पब

यह छवि प्रतीकात्मक और दुखद दोनों है: आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के पिछले संस्करण के पोल सिटर जॉर्ज लोरेंजो ने पहले दो मोटोजीपी मुक्त अभ्यास सत्रों का लगभग पूरा समय अंतिम स्थिति में बिताया...

यह होंडा के लिए बहुत अधिक श्रमसाध्य अनुकूलन और उसकी भौतिक स्थिति अपने सर्वोत्तम स्तर से बहुत दूर होने का दुखद परिणाम है।

मल्लोर्का के ड्राइवर के लिए एफपी1 बहुत कठिन था क्योंकि उसने इसे अपने साथी से चार सेकंड से अधिक पीछे, अंतिम स्थान पर पूरा किया था। दोपहर में, अंतर को और कम कर दिया गया लेकिन अंतिम मिनटों तक ऐसा नहीं हुआ कि होंडा ड्राइवर ने अंतिम सेकंड में तीन स्थान पीछे गिरने से पहले 17 वें स्थान के पक्ष में लाल लालटेन को छोड़ दिया।

संयुक्त रैंकिंग में, जॉर्ज Lorenzo इसलिए वह 20वें स्थान पर हैं और अपने तेज़-तर्रार साथी मार्क मार्केज़ से 2,8 सेकंड पीछे हैं।

एकमात्र सांत्वना यह है कि वह अपनी होंडा RC334,4V पर 213 किमी/घंटा तक पहुंच कर सीधी रेखा में सबसे तेज़ ड्राइवर बन गया है।

आधिकारिक तौर पर, जॉर्ज Lorenzo भावना की कमी से ग्रस्त है: “हम आज भावनाओं से जूझ रहे थे और मैं मिसानो में अपनी सर्वश्रेष्ठ शुरुआत के बाद और अधिक प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद कर रहा था। दोपहर के दौरान मैं थोड़ा सुधार करने में सक्षम था, लेकिन मैं अभी भी अंतर को कम करने का प्रयास कर रहा हूं। दुर्भाग्य से ऐसा लग रहा है कि कल बारिश होने वाली है जिससे हमारे लिए चीजें थोड़ी अधिक कठिन हो जाएंगी क्योंकि हमारे पास बाइक को व्यवस्थित करने के लिए कम समय होगा, लेकिन मैं गीले में थोड़ी दौड़ लगाने में सक्षम हो जाऊंगा। »

कम आधिकारिक तौर पर, पांच बार का विश्व चैंपियन, जिसे पोडियम पर आए बिना या शीर्ष 10 में जगह बनाए बिना पूरा एक साल हो गया है, बताता है: “जो कुछ हुआ उसे एक साल हो गया है। यह सब यहां शुरू हुआ, फिर थाईलैंड में, प्री-सीज़न में स्केफॉइड के साथ, और एसेन में। चार बहुत महत्वपूर्ण चोटें थीं, और हालांकि आखिरी सबसे खराब थी, अन्य भी कठिन थीं और परिणामों को प्रभावित करती थीं। स्थिति गंभीर है, इससे इनकार नहीं किया जा सकता। चोट लगने से पहले, मैं 100% ठीक नहीं था, लेकिन तब से, यह बहुत अधिक जटिल है। यह मेरे करियर की सबसे धीमी चोट है। मैं धीरे-धीरे सुधार कर रहा हूं लेकिन हर हफ्ते दौड़ने से कोई फायदा नहीं होता। मुझे अभी भी उबरने का समय नहीं मिला है, मैं अब वह नहीं हूं जो पहले हुआ करता था। अब मेरी पीठ पहले जैसी नहीं रही, न तो हड्डियों के मामले में और न ही मांसपेशियों के मामले में। स्थिति के आधार पर अभी भी दर्द होता है और आप दर्द से लड़ नहीं सकते। इस ग्रैंड प्रिक्स के बाद, मैं वेट पर वापस जा रहा हूं, क्योंकि अब तक मैं उन्हें छू भी नहीं पाया हूं, और मैं मसल्स मास हासिल करने की कोशिश करने जा रहा हूं। मैं पूरी दौड़ को सहन करने में सक्षम होने के लिए ऊर्जा प्राप्त करना चाहता हूं। »

विरोधाभासी रूप से इस निराशाजनक स्थिति को देखते हुए, जब कैनाल+ द्वारा इसके भविष्य के बारे में पूछा गया तो जॉर्ज लोरेंजो ने बस इतना जवाब दिया: " अच्छा ! »

MotoGP आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स का FP2 वर्गीकरण:

MotoGP आरागॉन ग्रांड प्रिक्स का संयुक्त FP1/FP2 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: जॉर्ज लोरेंजो

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम