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इस बार, यह अच्छे के लिए है! क्वालीफाइंग सत्र उस क्षण से शुरू होता है जब इस ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में नतीजे आने शुरू हो जाते हैं, जो सीज़न की ग्यारहवीं बैठक का प्रतीक है। रेड बुल रिंग का मार्ग अब तक कोर्नफिल, विएटी और आर्बोलिनो के लिए अनुकूल रहा है। अनंतिम सामान्य वर्गीकरण के नियम बचाव के लिए संतुष्ट थे। क्या वे सामान्य लंबे दांतों वाले दलित लोगों का मुकाबला करने के लिए आक्रामक रुख अपनाने में सक्षम होंगे?   

इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो समय के बारे में बात करते समय चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखती है...

रेड बुल रिंग मोटो3™

2018

2019

FP1

1'37.218 जैमे मासिया

1'36.967 जैकब कोर्नफ़ील
FP2

1'37.329 जॉन मैकफी

1'36.585 सेलेस्टिनो विएटी
FP3

1'43.753 मार्को बेज़ेची

1'35.778 टोनी आर्बोलिनो
Q1

एरोटिक

Q2

1'38.617 मार्को बेज़ेची

जोश में आना

1'36.445 मार्को बेज़ेची

कोर्स

बेज़ेची, बस्तियानिनी, मार्टिन

अभिलेख

1'35.778 टोनी अर्बोलिनो (2019)

हवा में 31° और सुंदर धूप के साथ ट्रैक पर 47°, इस क्वालीफाइंग सत्र के लिए ड्राइवरों के लिए ये शर्तें प्रस्तावित हैं जो दो चरणों में होंगी। 1 मिनट की Q15, जिसके अंत में चार सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर एक चौथाई घंटे की Q2 में साहसिक कार्य जारी रखेंगे, जो शुरुआती ग्रिड पर सर्वोत्तम स्थिति निर्धारित करेगा।

उनके रेपेचेज़ में पाए जाने वाले उल्लेखनीय ड्राइवरों में से हैं मासिया, रद्द किए गए सर्वोत्तम समय के कारण FP3 के अंतिम सेकंड में समाप्त हो गया, मिग्नो, फेनाटी या एरेनास. भाई बंधु। अगुआ वहाँ भी हैं, जैसे डैरिन बाइंडर ou लोपेज जो, किसी भी स्थिति में, जुर्माना देने के लिए गड्ढे वाली गली से शुरू करेगा।

फेनाटी 1'37.236 में प्रथम संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है। लोपेज़, नेपा et Masaki अनुसरण करना। इस पहले भाग का पहला भाग फिर भी a के साथ समाप्त होता है प्यारा 1'37.158 में नेता। अंतिम मिनटों की शुरूआत मामूली अंतर से हुई भिड़ंत के साथ हुई मासिया et Öncü कर सकते हैं. पहला शहर नाराज़ हो जाता है क्योंकि कई पायलट उसका पीछा करना चाहते हैं...

मासिया क्या इस पहिए की तलाश अच्छे कारण से की गई थी क्योंकि यह वही था जो इन रेपेचेज के शीर्ष पर समाप्त हुआ था। 1'37.028 में उन्होंने बहस बंद कर दी। फेनाटी, मिग्नो et लोपेज Q2 की ओर उसका अनुसरण करें।

 

और यहाँ हम फाइनल में हैं! एरोन कैनेटा उसके केटीएम में कोई समस्या है और यह ब्रेक से संबंधित है। वह बॉक्स में है. वियती मोड़ 3 पर गिर जाता है और अपनी मशीन लेकर चला जाता है। सुजुकी 1'36.788 आगे एक संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है फेनाटी.

चैकदार झंडे के नीचे, यह है फेनाटी जो 1'36.460 से आगे बढ़कर बढ़त लेता है सासाकी et मासिया 2020 में तेंदुए पर कौन होगा... मैकफी के साथ चलता है ओगुरा et तोबा. आर्बोलिनो आठवां है, आगे दल्ला पोर्टा. Antonelli 12वीं है और सबसे बड़ी हार है कैनेट, 14वां।

ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स रेड बुल रिंग मोटो3 क्वालीफाइंग: समय

 

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