ऑस्टिन, मोटोजीपी: एलेक्स एस्पारगारो अभी भी आगे बढ़ रहा है

दानी पेड्रोसा के साथ या यहां तक ​​कि ब्रैडली स्मिथ, एलेक्स एस्पारगारो उन लोगों में से एक हैं जो नई वायवीय स्थिति से प्रभावित नहीं हुए हैं। संवेदनाओं और आत्मविश्वास की कमी के कारण, उसने खुद को पदानुक्रम के निचले भाग में पाया, स्थिति इस तथ्य से और अधिक जटिल हो गई कि, उसी समय, टीम के साथी मेवरिक विनालेस का नाम सामने आ रहा था।

एक असंतुलन जो मोटोजीपी में आपके करियर को तेजी से जीवन से मृत्यु की ओर ले जाता है। इसलिए प्रतिक्रिया देना जरूरी था और एलेक्स एस्परगारोज़ ऑस्टिन मार्ग पर ढलान पर वापस चढ़ने में कामयाब रहे। आगे और पीछे नरम टायरों के साहसी चयन के लिए धन्यवाद, वह अपनी शंकाओं को भूल गया और सीधे आगे बढ़ गया। अपने युवा और प्रतिभाशाली साथी के साथ खड़े होने के परिणामस्वरूप चौथा स्थान हासिल हुआ। इसलिए पोल का भाई अभी भी आगे बढ़ रहा है और उसने ग्रैंड प्रिक्स में सुजुकी के अब तक के सर्वश्रेष्ठ समग्र प्रदर्शन में भाग लेकर खुद को बोर्ड में वापस ला लिया है।

« कतर और अर्जेंटीना में बुरी संवेदनाओं के बाद यह दौड़ अंततः सकारात्मक और अच्छी बात थी। पिछले कुछ हफ़्तों में मैं मुश्किल से सो सका। ये मेरे करियर के सबसे कठिन सप्ताह थे। मैं एक आपदा का अनुभव कर रहा था, मुझे नहीं पता था कि बाइक के साथ क्या हो रहा था। ऑस्टिन में, हमने 2015 की चेसिस ली और सब कुछ फिर से बनाया। शनिवार तक मुझे बेहतर महसूस हुआ '.

इसके अलावा, एलेक्स को मूल्यवान नैतिक सुदृढीकरण प्राप्त हुआ था: " केनी रॉबर्ट्स ने हमारी बहुत मदद की, हमने खूब बातें कीं। दौड़ से पहले, मैंने शुरू से ही आक्रामक होने का फैसला किया, जिसकी टायरों की पसंद ने मुझे अनुमति दी। इसने काम किया तो टायर तार्किक रूप से खराब हो गए। मेवरिक के साथ मेरी लड़ाई के दौरान, मैंने एक छोटी सी गलती की और वह पास हो गया। मेरे लिए उनके सामने समापन करना महत्वपूर्ण था।' '.

इसे ही हम स्वस्थ अनुकरण कहते हैं। लेकिन यहाँ एक स्वीकारोक्ति है जो भविष्य के लिए वादा करती है: " हमने एक कदम आगे बढ़ाया है. हम अभी भी सुधार कर सकते हैं. मेरे मुख्य मैकेनिक के साथ, हमारे पास कर्षण खोजने के लिए पहले से ही कुछ विचार हैं, जिसकी हमारे पास सबसे अधिक कमी है। चेसिस अच्छी है, इंजन पिछले साल से काफी बेहतर है। मिशेलिन ने प्रगति की है, लेकिन यह रातोरात काम नहीं करता है। अगले टायर के साथ सही समझौता ढूँढना कठिन है '.

इन सबके साथ, हम यह देखते हैंएलेक्स एस्परगारोज़ उस व्यक्ति द्वारा चैंपियनशिप से बाहर किए जाने से बहुत दूर है जिसके पक्षधर हैं रॉसी यामाहा में उसके साथ शामिल होने के लिए। Viñales कुल मिलाकर आठवें स्थान पर है और अनंतिम दसवें में अपने साथी से केवल दो अंक आगे है। ग्रैंड प्रिक्स के बाद अंततः सुजुकी फैक्ट्री परीक्षण करने के लिए ऑस्टिन में ही रुकी रही। नहीं, Viñales बॉक्स में अपने पांच वर्षीय सीनियर को ख़त्म नहीं किया।

2016 विश्व चैम्पियनशिप रैंकिंग 

स्थिति.	पायलट	Moto	देश	»
1	मार्क मार्केज़	होंडा	एसपीए	66
2	जॉर्ज लोरेंजो	यामाहा	एसपीए	45
3	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	आईटीए	33
4	पोल ESPARGARO	यामाहा	एसपीए	28
5	दानी पेड्रोसा	होंडा	एसपीए	27
6	हेक्टर बारबेरा	डुकाटी	एसपीए	25
7	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	आईटीए	23
8	मेवरिक वियालेस	सुजुकी	एसपीए	23
9	यूजीन लावर्टी	डुकाटी	IRL	21
10	एलेक्स एस्पारगारो	सुजुकी	एसपीए	21
11	एंड्रिया इयानोन	डुकाटी	आईटीए	16
12	स्कॉट रेडिंग	डुकाटी	GBR	16
13	ब्रैडली स्मिथ	यामाहा	GBR	16
14	स्टीफ़न ब्रैडल	Aprilia	जीईआर	15
15	अल्वारो बॉतिस्ता	Aprilia	एसपीए	14
16	मिशेल पिरो	डुकाटी	आईटीए	12
17	टीटो रबात	होंडा	एसपीए	11
18	जैक मिलर	होंडा	ऑस्ट्रेलिया	2
19	योनी हर्नांडेज़	डुकाटी	सीओएल	2
20	लोरिस BAZ	डुकाटी	प्रासंगिकता	1
21	कैल क्रचलो	होंडा	GBR	0