La रविवार की सवारी, जो 18/19 मई के सप्ताहांत में पॉल रिकार्ड सर्किट पर होगा, एक स्पीड मोटरसाइकिल उत्साही को लगभग हर चीज की अनुमति देता है: एक हजार रेसिंग मोटरसाइकिलें देखें, संभवतः उन्हें छूएं और उनके मालिकों से बात करें, कंधे से कंधा मिलाकर बात करें और उच्च-स्तरीय लोगों के साथ बातचीत करें ड्राइवर, चैंपियन, और यहां तक कि प्रसिद्ध विश्व चैंपियन भी। यह तो आप पहले से ही जानते हैं...
लेकिन जब बाद वाले में से आपके पास उनमें से किसी एक तक पहुंच हो, जिसे क्रॉस, सुपरमोटो, सुपरस्पोर्ट और एंड्योरेंस जैसे अलग-अलग विषयों में शीर्षक दिया गया हो, कुछ हद तक अच्छे समय के अमेरिकी पायलटों की तरह, तो आप केवल उससे पूछने का अवसर ले सकते हैं यह समझने की कोशिश करने के लिए कुछ प्रश्न कि मनुष्य किस अच्छे पदार्थ से बना है।
हमने स्पष्टतः यही किया है स्टीफ़न चैंबोन, जिन्होंने अपने दक्षिणी लहजे में हमें बहुत दयालुता से उत्तर दिया। उसको धन्यवाद !
स्टीफ़न चैंबोन हैं:
- फ्रेंच मोटोक्रॉस 250 चैंपियन (1988)
- 5 बार फ्रेंच सुपरमोटो चैंपियन (1989, 1990, 1992, 1993 और 1994)
- फ्रेंच सुपरस्पोर्ट और सुपरबाइक चैंपियन (1996)
- विश्व सुपरस्पोर्ट चैंपियन (1999)
- 24 में 2004 आवर्स ऑफ़ ले मैन्स के विजेता
- गाइडन डी'ओर में 4 जीत
दो बिल्कुल अलग-अलग विषयों में आपका रिकॉर्ड बहुत शानदार है। क्या वहाँ चमकने के लिए भिन्न-भिन्न गुणों की आवश्यकता है, या जो एक में आवश्यक हैं वे दूसरे में भी उपयोगी हैं?
स्टीफ़न चैंबोन : “स्पष्ट रूप से गति में यह अभी भी सुपरमोटर्ड की तुलना में बहुत तेज चलती है और दोनों श्रेणियां बिल्कुल अलग हैं, लेकिन हम कहेंगे कि जो चीज मुझे गति प्रदान करती है वह सुपरमोटर्ड स्तर पर हमेशा किनारे पर फिसलने वाली होती है। गति में यह बहुत कम फिसलता है। बेशक, ब्रेक लगाने पर यह आसानी से फिसल जाता है, लेकिन बाद में, गति बढ़ाने पर, यह सब अच्छा है क्योंकि 600 वास्तव में बहुत शक्तिशाली नहीं था। सुपरमोटो में बहुत सारी लड़ाइयां भी होती हैं, ड्राइवर एक-दूसरे के बहुत करीब होते हैं। गति में भी, लेकिन हे, 100 किमी/घंटा तेज, इसलिए अधिक मार्जिन के साथ।
तो नहीं, यह सबसे ऊपर है, मैं कहूंगा, स्लाइडिंग, सुपरमोटर्ड में स्लाइडिंग में महारत हासिल करना, यह गति में थोड़ी सुरक्षा लाता है, क्योंकि सुपरमोटर्ड मोटरसाइकिल के साथ आप जल्दी से पहुंच सकते हैं और एक मोड़ में स्लाइड कर सकते हैं, और यदि आप आगे बढ़ते हैं थोड़ा सा, अपने पैर से, आप पकड़ लेते हैं, क्योंकि यह तेज़ गति वाली बाइक की तुलना में बहुत धीमी गति से चलती है।"
हाँ, हम ऐसा बहुत ज़्यादा नहीं करते, जल्दी पकड़ने के लिए अपना पैर नीचे रख देते हैं (हँसते हुए)...
“नहीं, लेकिन ऐसा हो सकता है कि आप थोड़ा आगे की ओर खिसकें, और फिर पीछे की ओर से थोड़ा सा खिसकें, जब आप वास्तव में एक समयबद्ध लैप पर हमला कर रहे हों। उस पल में, हम अभी भी तेज रफ्तार बाइक के खतरे की कगार पर हैं। तो वहाँ, अचानक, सुपरमोटर्ड थोड़ा उपयोगी है।
क्या आपकी सबसे अच्छी यादें सुपरमोटर्ड या स्पीड से आती हैं?
