पब

एफएफएम के तत्वावधान में एमसी एल्बी द्वारा आयोजित फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप के फाइनल के दौरान तालियाँ, पुरस्कार और तमाशा। अंतिम शीर्षक वितरित किए जा चुके हैं और पोडियम पूरा हो चुका है, सीज़न शैली में और सभी श्रेणियों के लिए सूरज के नीचे समाप्त होता है, एफएसबीके के एक नए एपिसोड के लिए 2018 में मिलते हैं!

सुपरबाइक 

रेस 1: ग्वारनोनी उड़ती है, पेरेट नज़र में रहता है...  

जेरेमी ग्वार्नोनी, मैथ्यू गिन्स और मॉर्गन बर्शेट के कावासाकिस से बनी प्रीमियर श्रेणी की पहली पंक्ति एक सुंदर समूह शुरुआत करती है जिसके बाद एक डेविड पेरेट (यामाहा) अपने दांतों के बीच चाकू के साथ!

ग्वारनोनी के पीछे, कावासाकी एसआरसी टीम के दो निवासी एंजविन सवार, बेर्चेट - जिन्स - पेरेट का विरोध करने की कोशिश करते हैं, जो तिकड़ी के प्रत्येक सदस्य द्वारा की गई कई लड़ाइयों के माध्यम से शो में आते हैं। डेविड पेरेट हालाँकि वह पेलोटन से भागने और जेरेमी ग्वारनोनी के करीब पहुँचने में सफल हो जाता है!

अग्रणी ड्राइवरों के पीछे, विशेष उल्लेख ह्यूगो क्लेयर (यामाहा मोटो ऐन), सुपरबाइक चैलेंजर राइडर जो 5वें स्थान के लिए संघर्ष कर रहा है डेविड चेका (यामाहा), एक्सल मौरिन (यामाहा) और डेविड मस्कट (यामाहा)।

समाप्ति से 4 लैप्स, ड्राइवर की दुर्घटना के बाद रेस डायरेक्शन लाल झंडा लहराता है। एक रेसिंग इवेंट जो बहसों को ख़त्म करता है और जेरेमी ग्वार्नोनी की आगे की जीत की पुष्टि करता है डेविड पेरेट जिसका बाड़ा वापसी का इंतजार कर रहा था! मैथ्यू गिन्स अपने साथी मॉर्गन बेर्चेट को चौथे स्थान पर खिसकाने के बाद पोडियम के तीसरे चरण पर चढ़ गए।

सुज़ुकी एलएमएस के हेडलाइनिंग राइडर एटिएन मेसन की अनुपस्थिति पर ध्यान दें, जो अपनी मशीन में एक यांत्रिक समस्या के कारण स्टार्ट नहीं ले रहे हैं।

सुपरबाइक चैलेंजर में, ह्यूगो क्लेयर तार्किक रूप से प्रथम स्थान लेता है। पोडियम के बाकी हिस्से में गेब्रियल पोन्स (कावासाकी), मैक्सिमे बोनॉट (बीएमडब्ल्यू टेकमास) और रेमी ब्रिएटे (यामाहा) के बीच एक लड़ाई खेली जाएगी, जिसमें बैपटिस्ट गुइटेट (सुजुकी एलएमएस) को जोड़ा जाएगा। अंततः बोनॉट ही पोन्स से आगे दूसरे स्थान पर रहे। GUITTET अभी भी मंच से कुछ ही दूर समाप्त हुआ, सुजुकी एलएमएस के लिए एक अच्छा बिंदु!

दौड़ 2: डेविड पेरेट शाही!

इस बार, डेविड पेरेट, पोलमैन, सारे मौके अपनी तरफ कर लेता है! यामाहा संख्या 18 का चालक शुरू से ही घोड़ों को छोड़ देता है और मैथ्यू गिन्स के सामने पहले मोड़ पर बढ़त ले लेता है। एक बहुत अच्छी शुरुआत के लेखक, जेरेमी ग्वारनोनी, दूसरी पंक्ति से शुरू करते हैं और पहली लैप के अंत में पहले से ही तीसरे स्थान पर हैं। तीन ड्राइवर मॉर्गन बर्शेट, एक्सल मौरिन और से आगे हैं डेविड चेका जो प्रमुख व्यक्तियों के पास वापस आने में सक्षम प्रतीत होते हैं...

