यदि टॉम लुथी ने क्वालीफिकेशन के दौरान खुद को शाही दिखाया, तो हमें याद है कि यह वास्तव में बारिश के आगमन से छोटा हो गया था। इसलिए हम वैध रूप से सोच सकते हैं कि लगभग आधे सेकंड का अंतर जो वह जोहान ज़ारको और डोमिनिक एगर्टर से शुरू करके अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों पर हासिल करने में सक्षम था, शायद दौड़ में पूरी तरह से नहीं मिलेगा...
मौसम के पूर्वानुमानों के विपरीत, सूर्य को रास्ता दे रहा अर्ध-साफ़ आसमान, तेज़ हवा और 23° पर शुष्क ट्रैक ने ग्रिड के दौरान ड्राइवरों का स्वागत किया।
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, लुथी ने अपनी पोल स्थिति का लाभ बरकरार रखा है, इससे पहले एगर्टर और ज़ारको, पहले Lowes आगे कुछ मोड़ तक फ्रांसीसी ड्राइवर को पास नहीं करता। ऐसा लगता है कि यह दौड़ की सतर्क शुरुआत कर रहा है क्योंकि यह अनुमति भी देता है नाकागामी (वार्म अप में सबसे तेज़ आदमी) और Morbidely कार्रवाई में।
एक्सल पोंस पहले कोने पर गंभीरता के बिना गिर जाते हैं जबकि नेतृत्व में लूथी और एगर्टर एक भ्रातृहत्या युद्ध शुरू करते हैं जिसमें मॉर्बिडेली शामिल हो जाता है।
सावधानी या समस्या, ज़ारको जल्द ही खुद को 7वें स्थान पर पाता है, जब मोरबिडेली ने बढ़त ले ली, समाप्ति से 20 लैप पहले।
मॉर्बिडेली, नाकागामी, लुथी, एगर्टर और बाल्डास्सरी आधे सेकंड के छोटे से अंतर को बढ़ाने में कामयाब रहा लोवेस और ज़ारको.
गुर्देचैंपियनशिप के नेता, फिर 9वें स्थान पर हैं, फ्रेंचमैन से एक सेकंड पीछे। एजो पायलट के प्रशंसक चिंतित हैं...
मकई 7वें लैप पर, ज़ारको एक बार में 3 स्थान पुनः प्राप्त कर लेता है, लोवेस, एगर्टर और बाल्डासारी को पार करते हुए नाकागामी ने बढ़त ले ली। इसके बाद जापानी ड्राइवर को मॉर्बिडेली के साथ संघर्ष करना पड़ा, जिससे ज़ारको को अपना अंतर कम करने और तीसरे स्थान पर पहुंचने में मदद मिली।
आधे रास्ते से कुछ देर पहले, गति तेज़ हो जाती है और नाकागामी भागने लगे, लूथी के सामने जो ज़ारको को थोड़ा रोकता है। अचानक, मॉर्बिडेली #5 के मद्देनजर लौट आता है, जिस पर फ्रांसीसी लुथी को पास करके जवाब देता है। VDS ड्राइवर भी यही करता है.
11 लैप शेष हैं और नाकागामी के पास अब 2,3 सेकंड की बढ़त है, और ज़ारको और मॉर्बिडेली के बीच ओवरटेकिंग के साथ यह अंतर और भी बढ़ जाता है।
यदि स्थिति इस तरह से स्थिर हो जाती है, तो ज़ारको चैंपियनशिप में रिन्स (7वें) से एक अंक आगे और लोव्स (8वें) से 6 अंक आगे हो जाएगा।
आखिरी पड़ावों में, ज़ारको गति बढ़ाता है और मॉर्बिडेली से छुटकारा पाने में सफल होता है; वह धीरे-धीरे नाकागामी तक वापस चला जाता है...
लूथी मोड़ #8 पर गिरना जब बारिश के आगमन की घोषणा करने वाला झंडा लहराया जाता है, समापन से 5 गोद पहले। यह बस कुछ बूँदें हैं और दौड़ जारी है। नाकागामी और ज़ारको के बीच का अंतर घटकर 1,6 सेकंड रह जाता है... किस बिंदु पर लाल झंडा लहराया गया है, बारिश की वजह से।
जेवियर शिमोन 11वें स्थान पर समाप्त हुआ, रॉबिन मुलहौसर 22 तारीख को.
