• मिशेलिन पावर स्लिक मोटोजीपी 2024 टायरों ने मिशेलिन के साझेदारों को शुक्रवार के अभ्यास के दौरान सर्किट रिकॉर्ड तोड़ने की अनुमति दी।
• ग्रांड प्रिक्स बहुत शानदार था, इसमें बड़ी संख्या में ओवरटेक हुए, जो ड्राइवरों के अपने टायरों पर उच्च आत्मविश्वास का संकेत था।
• क्वालीफाइंग में, मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) द्वारा सर्किट रिकॉर्ड को एक सेकंड से भी अधिक कम कर दिया गया, जिसने अगले दिन दौड़ में सबसे तेज़ लैप को भी हरा दिया। ग्रांड प्रिक्स और स्प्रिंट दौड़ की अवधि में भी सुधार किया गया है।
• जमीन का तापमान चाहे जो भी हो, मीडियम कंपाउंड वाला मिशेलिन पावर स्लिक आगे के पहिये के लिए एकदम सही था। पीछे की ओर, स्प्रिंट रेस के दौरान सभी ड्राइवरों ने सॉफ्ट मिश्रण को चुना, और कुछ ने ग्रैंड प्रिक्स में मीडियम नॉच को चुना, जिससे हर बार उत्कृष्ट परिणाम मिले।
यह दो-पहिया प्रतियोगिता का एक शानदार सप्ताहांत है जो अभी-अभी टेक्सास की राजधानी ऑस्टिन के पास COTA (अमेरिका का सर्किट) पर समाप्त हुआ है। यह एक शानदार मार्ग है, और विशेष रूप से चढ़ाई के बाद इसका पहला बायां मोड़ 40 मीटर से अधिक की ऊंचाई में सकारात्मक अंतर से दंडित होता है! टेक्सान सर्किट 5,513 किमी तक फैला हुआ है, इसमें 20 मोड़ (9 दाएं और 11 बाएं) हैं, लेकिन 1 मीटर से अधिक की लंबी सीधी रेखा भी है, जहां मोटरसाइकिलें 200 किमी/घंटा तक पहुंचती हैं।
यह एक खेल का मैदान था जहां मोटोजीपी राइडर्स खुद को पूरी तरह से अभिव्यक्त करने में सक्षम थे, क्योंकि उनमें से चार ने शुक्रवार दोपहर को क्वालीफाइंग सत्र में पहले ही पूर्ण ट्रैक रिकॉर्ड तोड़ दिया था। अगले दिन, गति और तेज हो गई, मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) ने दूसरी तिमाही के दौरान 2'2''00 पर एक नया संदर्भ समय रिकॉर्ड किया, जो 864' पर स्थापित फ्रांसेस्को बैगनिया (डुकाटी लेनोवो टीम) के रिकॉर्ड से 1''028 कम है। 2 पोल स्थिति के दौरान 01''892, अन्य संख्यात्मक रिकॉर्ड (नीचे देखें), उतने ही महत्वपूर्ण, इस सप्ताहांत के दौरान दर्ज किए गए, जिन्होंने मिशेलिन पावर स्लिक के लिए नए यौगिक यौगिकों की बहुमुखी प्रतिभा और स्थिरता पर प्रकाश डाला।
« सीज़न की शुरुआत के बाद से हुई तीन अलग-अलग दौड़ों के बाद, हम प्रत्येक चरण में देखते हैं कि हमारे नए रबर कंपाउंड सफल हैं। वे हमारे भागीदारों के लिए एक वास्तविक संपत्ति का प्रतिनिधित्व करते हैं ", विख्यात पिएरो तारामासो, मिशेलिन टू-व्हील प्रतियोगिता के प्रबंधक। “ चाहे वह कतर हो, पुर्तगाल हो और अब संयुक्त राज्य अमेरिका हो, हमने हर बार कई रिकॉर्ड तोड़े हैं। ऑस्टिन में, भले ही पकड़ का स्तर पूरे सप्ताहांत में कम रहा, फिर भी देखी गई गति प्रभावशाली थी। हम यह भी नोट करते हैं कि मेवरिक विनालेस ने 14 पर नया रेस लैप रिकॉर्ड बनाया हैवें ग्रैंड प्रिक्स राउंड. वह जानता था कि पेलोटन में और