दौड़ के पहले भाग के दौरान, ग्वारनोनी और बेर्चेट के फ़ॉल्स ने पेरेट/गिन्स और मौरिन/चेका द्वारा बनाई गई प्रत्येक जोड़ी के लिए कार्डों को फिर से वितरित किया। सामने की ओर, एंजविन चालक दौड़ के अंत में तेजी से अंतराल पर हस्ताक्षर करता है और मैथ्यू गिन्स पर अंतर को बढ़ाता है, यह दूसरे स्थान की लड़ाई है जो जनता का ध्यान आकर्षित करती है!

डेविड चेका एक्सल मौरिन के पहिये में विकसित होता है, और सचमुच यामाहा नंबर 89 के पायलट को चेकर ध्वज से 2 गोद में घातक झटका देने के लिए "चारों ओर" घुमाता है!

एक शानदार दौड़ के लेखक डेविड पेरेट प्रथम स्थान पर समाप्त हुआ और सीज़न की अपनी पहली रेस जीती, जिससे सामान्य वर्गीकरण में दूसरा स्थान प्राप्त हुआ! मैथ्यू गिन्स ने सामने पोडियम पर दूसरा स्थान प्राप्त किया डेविड चेका. स्पैनिश ड्राइवर को पकड़ने के अपने प्रयासों के बावजूद, एक्सल मौरिन पोडियम से कुछ ही दूर रहे।

सुपरबाइक चैलेंजर में, पसंदीदा ह्यूगो क्लेयर, एक यांत्रिक समस्या का अनुभव किया और खुद को गड्ढों में लौटने के लिए मजबूर पाया। उनकी अनुपस्थिति में, मैक्सिम बोनॉट अपनी श्रेणी में गेब्रियल पोंस और स्थानीय राइडर, स्टीवन न्यूमैन (यामाहा) से आगे हैं। हालाँकि, दौड़ के दूसरे भाग में पदानुक्रम हिल गया था और यह पोन्स ही थे जिन्होंने बोनॉट और न्यूमैन से आगे पोडियम का उच्चतम कदम उठाया था।

सामान्य वर्गीकरण में, राज्याभिषेक के बाद केनी फ़ोरे 249 अंकों के साथ शीर्षक, डेविड पेरेट 2 अंकों के साथ दूसरे स्थान पर है डेविड चेका (137 अंक).

सुपरबाइक चैलेंजर में, मॉर्गन बेर्चेट, जो पहले से ही 241 अंकों के साथ ताज पहने हुए हैं, गैब्रियल पोन्स (221 अंक) और बैपटिस्ट गुइटेट (161 अंक) से आगे हैं।

 

सुपरस्पोर्ट - पिरेली 600 ट्रॉफी

रेस 1: डेबिस के लिए बड़ी सफलता  

शानदार शुरुआत के बाद वैलेन्टिन DEBISE (सुज़ुकी) जो पहले लैप के दौरान बाकी सुपरस्पोर्ट पायलटों का नेतृत्व करती है, रेस डायरेक्शन अग्रणी पेलोटन के भीतर गिलाउम रेमंड (यामाहा) के पतन के बाद एक लाल झंडा निकालता है।

दौड़ कुछ क्षण बाद 14 लैप्स के लिए अपने अधिकारों को फिर से शुरू करती है वैलेन्टिन DEBISE इसके बाद एक आदर्श नई शुरुआत हुई है क्लेमेंट स्टोल (विजयोल्लास)। दो प्रमुख व्यक्तियों के मद्देनजर, लुई बुले (यामाहा) ट्रायम्फ संख्या 58 के ड्राइवर को पकड़ता है, ड्राइवर देखता है वैलेन्टिन DEBISE धीरे-धीरे उससे दूरी बनाएं।

अग्रणी तिकड़ी की खोज में, गिलाउम एंटीगा (यामाहा) का सामना होता है सेड्रिक टेंग्रे (सुजुकी) जो चेकर ध्वज से 9 लैप्स पर हमला करती है! तो चौथे स्थान पर सुजुकी नंबर 4 का ड्राइवर एंटीगा से लड़ना जारी रखता है जो हार नहीं मान रहा है।