जापानी ड्राइवर की पहली ग्रां प्री जीत (आखिरी जापानी जीत 2010 की है ताकाहाशी मिस्ट्रल टेक3 पर कैटालुन्या में), और जोहान ज़ारको द्वारा चैम्पियनशिप का अधिग्रहण, के साथ अंकों पर बंधा हुआ है गुर्दे, लेकिन एक और जीत के साथ, और 5 अंक आगे Lowes!
| स्थिति. | पायलट | टीम | Moto | अंतर | ||||
| 1 | ताकाकी नाकागामी | आईडेमिट्सु होंडा टीम एशिया | कलीक्स | 34'33.948 | ||||
| 2 | जोहान जेरको | अजो मोटरस्पोर्ट | कलीक्स | +2.435 | ||||
| 3 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस | कलीक्स | +5.670 | ||||
| 4 | सैम लोवेस | फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2 | कलीक्स | +7.069 | ||||
| 5 | लोरेंजो बाल्डासारी | फॉरवर्ड टीम | कलीक्स | +7.883 | ||||
| 6 | एलेक्स रिन्स | पेज अमरिलास एचपी 40 | कलीक्स | +9.215 | ||||
| 7 | सिमोन कोर्सी | रेसिंग को गति दें | जल्दी करो | +9.482 | ||||
| 8 | एलेक्स मार्केज़ | एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस | कलीक्स | +15.004 | ||||
| 9 | डोमिनिक एजर्टर | कारएक्सपर्ट इंटरवेटन | कलीक्स | +15.227 | ||||
| 10 | जोनास फोल्गर | डायनावोल्ट बरकरार जीपी | कलीक्स | +15.404 | ||||
| 11 | जेवियर शिमोन | क्यूएमएमएफ रेसिंग टीम | जल्दी करो | +16.374 | ||||
| 12 | सैंड्रो कॉर्टिस | डायनावोल्ट बरकरार जीपी | कलीक्स | +16.567 | ||||
| 13 | मार्सेल स्क्रोटर | एजीआर टीम | कलीक्स | +24.770 | ||||
| 14 | डैनी केंट | तेंदुए की दौड़ | कलीक्स | +25.017 | ||||
| 15 | मिगुएल ओलिविरा | तेंदुए की दौड़ | कलीक्स | +25.542 | ||||
| 16 | जूलियन साइमन | क्यूएमएमएफ रेसिंग टीम | जल्दी करो | +25.729 | ||||
| 17 | ज़ावी वर्जिन | टेक 3 रेसिंग | टेक 3 | +34.115 | ||||
| 18 | जेसको रफ़िन | खेल-लाखों-ईएमडब्ल्यूई-एसएजी | कलीक्स | +34.180 | ||||
| 19 | मटिया पासिनी | इटालट्रांस रेसिंग टीम | कलीक्स | +34.764 | ||||
| 20 | रेमी गार्डनर | टस्का रेसिंग स्क्यूडेरिया मोटो2 | कलीक्स | +41.438 | ||||
| 21 | इसहाक वियालेस | टेक 3 रेसिंग | टेक 3 | +42.058 | ||||
| 22 | रॉबिन मुलहौसर | कारएक्सपर्ट इंटरवेटन | कलीक्स | +48.683 | ||||
| 23 | एडगर पोंस | पेज अमरिलास एचपी 40 | कलीक्स | +56.096 | ||||
| थॉमस लूथी | गैराज प्लस इंटरवेटन | कलीक्स | 3 टूर्स | |||||
| लुका मैरिनी | फॉरवर्ड टीम | कलीक्स | 4 टूर्स | |||||
| हाफ़िज़ सयह्रिन | पेट्रोनास रेसलाइन मलेशिया | कलीक्स | 7 टूर्स | |||||
| एक्सल पॉन्स | एजीआर टीम | कलीक्स | 17 टूर्स | |||||
