होंडा में, हमारे पास डुकाटी की तुलना में कम मोटरसाइकिलें हैं, लेकिन हम भाग्यशाली हैं कि हमारे ग्राहकों में कैल क्रचलो हैं जो कभी हार नहीं मानते। ऑस्टिन में, ब्रिटान उपग्रह RC213V के साथ शुरुआती ग्रिड पर पांचवें स्थान पर है, जो टेक्सान पदानुक्रम में टोक्यो से दूसरी मशीन भी है।
शीर्ष 5 में एक स्थान जो एक साल पहले एक दौड़ के प्रारंभिक दौर में भी यही था और फिर सातवें स्थान पर समाप्त हुआ। भविष्य पर आशावाद के साथ विचार करने के लिए पर्याप्त है, खासकर जब से इस सीज़न में उनकी सर्वश्रेष्ठ योग्यता नौवां स्थान थी। लेकिन, वास्तव में, अभियान की यह शुरुआत उनकी मशीन की अनिश्चित विश्वसनीयता, एक अनियमित कार्यप्रणाली के संकेत के तहत रखी गई है जिसने उन्हें मुफ्त सत्रों के दौरान बहुत परेशान किया। इसलिए, यदि एलसीआर पायलट संतुष्ट है, तो वह उत्साह से भी भरा हुआ नहीं है: " यह योग्यता कुल मिलाकर हमारे लिए काफी संतोषजनक रही होगी » कैल ने संजीदगी से घोषणा की।
« पूरी टीम ने वास्तव में शानदार काम किया क्योंकि तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान सुबह हमें यांत्रिक समस्याओं का सामना करना पड़ा और इसलिए हमें एफपी4 के लिए बाइक में संपूर्ण संशोधन करना पड़ा। इसलिए यह स्थिति के प्रबंधन के लिए अपेक्षाकृत कठिन साबित हुआ और फिर भी हमारे पास जो कुछ था उससे हमने अपना सर्वश्रेष्ठ किया। ". वह पीछा करता है: " मैं अब भी निराश हूं क्योंकि मैं कुछ गलतियों के बिना भी तेजी से आगे बढ़ सकता था। जब मैंने धक्का देना शुरू किया तो मेरा पिछला टायर पर्याप्त गर्म नहीं था इसलिए मेरा पहला सेक्टर खराब था '.
एक बार योग्यता पूरी हो जाने के बाद, हमें अब दौड़ के बारे में सोचना चाहिए: " मुझे लगता है कि हम काफी अच्छी गति से विकास कर रहे हैं जिससे हमें प्रतिस्पर्धी बनने में मदद मिलेगी। इस ट्रैक पर ग्रिड की दूसरी पंक्ति से शुरू करने से हमें ग्रैंड प्रिक्स की शुरुआत से नेताओं के समूह को पकड़ने में सक्षम होने का अतिरिक्त अवसर मिलना चाहिए ". लेकिन अभी भी चिंताएँ हैं: " पहले क्षेत्र में, मैं बहुत समय बर्बाद करता हूँ। मैं लंबी और कठिन दौड़ के लिए तैयार हूं।' हमें धैर्य रखना होगा '.
टायर की तरफ, Crutchlow अपनी पसंद बनाई: कुल मिलाकर मैं सख्त रियर टायर के साथ बेहतर हूं और मैं आगे मीडियम टायर लूंगा। पिछले साल की तुलना में समय धीमा है और इसका कारण इलेक्ट्रॉनिक्स से ज्यादा टायर हैं ". अभी भी एक है जिसने काफी लय बरकरार रखी है: मार्क मार्केज़ " वह अद्भुत ढंग से गाड़ी चलाता है। वर्तमान में ऐसा कोई भी सवार नहीं है जो इस बाइक के साथ वह करने में सक्षम हो जो वह करता है। जिस तरह से वह इसके पहियों पर रहकर इसे चरम सीमा तक ले जाता है, वह मुझे आश्चर्यचकित करता है। और वह इसे नियमित रूप से करता है ताकि वह जान सके कि वह क्या कर रहा है! यह सचमुच प्रभावशाली है '.