वास्तव में वह सहज हैं और अपने स्थान पर एक निर्विवाद नेता के रूप में शीर्ष पर हैं वैलेन्टिन DEBISE फिनिश लाइन को 2 सेकंड से अधिक पहले पार कर जाता है क्लेमेंट स्टोल, पोडियम पर दूसरा स्थान। दौड़ के अंत में, लुई बुले अपने प्रतिद्वंद्वी की गति का अनुसरण नहीं किया लेकिन फिर भी प्रयासों के बावजूद अपना तीसरा स्थान पक्का कर लिया सेड्रिक टेंग्रे, 4. गिलाउम एंटीगा 5वें स्थान पर रहे।

पिरेली 600 ट्रॉफी की ओर से, मैक्सिम पेलिज़ोटी (यामाहा) ने अपनी श्रेणी में बढ़त हासिल की और जीत हासिल की। पीछा करते हुए, चार्ल्स कोर्टोट (यामाहा) पोडियम पर दूसरे चरण के लिए क्लेमेंट ग्रैनज़ोटो (यामाहा) के साथ बहस करते हैं। निष्कर्ष ग्रैनज़ोट्टो के पक्ष में होगा जो कॉरटोट को तीसरे स्थान पर खिसका देगा और दूसरे स्थान पर रहेगा।

रेस 2: डेबिज़ रन अवे, टैंगरे टाइटल्स

खेलों से नाखुश, लुई बुले एक यांत्रिक समस्या का पालन करना शुरू नहीं करेगा, इसलिए वह एक शीर्षक की सभी आशाओं को अपने पक्ष में जाने देता है सेड्रिक टेंग्रे जो शांति से दौड़ता है.

सुबह की दौड़ की तरह, वैलेन्टिन DEBISE तीनों ने दौड़ की बागडोर अपने हाथ में ले ली सेड्रिक टेंग्रे, गिलाउम एंटीगा, क्लेमेंट स्टोल. अपने पद के प्रति आश्वस्त और सभी दबावों से मुक्त होकर, सुजुकी नंबर 2 का ड्राइवर अपने पूर्ववर्ती के साथ संबंध बनाता है, वैलेन्टिन DEBISE. दो व्यक्तियों के पीछे, STOLL हार स्वीकार नहीं करता है, वह नेताओं के समान ही गति निर्धारित करता है, जो ANTIGA के लिए अधिक जटिल लगता है जो मोड़ पर जमीन खो देता है।

दौड़ के आधे रास्ते में, DEBISE बैल को सींगों से पकड़ लेता है और गति बढ़ा देता है! नंबर 35 सुज़ुकी का ड्राइवर टैंग्रे और स्टोल के बीच अंतर को बढ़ा देता है, फिर लड़ाई के बीच में।

DEBISE ने फिर अपनी अच्छी फॉर्म की पुष्टि की और 4 सेकंड से अधिक समय से जीत हासिल की...TANGRE! अपनी सुजुकी नंबर 2 की सवारी करते हुए, बाद वाला खड़ा हो जाता है क्लेमेंट स्टोल, और अंत में पोडियम के दूसरे चरण पर चढ़ गया, अब 2 सुपरस्पोर्ट चैंपियन के खिताब से नवाजा गया! कठोर सवारी का उपयोग करते हुए, ANTIGA स्टीफन फ्रॉस्सार्ड (यामाहा) के सामने पोडियम से कुछ ही दूर समाप्त हुआ।

पैडॉक ने इस सीज़न में पिरेली 600 चैंपियन गिलाउम रेमंड (यामाहा) के अच्छे प्रदर्शन को भी नोट किया, उन्होंने सुपरस्पोर्ट में अपने "वाइल्ड कार्ड" के बाद छठे स्थान के साथ अपना सप्ताहांत समाप्त किया।

