हम जानते थे कि वह कैटेलोनिया में हुए भाग्य के मोड़ का बदला लेने के लिए प्रेरित था, लेकिन मेवरिक विनालेस आज एसेन सर्किट पर अपने परीक्षण के पहले दिन निराश होने से बहुत दूर है।
आज सुबह एक अनोखी रणनीति का उपयोग करते हुए, जिसमें अपनी स्थिति प्राप्त करने के लिए बिना रुके लैप्स को संरेखित करना शामिल था, यामाहा सवार अपनी बाइक की सेटिंग्स से निपटने से पहले जल्दी से टाइमशीट के शीर्ष पर चला गया।
उन्होंने जल्द ही एक अच्छी लय हासिल कर ली और अधिकांश सत्र के लिए अस्थायी प्रथम स्थान बनाए रखा, बेंचमार्क लैप को तीन गुना बेहतर करते हुए सत्र को 1'33.986 सेकंड में समाप्त किया। इस बार अंततः उन्हें एफपी1 स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर अर्जित किया गया, नौसिखिया से 0.077 सेकेंड पीछे। फैबियो क्वार्टारो.
कैटलन राइडर ने YZR-M1 सेटिंग्स को ठीक करके शुरुआत करने के बाद दोपहर में प्रभावशाली गति बनाए रखी। इसके बाद उन्होंने चेकर वाले झंडे से 15 मिनट की दूरी पर तीसरा अनंतिम समय निर्धारित किया। फिर, नए टायर फिट करने के बाद, मेवरिक विनालेस ने सप्ताहांत के 1'32 सेकंड में पहली लैप पर हस्ताक्षर किए, उसके बाद 1'32.638 सेकंड के साथ एफपी2 और 2 सत्रों के संयुक्त वर्गीकरण में अपना पहला स्थान पक्का किया।
पहले दिन के अंत में, उसे अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी पर 0.180s की बढ़त हासिल है। फैबियो क्वार्टारो.
मवरिक वीनलेस : “मुझे जो अहसास हुआ वह काफी हद तक वैसा ही है जैसा मैंने मोंटमेलो में महसूस किया था। मुझे लगता है कि मैंने अपनी सवारी शैली में सुधार किया है और यहां एसेन में मुझे इससे थोड़ा फायदा हो रहा है। लेकिन यह केवल शुक्रवार है. हम अपना सिर झुकाए रखते हैं और दौड़ के लिए वास्तव में कड़ी मेहनत करते हैं। अच्छा परिणाम प्राप्त करना और अच्छी गति बनाना बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए हम अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करेंगे। हम मजबूर करते हैं. हम जानते हैं कि बाइक को कुछ क्षेत्रों में सुधार की आवश्यकता है, इसलिए हम कल ऐसा करने का प्रयास करेंगे। हमारा मुख्य ध्यान दौड़ और पहली लैप्स पर है, इसलिए मैं कैटालुन्या जैसा ही काम करने जा रहा हूं और देखूंगा कि क्या यह रविवार को काम करता है। मैं पंक्ति में सबसे आगे रहने का प्रयास करूंगा, ताकि अच्छी शुरुआत कर सकूं। मेरे पास कल आज़माने के लिए कुछ चीज़ें भी हैं, यह देखने के लिए कि क्या मैं अपनी गति में थोड़ा सुधार कर सकता हूँ, क्योंकि अन्य सवार बहुत तेज़ हैं। हम देखेंगे कि हम क्या कर सकते हैं, लेकिन इसकी परवाह किए बिना यह एक अच्छा दिन रहा है। उच्च तापमान में भी, मुझे सख्त टायरों पर बाइक चलाना अच्छा लगता है, जिससे पता चलता है कि यह अच्छी तरह से काम करती है।
मास्सिमो मेरेगल्ली : “कुल मिलाकर यह हमारे लिए एक अच्छा दिन था। मेवरिक बहुत मजबूत दिखता है और वह सहज महसूस करता है। भले ही यह केवल पहला दिन है, यह सप्ताहांत की उत्साहजनक शुरुआत है और सबसे अच्छा समय आने वाले दिनों के लिए अच्छा संकेत है। कल के एफपी3 में हम पूरी तरह से दोनों ड्राइवरों के साथ क्यू2 में जाने पर ध्यान केंद्रित करेंगे, और दोपहर में एफपी4 में हम दौड़ की तैयारी में अपने सभी प्रयास करेंगे, क्योंकि हम रविवार की दौड़ के समान स्थितियों की उम्मीद करते हैं। यह टायर विशिष्टताओं पर निर्णय लेने का भी एक अच्छा समय होगा।
एसेन में मोटोजीपी डच ग्रां प्री की एफपी2 रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
