एंड्रिया इयानोन अपनी पहली मोटोजीपी जीत के स्थल पर ऑस्ट्रिया लौट आए। लेकिन इसने 3 सीधी रेखाओं और केवल 10 घुमावों वाले सर्किट पर खुद को एक शक्तिशाली डुकाटी के सामने छोड़ दिया...
इस साल, सुज़ुकी की सवारी करते समय, चीजें निस्संदेह उतनी सरल नहीं होंगी, जितनी कि पिछले सप्ताहांत में इवाटा राइडर ने चेक गणराज्य में अनुभव किया था: उसके अलावा प्रचारित गिरावट गड्ढे वाली गली में, एंड्रिया इयानोन को सोमवार को दो और चोटें लगीं आईआरटीए परीक्षण दिवस के दौरान।
इसके बावजूद, उन्हें ऐसे समायोजन भी मिले जिनसे जीएसएक्स-आरआर पर उनके विश्वास का स्तर काफी बढ़ गया है।
अधिक विवेकपूर्वक, उन्होंने यह भी प्रयास किया एकदम नया क्लच जो पूर्ण संतुष्टि देता प्रतीत होता है और इंजन ब्रेकिंग और कॉर्नर एंट्री के क्षेत्रों में थोड़ा सुधार लाता है। इसके अलावा, सुजुकी के पास अब एक है निकास वाल्व जो इंजन ब्रेकिंग और ब्रेकिंग स्थिरता में भी सुधार करता है (वीडियो देखें)। डेविड ब्रिवियो).
एंड्रिया इयानोन : “मैं ब्रनो में दौड़ की बुरी किस्मत को जितनी जल्दी हो सके भूलना चाहता हूं, और सोमवार को हमने जो परीक्षण किया वह इसमें मेरी मदद करता है। हमने रचनात्मक कार्य किया है, ऐसे समाधान ढूंढे हैं जिनसे मुझे लगता है कि यहां ऑस्ट्रिया में मुझे मदद मिलेगी। बेहतर सेटिंग्स मुझे जीएसएक्स-आरआर पर अधिक विश्वास दिलाती हैं और लैप टाइम के मामले में इसका फायदा मिलता है। इसलिए यह अच्छा है कि हम परीक्षण के दौरान मिली सकारात्मक गति को बनाए रखते हुए सीधे ऑस्ट्रिया जाएं। ऑस्ट्रिया में और इसके आस-पास का सर्किट आकर्षक है, लेकिन इसका एक विशेष भावनात्मक महत्व भी है क्योंकि यह वह स्थान है जहां मैंने अपनी पहली मोटोजीपी रेस जीती थी। यह मेरे लिए इस वर्ष वहां सकारात्मक दौड़ के लिए एक और प्रेरणा है। »
ब्रनो के बाद मोटोजीपी चैम्पियनशिप रैंकिंग:
1. = मार्क मार्केज़ एसपीए रेप्सोल होंडा (आरसी213वी) 154 अंक
2. = मेवरिक विनालेस एसपीए मोविस्टार यामाहा (YZR-M1) 140 अंक (-14)
3. = एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 133 अंक (-21)
4. = वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा (YZR-M1) 132 अंक (-22)
5. = दानी पेड्रोसा एसपीए रेप्सोल होंडा (आरसी213वी) 123 अंक (-31)
6. = जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक3 (वाईजेडआर-एम1)* 88 अंक (-66)
7. = जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक3 (वाईजेडआर-एम1)* 77 अंक (-77)
8. = डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 75 अंक (-79)
9. ^1 कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 75 अंक (-79)
10. ˅1 जॉर्ज लोरेंजो एसपीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 66 अंक (-88)
11. = अल्वारो बॉतिस्ता एसपीए पुल एंड बियर एस्पर (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 44 अंक (-110)
12. = जैक मिलर एयूएस ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 43 अंक (-111)
13. ^1 एलेक्स एस्पारगारो एसपीए फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 40 अंक (-114)
14. ˅1 स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 33 अंक (-121)
15. = लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 31 अंक (-123)
16. = एंड्रिया इयानोन आईटीए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 28 अंक (-126)
17. ^2 कैरेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 23 अंक (-131)
18. ˅1 टिटो रबात एसपीए ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 23 अंक (-131)
19. ^1 पोल एस्परगारो एसपीए रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 21 अंक (-133)
20. ˅2 हेक्टर बारबेरा एसपीए रीले एविंटिया (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 21 अंक (-133)
21. ^1 एलेक्स रिन्स एसपीए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 12 अंक (-142)
22. ˅1 ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 8 अंक (-146)
23. = मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 7 अंक (-147)
24. = सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 2 अंक (-152)
25. = सिल्वेन गुइंटोली एफआरए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 अंक (-153)
