मोटोजीपी: ऑफ-सीजन के लिए, जैक मिलर कहते हैं कि नारकीय गति को रोकें!

जैक मिलर पैडॉक में एक व्यक्ति हैं। अपनी शरारतों के लिए मशहूर, वह तेजी से खुद को ट्रैक पर अग्रणी धावकों में से एक के रूप में स्थापित कर रहा है। डुकाटी के लिए अच्छी खबर है जबकि इसकी मुद्राओं की ताजगी प्रशंसकों को प्रसन्न करती है। स्पष्टवादिता के मामले में, वह कैल क्रचलो के स्तर पर है जिसके साथ वह एक चोर की तरह घुलमिल जाता है। नेकदिल ऑस्ट्रेलियाई अपनी बुनियादी बातों से बहुत दूर है, इतना कि, उसके लिए, पहले ऑफ-सीजन टेस्ट जो उसे यूरोप में अतिरिक्त समय खेलने के लिए मजबूर करते हैं, यातना हैं। और वह इसे ज्ञात कराता है!

यदि कोई है जो प्रशांत क्षेत्र में दौड़ द्वारा विस्तारित आगामी कैलेंडर से प्रसन्न है, तो वह ऑस्ट्रेलियाई है जैक मिलर. इसके अलावा, इस नई स्थिति को ऑफसीजन कैलेंडर की समीक्षा के लिए बाध्य होना चाहिए। लेकिन इस बीच, हमें काम करना जारी रखना चाहिए वैलेंस et स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा बमुश्किल सीज़न ख़त्म हुआ। एक स्थिति जो "जैकस" पर भारी पड़ती है: " मेरे लिए उन्हें अंतिम दौड़ समाप्त होते ही सभी परीक्षण रद्द कर देने चाहिए। जैसे ही हम समाप्त कर लें, आप बाड़ा छोड़ दें और थोड़ा पहले फिर से शुरू करें। »

ऑस्ट्रेलियन के मुताबिक, प्री-सीज़न के दौरान आधिकारिक ड्राइवरों को इतना परीक्षण करने की कोई ज़रूरत नहीं है। क्योंकि परीक्षण ड्राइवरों ने काम किया जबकि टीमों को दौड़ के दौरान मालिकों से प्रतिक्रियाएं और अन्य डेटा प्राप्त हुए: " सीज़न शुरू होने से पहले हम कुछ परीक्षण करते हैं, लेकिन अधिकांश निर्माताओं के पास अब परीक्षण ड्राइवर हैं, और दौड़ के दौरान प्रतिक्रिया मिलती है, इसलिए मुझे नहीं लगता कि हमें वास्तव में बहुत अधिक परीक्षण करना चाहिए। »

चक्कीवाला का मानना ​​है कि आधिकारिक ड्राइवरों को प्रतिस्पर्धा पर अधिक ध्यान देना चाहिए। इस प्रकार होगा " परीक्षण पायलटों के लिए नौकरी के अधिक अवसर, प्रत्येक कारखाने को एक अच्छे परीक्षक की आवश्यकता होती है। » एक संदेश जो सीधे यामाहा के दिल तक जाएगा, जिसकी यूरोपीय परीक्षण संरचना वर्तमान में एक अच्छे राइडर के बिना है...

इसके अलावा, संख्या 43 ने संकेत दिया कि संघर्ष विराम पायलटों को उबरने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त नहीं है: " हमारा भी एक छोटा सा ब्रेक है. जब तक आप बैटरी रिचार्ज करते हैं, तब तक आप दुनिया की यात्रा शुरू कर चुके होते हैं और फिर से प्रशिक्षण लेते हैं, सब कुछ संतृप्त हो चुका होता है। कुछ हफ्तों के लिए उड़ान भरने की बजाय कुछ खाली समय बिताना अच्छा होगा। »

प्रामैक डुकाटी राइडर इस नवंबर में वालेंसिया और जेरेज़ परीक्षणों की आलोचना करके समाप्त होता है, परीक्षण जो केवल गैर-पंजीकृत सवारों के लिए आरक्षित होने चाहिए: " अधिक से अधिक दौड़ें होती जा रही हैं, सीज़न लंबा और लंबा होता जा रहा है। उन्हें कुछ तो करना ही होगा »मिलर ने निष्कर्ष निकाला Autosport.

यह याद किया जाएगा कि ये ऑफ-सीज़न परीक्षण अत्याधुनिक कारखानों के लिए आवश्यक हैं, जिन्हें सीज़न के दौरान किसी भी इंजन के विकास पर रोक लगाने वाले नियमों से निपटना होगा। इन परीक्षणों के दौरान ही भविष्य के लिए प्रमुख तकनीकी निर्णय लिए जाते हैं और उन्हें वर्ष के लिए तय किया जाएगा। एक अनिवार्यता और निष्कर्ष जिसे मौजूदा पायलटों के साथ प्रबंधित किया जाना चाहिए...