“आह… मेरे पास वे दो अलग-अलग विषयों में हैं। सुपरमोटर्ड में कोइंस्की और जीन-मिशेल बेले के साथ लड़ना, और इन पायलटों के खिलाफ जीत और गोल्डन गाइडन प्राप्त करना, यह एक पागल खुशी थी। और फिर जल्दी से, हाँ, पहले से ही विश्व चैंपियन बनना, लेकिन सबसे ऊपर भव्य पुरस्कार और राउंड जीतना, क्योंकि उस समय हमारे पास केवल एक राउंड था जबकि अब उनके पास विश्व सुपरस्पोर्ट में दो राउंड हैं।
लेकिन मैं कहूंगा कि मेरी यादें भी उतनी ही अच्छी हैं और जीत की अनुभूतियां एक जैसी हैं, चाहे सुपरमोटो में हो या स्पीड में। वास्तव में, मुझे लगता है कि यह मुख्य रूप से यह है कि जब तक किसी अन्य ड्राइवर के साथ अच्छी लड़ाई होती है, और अंत में जीत होती है, यह सुपरमोटो और गति में भी अच्छा है (हंसते हुए)।
आज, एक उत्साही के रूप में स्टीफ़न चैंबोन किस प्रकार की प्रतियोगिता का अनुसरण करते हैं?
“ठीक है, सुपरमोटो के साथ समस्या यह है कि, शायद उन वेबसाइटों के अलावा जहां आपको दौड़ ढूंढनी है, दुर्भाग्यवश, सुपरमोटर्ड की तुलना में टीवी पर सुपरबाइक, सुपरस्पोर्ट और मोटोजीपी का पालन करना बहुत आसान है। इसलिए आज मुझे सुपरमोटो की तुलना में सामान्य तौर पर सुपरस्पोर्ट, सुपरबाइक और मोटोजीपी में स्पीड रेसिंग देखने में अधिक दिलचस्पी है। और सुपरमोटार्ड अभी भी मेरे समय की तुलना में बहुत बदल गया है जब बहुत अधिक फिसलन, ब्रेक लगाने और गति बढ़ाने पर बहाव होता था। आज, मोटरसाइकिलों ने प्रगति की है, टायरों ने प्रगति की है, और फिर मुझे लगता है कि वे उस समय की तुलना में अधिक दक्षता की तलाश कर रहे हैं। ठीक है, हम फिसलते समय भी बहुत तेजी से आगे बढ़ने में कामयाब रहे, एह, लेकिन यह बहुत बदल गया है और यह हमारे समय की तुलना में देखने में बहुत कम शानदार है, इसलिए मैं सुपरमोटो से थोड़ा कम हूं। »
तो आप पहली बार एसआरसी में उपस्थित होंगे। आप इससे क्या उम्मीद करते हैं?
“सबसे बढ़कर, जनता और अन्य आमंत्रित ड्राइवरों, क्रिश्चियन सर्रोन, जियाकोमो एगोस्टिनी, डिडिएर डी रेडिग्स, जिन्हें मैं थोड़ा जानता हूं, के साथ एक अच्छा सप्ताहांत रहा। और बाद में, मुझे पता है कि एक परेड है (खूबसूरत डुकाटी 916 की सालगिरह के लिए), और जीन-पियरे (बोनाटो) ने मुझे बताया कि यह धीमी थी, बहुत जल्दी जाने की जरूरत नहीं है। वहां आपके पास इन सभी अद्भुत लोगों के साथ सप्ताहांत साझा करने का अवसर है, चाहे वह अन्य ड्राइवर हों या जनता। बाद में, दूसरी ओर, मुझे पता है कि मैं दौड़ में नहीं जा रहा हूँ, क्योंकि मैंने अपने करियर में अच्छा प्रदर्शन किया है। सुपरमोटो से पहले, मोटोक्रॉस और सुपरक्रॉस थे, इसलिए मेरे घुटने बहुत थक गए हैं और मेरी पीठ में अब कोई डिस्क नहीं है। मेरी दाहिनी बांह में भी समस्या है और जैसे ही मैं सर्किट के 2 या 3 चक्कर लगाता हूं, मेरे लिए गति कम करना और ब्रेक लगाना मुश्किल हो जाता है। इसलिए, मैं खरीदारी करने नहीं जाऊंगा, यह निश्चित है। मुझे आग से खेलने में मजा नहीं आएगा और वैसे भी मेरे पास अब न चमड़ा है, न स्पीड वाले जूते हैं। मैंने वह सब अपने भतीजे (माटेओ पेडेन्यू) को दे दिया जब उसने शुरुआत की और उसने मुझे थका दिया (हँसते हुए), और मैं वास्तव में उस बाइक की सवारी नहीं करना चाहता जो मुझे जमीन पर लेटाकर दी गई थी, न ही मुझे चोट पहुँचाना। इसलिए मैं इन सभी खूबसूरत लोगों के साथ एक अच्छा मनोरंजक सप्ताहांत बिताने और ढेर सारी खूबसूरत पुरानी रेसिंग मोटरसाइकिलें देखने के लिए वहां जा रहा हूं।''
के लिए धन्यवाद स्टीफ़न चैंबोन फ्रेंच ग्रां प्री के बाद सप्ताहांत में संडे राइड क्लासिक में हमें किससे मिलकर खुशी होगी।
आरंभिक फ़ोटो क्रेडिट: एटिने मौरिन
सुझाव: https://www.facebook.com/SundayRideClassic
Instagram: https://www.instagram.com/sundayrideclassic/?hl=fr
टिकिट कार्यालय: यहाँ क्लिक करें।
