मोटोजीपी: एलेक्स मार्केज़ और डुकाटी के बीच, हम मजबूत संबंध बनाना चाहते हैं... मार्क को इसके लिए आकर्षित करने के लिए?

Ce n’est rien de dire qu’Alex Marquez semble revivre depuis qu’il a fui l’environnement Honda pour se retrouver dans le clan Ducati. L’ancien Champion du Monde Moto3 et aussi titré en Moto2 ne manque d’ailleurs pas une occasion pour le faire savoir, au travers de phrases assassines bien placées sur ses deux ans passés avec la RC213V. Ses premiers tours de roues à Valence avec la Ducati l’ont largement convaincu de son bon choix de carrière. Ducati, de son côté sait qu’il a à faire à Monsieur Frère, et fait sa part dans la séduction, la preuve…

क्योंकि आप कभी नहीं जानते: मार्क मार्केज़ a clairement signifié qu’il se déterminerait pour un projet gagnant à l’aube de ses 30 ans qui annoncent sa dernière partie de carrière. Or, côté palmarès, il a encore du chemin à faire pour passer वैलेंटिनो रॉसी et se mettre vraiment dans l’aspiration de जियाकोमो एगोस्टिनी. Entre un salaire hors norme chez होंडा और एक प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल डुकाटी, qui n’a plus besoin d’ériger des ponts d’or pour attirer les ténors, l’octuple Champion du Monde devra faire un choix, ainsi que l’a dit जॉर्ज Lorenzo. Et très vite, car sa fin de contrat est prévue en 2024. Et en MotoGP, c’est déjà demain !

Ducati met les petits plats dans les grands pour Alex Marquez

इसी बीच दोनों की एक साथ वापसी हुई वालेंसिया परीक्षण, dans la même voiture, a été l’occasion de parler entre les frères मार्क्वेज़, la bonne humeur d’Alex contrastant avec la grande contrariété de Marc. Le premier avait trouvé la डुकाटी rêvée, et l’autre cherchait toujours la होंडा de ses songes… Nous voilà en 2023 et डुकाटी n’a pas lâché le cadet en l’invitant dans son usine. Un événement qu’एलेक्स मार्केज़ a relayé sur son réseau social. Le pilote a ainsi visité les installations du constructeur et a découvert comment se déroule l’ensemble du processus en ce qui concerne les machines MotoGP.

गौरतलब है कि के भाई मार्क मार्केज़ a un contrat valable केवल 2023 सीज़न के लिए, avec une autre année d’option, où il sera aux commandes d’une Ducati Desmosedici et défendra les couleurs de ग्रेसिनी.

हम उनके दौर के बारे में उनकी कुछ टिप्पणियाँ याद करेंगे होंडा, comme le fait de n’avoir pas vraiment apprécié son installation chez LCR après une première saison chez Repsol. Et puis surtout ça : « ils ne réagissent que quand Marc est là et quand ça se complique. Quand personne ne se fait entendre, ils dorment. C’est la réalité. A la fin de la saison, de nombreuses améliorations sont intervenues, mais seulement lorsque Marc et son équipe ont dit ce dont ils avaient besoin. अन्यथा, वे प्रतिक्रिया नहीं करते ». Une léthargie qui a même été relevée par celui qui est tout de même le pilote test en fonction au HRC, soit स्टीफन ब्रैडली. क्या होता अगर एलेक्स इसका अग्रदूत होता मार्क मार्केज़ में डुकाटी ?