वापसी के दौरान अपने दो मीडियम कंपाउंड टायरों का पूरा फायदा कैसे उठाया जाए, जिससे वह अंततः जीत हासिल करने के लिए पूरे ग्रैंड प्रिक्स में ऑर्केस्ट्रेट करने में सक्षम था। यह हमारे टायरों के दीर्घकालिक प्रदर्शन और असाधारण स्थिरता की विशेषता है, जो ट्रैक पर 40 मिनट से अधिक की गहन लड़ाई के बाद भी अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन जारी रखते हैं। अंत में, मैं ध्यान दूंगा कि हमारे टायर हमारे सभी भागीदारों के प्रदर्शन में प्रगति का समर्थन करते हैं, क्वालीफाइंग में पहले तीन स्थान और ग्रैंड प्रिक्स में तीन अलग-अलग निर्माताओं का कब्जा है। »
ऑस्टिन में मिशेलिन ने तीन प्रकार के रबर - नरम, मध्यम और कठोर - के साथ एक सममित ट्रेड के साथ सामने के टायर लाए। पीछे के लिए, मिशेलिन भागीदार अपने आवंटन का उपयोग दो विकल्पों, सॉफ्ट और मीडियम के अनुसार कर सकते हैं। सर्किट के विन्यास को देखते हुए, दूसरी ओर पिछला टायर असममित था, दाहिना कंधा बाएं की तुलना में अधिक सख्त था।
शनिवार दोपहर, मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) ने मार्क मार्केज़ (ग्रेसिनी रेसिंग) और जॉर्ज मार्टिन (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) से आगे स्प्रिंट रेस (10 लैप) जीती।
अगले दिन, ग्रांड प्रिक्स (20 लैप्स) फिर से मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) ने जीता, इस बार पेड्रो अकोस्टा (रेड बुल गैसगैस टेक 3) और एनेया बस्तियानिनी (डुकाटी लेनोवो टीम) से आगे।
ग्रांड प्रिक्स के दौरान, लाइट बंद होने से लेकर अंतिम मोड़ तक, पूरे लैप्स में बड़ी संख्या में ओवरटेक के साथ ट्रैक पर गतिविधि निरंतर थी। टायर के लिए चुने गए रबर (सॉफ्ट या मीडियम रबर) की परवाह किए बिना, मिशेलिन टायरों के प्रदर्शन की निरंतरता से एक शानदार प्रदर्शन संभव हुआ।
इस 2024 संस्करण के दौरान टूटे हुए नए रिकॉर्ड
- सर्किट रिकॉर्ड: 2'00''864, मेवरिक विनालेस (अप्रिलिया रेसिंग) द्वारा, जो पिछले रिकॉर्ड को एक सेकंड से अधिक (2'01''892) बेहतर बनाता है।
- दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप: 2'02''575, मावेरिक विनालेस द्वारा भी हस्ताक्षरित, जिन्होंने ग्रैंड प्रिक्स (14) के दूसरे भाग में यह असाधारण समय हासिल कियावें गोल)।
- स्प्रिंट दौड़ की अवधि: 20'27''825. यह 2023 (20'35''270) की तुलना में सात सेकंड से अधिक कम है, जो औसतन प्रति सेकंड एक सेकंड के सात दसवें हिस्से के सुधार का प्रतिनिधित्व करता है।
- ग्रांड प्रिक्स अवधि: 41'09''503, 5 सेकंड से अधिक का सुधार।
मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप का अगला दौर 26 से 28 अप्रैल, 2024 तक ग्रैन प्रेमियो डी एस्पाना होगा। इस अवसर पर राइडर्स दक्षिणी स्पेन (अंडालुसिया) में जेरेज़ सर्किट में मिलेंगे।
ऑस्टिन में COTA में अमेरिका के 2024 मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
