकेंड +1.999 सेकेंड [12/14] 327 किमी/घंटा
19. निकी हेडन यूएसए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 50.915 सेकेंड +2.855 सेकेंड [5/13] 323 किमी/घंटा
20. लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 51.133 सेकेंड +3.073 सेकेंड [6/8] 320 किमी/घंटा
एलेक्स लोवेस GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) समय नहीं है

 

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

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