पिरेली 600 में, मैक्सिम पेलिज़ोटी, जिन्होंने 14वें स्थान से शुरुआत की, ने सत्र की शुरुआत में क्लेमेंट ग्रैनज़ोटो से आगे अपनी बढ़त बरकरार रखी, जिन्होंने 16वें स्थान से शुरुआत की। दौड़ के दूसरे भाग के दौरान, ग्रैनज़ोटो ने वापसी की और अपने पूर्ववर्ती पर दबाव डाला। यामाहा नंबर 2 के सवार के सभी प्रयासों के बावजूद, वह पेलिज़ोटी ही थी जो बाहर खड़ी रही और पोडियम की सबसे ऊंची सीढ़ी पर चढ़ गई। 

सामान्य रूप में, सेड्रिक टेंग्रे 2 अंकों के साथ अपना दूसरा फ्रेंच सुपरस्पोर्ट चैंपियन खिताब हासिल किया। लुई बुले चालू हो जाओ 2वें 213 अंकों के साथ आगे चलता है क्लेमेंट स्टोल जो 195 अंकों के साथ पोडियम पूरा करता है!

पिरेली 600 ट्रॉफी में, गिलियूम रेमंड पहले ही 254 अंकों के साथ क्लेमेंट ग्रैनज़ोटो (168 अंक) और चार्ल्स कॉरटोट (122 अंक) से आगे थे।

  

ग्रैंड प्रिक्स उद्देश्य - प्री मोटो3

रेस 1: कैपोन के लिए अच्छा संचालन

शानदार शुरुआत के साथ, ह्यूगो चैपोन (एमआईआर) ने जोरिस इंगियुल्ला (बीऑन फैक्ट्री) के चमकदार हमले से पहले पहले लैप में बढ़त ले ली, जिसने सचमुच नेता को उखाड़ फेंका। दुर्भाग्य से बीऑन फैक्ट्री संख्या 95 के ड्राइवर को एक यांत्रिक घटना का सामना करना पड़ा और उसने खुद को चैपॉन के पक्ष में छोड़ने के लिए मजबूर पाया।

इसके बाद क्लेमेंट रूजी (मोरीवाकी) अग्रणी युवक के पहिए में दूसरे स्थान पर आ जाता है। दोनों ड्राइवर एक लड़ाई शुरू करते हैं जिसमें रूगे स्लिपस्ट्रीम को सीधी स्थिति में रखने के लिए संघर्ष करता है लेकिन अपने अनुभव का उपयोग कर्व्स में सर्वश्रेष्ठ हासिल करने के लिए करता है। दो विरोधियों के नेतृत्व वाले समीकरण को अंतिम लैप में हल किया जाता है, जो चैपॉन के लिए एक अच्छा ऑपरेशन है, जो राउजी से आधे सेकंड से भी कम समय में विजयी होता है!

पीछा करते हुए, जॉय लुब्रैट (टीवीएक्स) को चार्ल्स औब्री (यामाहा पर) की वापसी का सामना करना पड़ा, जिन्होंने गिलाउम जुचा (मोरीवाकी) को हराया था। लुब्रैट ऑब्री द्वारा लगाई गई गति को बनाए रखने में असमर्थ है, जो अपने इंजन की ताकत की बदौलत तीसरा स्थान हासिल कर लेता है!

रेस 2: रूज ने बाजी मारी   

प्रतिशोधी, क्लेमेंट रूज शुरू होता है, और जल्दी से ह्यूगो चैपॉन, गुइल्यूम जुचा, जॉय लुब्रैट, टैंगुई ब्यूमोंट (बीऑन फैक्ट्री), चार्ल्स ऑब्री और लाइन वीलार्ड (एनएसएफ यामाहा) से बने पेलोटन का नेतृत्व करता है।

नेता 6 ड्राइवरों के समूह में एक अंतराल बनाता है, जिसके भीतर विभिन्न नायकों के बीच स्थानों का आदान-प्रदान होता है। जैसे-जैसे लैप्स आगे बढ़ते हैं, ऑब्री, चैपोन और लुब्रैट अलग हो जाते हैं और एक नया पीछा करने वाला समूह बनाते हैं, दुर्भाग्य से उनके लिए, लगभग 20 सेकंड उन्हें रूजी से अलग कर देते हैं, फिर तीनों ड्राइवर पोडियम के अंतिम दो चरणों के लिए लड़ते हैं।

