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कतर ग्रांड प्रिक्स में छठा, दोहा ग्रांड प्रिक्स में चौथा, एलेक्स रिंस ने साल की अच्छी शुरुआत की थी, इससे पहले पुर्तगाल ने दौड़ में दुर्घटनाओं की एक लंबी श्रृंखला की शुरुआत की थी।

सुज़ुकी राइडर में निस्संदेह प्रतिभा है, लेकिन 7 मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत के बाद से 2021 दुर्घटनाओं के साथ, दौड़ में लगातार चार सहित, वह संयुक्त रूप से रखे गए दुखद रिकॉर्ड की बराबरी करता है एलेक्स मार्केज़ et दो एस्पारगारो भाई.

आज, बार्सिलोना का खिलाड़ी 13 अंकों के साथ चैंपियनशिप में केवल 23वें स्थान पर है, जबकि बॉक्स के दूसरी तरफ हमारे पास कुल 65 अंक हैं, जो सामान्य वर्गीकरण में पांचवें स्थान पर है। एक नाजुक स्थिति जो उन्हें सुजुकी एक्स्टार टीम के भीतर ही मुश्किलों में डाल देती है, जहां उनके युवा साथी को विश्व चैंपियन का खिताब हासिल करने में ज्यादा समय नहीं लगा।

फिलहाल जब, से अलग जैक मिलर जिस पर दो सुजुकी ड्राइवरों ने भी दौड़ में समय गंवा दिया, बार्सिलोना 2022-2023 की अवधि के लिए अनुबंधों के नवीनीकरण में पहला पत्थर है, यह खराब समय है...

 

 

एलेक्स रिंस : “यह कहना मुश्किल है कि आज क्या हुआ क्योंकि मैं जोआन के काफी पीछे था, अच्छी स्थिति बनाए हुए था और आगे निकल रहा था। दौड़ के दौरान मुझे बाइक के साथ बहुत अच्छा महसूस हुआ, लेकिन परीक्षण के दौरान उतना अच्छा महसूस नहीं हुआ। मुझे बाइक के अगले हिस्से में थोड़ी परेशानी हो रही थी, और हमें इसका विश्लेषण करना होगा कि क्या हुआ क्योंकि मैं इसे समझ नहीं पा रहा हूं। अब मेरे लिए एक पंक्ति में चार डीएनएफ हैं, और यह सामान्य नहीं है, इसलिए हमें यह पता लगाने की जरूरत है कि क्या हो रहा है, किस कारण से मैं मोर्चा खो बैठा और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। सौभाग्य से, मैं शारीरिक रूप से अच्छा कर रहा हूं, लेकिन मैं स्पष्ट रूप से बहुत निराश हूं। यह सप्ताहांत सभी के लिए बहुत कठिन रहा है, और मेरी संवेदनाएं जेसन डुपासक्वियर के परिवार और दोस्तों के साथ हैं। अब हमें अगले सप्ताहांत बार्सिलोना से पहले दोबारा ध्यान केंद्रित करने के लिए समय चाहिए। »

क्या आपको लगता है कि आपने गलती की है?

« हमने अभी तक गिरावट का विश्लेषण करने के लिए आंकड़ों पर गौर नहीं किया है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे नहीं लगता कि मैंने कुछ गलत किया है, लेकिन आइए विश्लेषण की प्रतीक्षा करें। »

क्वालिफाई करने में मुख्य समस्या क्या है?

« मैं कल के क्वालीफाइंग के बारे में कुछ नहीं कह सकता क्योंकि हम इसे पूरा नहीं कर सके। मुझे बाइक पर मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक, किसी समस्या का सामना करना पड़ा, इसलिए मैं अपनी योग्यता पूरी नहीं कर सका। »

क्या आपने देखा कि ज़र्को और बस्तियानिनी के बीच क्या हुआ, और आप क्या सोचते हैं?

« मैंने नहीं देखा कि क्या हुआ क्योंकि मैं वार्म-अप लैप के बाद पहले ही ग्रिड पर पहुंच गया था। लेकिन उन्होंने मुझे जो बताया, उसके अनुसार शायद कोई समस्या थी क्योंकि एक ने ज़ोर से ब्रेक लगाया और दूसरे ने संपर्क बना लिया। यह आसान नहीं है क्योंकि आमतौर पर हम कार्बन डिस्क को गर्म करने के लिए ग्रिड पर पहुंचने से पहले जोरदार ब्रेक लगाते हैं। हमें ऐसा करना होगा क्योंकि अन्यथा हमारे पास पहले कोने में सामने पूरी ब्रेकिंग क्षमता नहीं होगी। यह कभी-कभी जोखिम भरा होता है लेकिन इस पर मेरी कोई राय नहीं है। »

आज की बेहद बुरी खबर के बाद, आप दौड़ से पहले कैसे ध्यान केंद्रित करते हैं?

« ये सबकुछ आसान नहीं है। ये सबकुछ आसान नहीं है। जब मैं एक मिनट के मौन के लिए सभी लड़कों, सभी ड्राइवरों के साथ ग्रिड पर था, तो मुझे विश्वास नहीं हो रहा था कि जेसन हमें छोड़कर चला गया है। जब ऐसी चीजें होती हैं, तो यह कठिन होता है और आप देखते हैं कि हम जो खेल करते हैं वह खतरनाक है। यह सिर्फ अपने हाथ से थ्रॉटल खोलने के बारे में नहीं है। और हाँ, आप भूलने की कोशिश करते हैं, आप उसके लिए दौड़ने की कोशिश करते हैं, लेकिन निश्चित रूप से जब कोई सहकर्मी मर जाता है तो यह आसान नहीं होता है। »

 

मुगेलो में मोटोजीपी इटालियन ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

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