एसबीके, मैग्नी-कोर्स, फ्री प्रैक्टिस: जॉनी री और अलवारो बॉतिस्ता के लिए फॉल्स, माइकल वैन डेर मार्क के लिए सबसे अच्छा समय

लड़ाई में एक बार फिर जॉनी री, चैंपियनशिप के ठोस नेता, 91 अंकों के साथ अल्वारो बॉतिस्ता से आगे हो गए, जो नेवर्स मैग्नी-कोर्स सर्किट की खोज कर रहे थे, और एलेक्स लोवेस, जो आधिकारिक यामाहा सुपरबाइक राइडर के रूप में यूरोप में अपनी आखिरी दौड़ बना रहे थे, 241 अंक री के पीछे.

Áअल्वारो बॉतिस्ता आशा है कि अब कोई शारीरिक समस्या नहीं होगी: " पोर्टिमो की तुलना में मेरा कंधा काफी बेहतर है, इसलिए जब मैं ट्रैक पर दौड़ूंगा तो हम तुरंत देख लेंगे कि यह कैसा है। मुझे लगता है कि मुझे कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन मेरे लिए सर्किट पर बहुत सारे चक्कर लगाना, लेआउट सीखना और दौड़ में प्रतिस्पर्धी बने रहना बहुत महत्वपूर्ण होगा। हमें जोनाथन के साथ अंतर को कम करने की कोशिश जारी रखनी होगी, लेकिन हम सप्ताहांत के लिए तैयार हैं और मुझे उम्मीद है कि हम इस नए ट्रैक का लाभ उठा सकते हैं। »

की तरफ जॉनी री, “मैग्नी-कोर्स में होना बहुत रोमांचक है क्योंकि मुझे लगता है कि पुर्तगाल में पिछला दौर बहुत समय पहले हुआ था। मैं बाइक पर वापस जाने के लिए तैयार हूं। पिछले सप्ताहांत मेरी टीम लीडर, पेरे रीबा की शादी थी, इसलिए हम सभी एक टीम के रूप में एक साथ थे और एक साथ बहुत अच्छा समय बिताया। आइए अब हम अपना ध्यान मैग्नी-कोर्स की ओर केन्द्रित करें। यह एक ऐसा सर्किट है जिसके लिए ब्रेक पर बहुत अच्छी स्थिरता की आवश्यकता होती है और बाइक के समायोजन की भी आवश्यकता होती है ताकि यह अच्छी तरह से दिशा बदल सके। मुझे लगता है कि हम कुछ क्षेत्रों में निंजा ZX-10RR की ताकत का फायदा उठाने के लिए तैयार हैं और अन्य में हमें समझौता करने की जरूरत है। हमें मौसम पर नजर रखनी होगी और प्रदर्शन पर नजर रखनी होगी. मैग्नी-कोर्स में, आप वास्तव में कभी नहीं जानते कि आपको कौन से मौसम मानचित्र प्राप्त होंगे। »

डी 'अप्रेस लोरिस बाज़, “अगर बोल डी'ओर की दुर्घटना से कोई सकारात्मक बात सीखी जा सकती है, तो वह यह है कि इसे ठीक होने में उतना समय नहीं लगा जितना 24 घंटे की दौड़ के बाद लगा। मैग्नी-कोर्स में मेरे घरेलू दर्शकों के सामने यह एक शानदार दौड़ होगी, हालांकि हम बोल डी'ओर परीक्षण से जानते हैं कि वर्ल्डएसबीके आर1 विनिर्देश और पिरेली टायरों से पुनः परिचित होने के लिए शुक्रवार को एफपी1 में कुछ अंतराल लगेंगे। . इस सप्ताहांत की योजना पोर्टिमो के समान ही है, लेकिन हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हम पुर्तगाल की तुलना में बेहतर योग्यता प्राप्त करें। यदि हम ऐसा कर सकते हैं और दौड़ में अच्छी शुरुआत कर सकते हैं, तो मुझे लगता है कि हम पोडियम स्थान के लिए चुनौती दे सकते हैं। बेशक, यह मैग्नी-कोर्स है, इसलिए आपको अच्छे मौसम के लिए भी अपनी उंगलियां उठानी होंगी, खासकर जब से खराब मौसम इस समय हर जगह मेरा पीछा कर रहा है! »

Selon माइकल वान डेर मार्क, "मुझे विश्वास नहीं हो रहा है कि हम इस सप्ताह के अंत में मैग्नी-कोर्स के अंतिम यूरोपीय दौर में पहुँच चुके हैं, ऐसा लगता है कि सीज़न इतनी जल्दी बीत गया है! मुझे ट्रैक पसंद है और पहले भी वहां अच्छे परिणाम मिले हैं, इसलिए मैं इसका इंतजार कर रहा हूं। शीर्ष तीन में जगह बनाना लक्ष्य है, क्योंकि मैं पुर्तगाल में निराशाजनक रेस 2 के बाद पोडियम पर वापस आने के लिए प्रतिबद्ध हूं। उम्मीद है कि इस साल फिर से कुख्यात परिवर्तनशील मौसम हमारे लिए अच्छा होगा! »

पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान, ड्राइवर गीले में ही निकल पड़े।

अल्वारो बॉतिस्ता टर्न 1 में बिना गंभीरता के गिरने वाले पहले व्यक्ति थे। वह अपने पिट बॉक्स की ओर धीरे-धीरे गाड़ी चलाकर वापस लौटने में कामयाब रहे।

लोरिस बाज़ ने 1'57.441 के समय के साथ दो मिनट से कम समय पूरा करने वाले एकमात्र खिलाड़ी बनकर फायदा उठाया, फिर ट्रैक धीरे-धीरे सूखने के कारण लियोन हसलाम 0.4 के साथ दूसरे स्थान पर आ गए।

ध्यान दें कि 4 अलग-अलग निर्माताओं की मोटरसाइकिलों के साथ सुपरबाइक में मैग्नी-कोर्स में केवल एक राइडर पोडियम पर चढ़ने में सक्षम था: 2011 में यामाहा पर मार्को मेलंड्री, 2012 में बीएमडब्ल्यू, 2014 में अप्रिलिया और 2017 में डुकाटी।

जॉनी री ने 1'55.532 में बढ़त बना ली, लेकिन बिना किसी नुकसान के तुरंत गिर गए। लोरिस बाज़ ने 1'55.058 में सर्वश्रेष्ठ समय निकाला।

 

टॉम साइक्स ने 1'54.633 में उनका स्थान लिया, फिर माइकल-रूबेन रिनाल्डी ने 1'54.183 में एक लैप सेट किया। वह अपनी डुकाटी के साथ मार्को मेलंद्री और माइकल वैन डेर मार्क की यामाहा से आगे निकल गया। इस पहले मुक्त सत्र की समाप्ति के सवा घंटे बाद बाउटिस्टा बीसवीं और अंतिम बार सहज नहीं दिखे।

वान डेर मार्क ने 1'53.986 में बढ़त बना ली। लियोन हसलाम 1'53.191 में सुधार हुआ। पिछली लैप के दौरान एक खतरनाक बचाव के बावजूद, जब एलेक्स लोव्स ने 1'52.945 में अपनी यामाहा पर बढ़त बनाई, तो केवल प्रक्षेपवक्र लगभग सूखा था:

अंत से दो मिनट पहले, जॉनी री ने 1'52.926 का समय लिया, उसके ठीक बाद माइकल वैन डेर मार्क ने 1'52.784 का समय हासिल किया। चेकर्ड ध्वज के तहत, वैन डेर मार्क 1'51.852 तक सुधर गया, हसलाम से 0.2 आगे और मेलांद्री से 0.7 आगे, मेलांद्री से 0.8 आगे और बाज से 0.9 आगे।

प्रथम निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम:

संदर्भ समय:

टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में टॉम साइक्स (कावासाकी) द्वारा 35.696'2018

लैप रिकॉर्ड: 1 में जोनाथन री (कावासाकी) द्वारा 37.152'2018

दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र की शुरुआत में, मैग्नी-कोर्स सर्किट पर बारिश हो रही थी।

केवल सैंड्रो कॉर्टेज़ और मार्कस राइटरबर्गर, अंतिम और अंतिम सुबह, बहुत गीले ट्रैक पर दौड़ रहे थे।

लोरिस बाज़ ने बारी-बारी से शुरुआत की, उसके बाद सिल्वेन बैरियर, लियोन हसलाम, लिएंड्रो मर्काडो और एलेसेंड्रो डेल्बियनको आए। बाज 1'58 में स्पष्ट रूप से सबसे तेज़ थे।

टोप्राक रज़गाटलियोग्लू ने बदले में गीली परिस्थितियों में ट्रैक का परीक्षण किया, जैसा कि माइकल-रूबेन रिनाल्डी, जॉनी री, लियोन कैमियर और टॉम साइक्स ने किया था। स्ट्रेट के अंत में ब्रेक लगाने पर सैंड्रो कॉर्टेज़ बिना गंभीरता के गिर गए।

जॉनी री दूसरी बार गिरने के करीब था:

दोपहर में बहुत भारी बारिश के कारण, सुबह का समय तेजी से हासिल किया गया, जिसका फायदा माइकल वान डेर मार्क को मिला, जो लियोन हसलाम, मार्को मेलांद्री, लिएंड्रो मर्काडो और लोरिस बाज़ से पहले थे।

दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम:

 

पहले दिन की उलझनभरी रैंकिंग:

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

तस्वीरें ©worldsbk.com और डोर्ना, टीमों, भागीदारों और निर्माताओं द्वारा वीडियोपास