कुशल, क्लेमेंट रूजी ने अपनी सर्वोच्चता की पुष्टि की और अपने पूर्ववर्तियों से 23 सेकंड से अधिक आगे रहते हुए जीत हासिल की। आखिरी लैप्स में, चार्ल्स औब्री और ह्यूगो चैपोन दूर चले जाते हैं, वे पोडियम पर जॉय लुब्रैट को छोड़कर दूसरे और तीसरे स्थान पर रहते हैं, उसके बाद गिलाउम जुचा, 2वें स्थान पर रहते हैं।

कुल मिलाकर, ह्यूगो चैपॉन ने इस पिछले सप्ताहांत के दौरान 251 अंकों के साथ जोरिस इंगिउल्ला (216 अंक), जो कि सप्ताहांत का दुर्भाग्य था, और चार्ल्स औब्री (204 अंक) से आगे रहकर खिताब जीता।

 

मादक द्रव्य  

रेस 2: लेग्लिज़/ओलिगर के लिए एक योग्य जीत  

पहली लैप में एक ड्राइवर के गिरने के बाद हुई देरी के बाद, साइड कार्स को अंततः 10-लैप की दौड़ के लिए एक नई शुरुआत मिल गई। मोरो / गैडेट को सबसे अच्छी शुरुआत मिली लेकिन डेलानॉय / रूसो उत्तरदायी थे, साइड एन°1 ने निम्नलिखित कोनों से नियंत्रण ले लिया। दोनों विरोधियों ने अपनी लड़ाई पर ध्यान केंद्रित करते हुए खुद को लेग्लिस/ऑलिगर से आश्चर्यचकित कर दिया, जिन्होंने पहले राउंड के अंत में बढ़त बनाते हुए टाइमिंग लाइन पार कर ली थी!

तीन दल एक घने पेलोटन का निर्माण करते हैं जहां पदानुक्रम मध्य-दौड़ तक लगातार बदलता रहता है जब लेगलिस / ओलिगर और डेलानॉय / रूसो साइड एन°51 पर अंतर को चौड़ा करते हैं। दौड़ के दूसरे भाग में डेलानॉय/रूसेउ के तीव्र और निरंतर दबाव के बावजूद, लेग्लिस/ओलिगर ने विरोध किया और जीत हासिल की! MOREAU / GADET अपनी गति बनाए रखता है और बिना किसी चिंता के पोडियम पूरा करता है।

600 में, लेगुएन/गौलार्ड ने पूरी दौड़ में अपनी श्रेणी में पहला स्थान बरकरार रखा और क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर लावोरेल/मानिकी और सिरो/चाइग्नेउ से आगे विजयी हुए।

सामान्य वर्गीकरण में, DELANNOY/ROUSSEAU को MOREAU/GADET (292 अंक) और LEGLISE/OLLIGER (226 अंक) से 220 अंक आगे रखा गया है।

600 में, GUIGNARD / POUX 205 अंकों के साथ बार्बियर / क्रॉचेमोर (143 अंक) और SIRO / CHAIGNEAU (128 अंक) से आगे चैंपियन बना हुआ है।

 

चैंपियन का अनुसरण करेंटी डे फ्रांस सुपरबाइक

Fsbk.fr, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप को समर्पित वेबसाइट, हमेशा सप्ताहांत की खबरों, विस्तृत जानकारी, फोटो, परिणाम, वीडियो आदि का लाइव कवरेज प्रदान करती है।

इस 2017 सीज़न के लिए, एफएफएम इवेंट की प्रत्येक शाम को आधिकारिक एफएसबीके फेसबुक पेज और एफएसबीके.एफआर वेबसाइट पर दिन के सर्वश्रेष्ठ क्षणों का एक वीडियो प्रसारित करेगा।

अन्य कार्यक्रम विशेष रूप से ट्विटर के माध्यम से सामाजिक नेटवर्क पर केंद्रित प्रणाली के माध्यम से सप्ताहांत को विरामित करेंगे: @FSBK_officiel, फेसबुक: एफएसबीके, यूट्यूब: एफएफएमएफबीके और इंस्टाग्राम: एफएसबीके 

 

पायलटों पर सभी लेख: वैलेन्टिन डेबिसे