ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स रेड बुल रिंग मोटो2 वार्म-अप: Öttl, सबसे स्मार्ट!

तेत्सुता नागाशिमा एकमात्र ऐसा व्यक्ति है जो सक्षम था ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स की शुरुआत में पोल ​​पोजीशन में होने का आनंद केटीएम से चुरा लें, इस मामले में ब्रैड बाइंडर के साथ। हालाँकि, इस जापानी व्यक्ति के बारे में कुछ भी बुरा नहीं है और इसके विपरीत, वह क्वालीफाइंग के बाद प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान बहुत मिलनसार दिखाई दिया...

क्या वह इच्छाशक्ति के राक्षस के विरुद्ध दौड़ की गति से 25 लैप्स से अधिक की दूरी तय करेगा ब्रैड बाइंडर ?

इस वार्मअप के 20 मिनट हमें पहला विचार प्राप्त करने की अनुमति देंगे, भले ही, किसी भी मामले में, 11 दसवें से कम में 3 ड्राइवरों के साथ, सब कुछ खुला रहे।

आसमान धूसर है, ट्रैक नम है और तापमान 20° और ज़मीन पर 22° है।

रेड बुल रिंग मोटो2™	2018	2019
FP1	1'30.441 फ्रांसेस्को बगनिया	1'29.264 ऑगस्टो फर्नांडीज
FP2	1'43.344 स्टीवन ओडेंडाल	1'29.029 ब्रैड बाइंडर
FP3	1'38.377 रेमी गार्डनर	1'28.811 मटिया पासिनी
Q1	एरोटिक	1'29.139 इकर लेकुओना
Q2	1'29.409 फ्रांसेस्को बगनिया	1'28.718 तेत्सुता नागाशिमा
जोश में आना	1'30.242 मार्सेल श्रॉटर	1'35.760 फ़िलिप Öttl
कोर्स	बगनिया, ओलिविरा, मारिनी
अभिलेख	1'28.811 मटिया पासिनी (2019)

मोटो3 ड्राइवरों ने, हालांकि अधिकांश ने गीले टायरों पर शुरुआत की, लेकिन पता चला कि ऑस्ट्रियाई सतह पेचीदा बनी हुई है, खासकर मोड़ #4 की सफेद रेखा पर।

परिणामस्वरूप, जगह-जगह प्रक्षेप पथ सूखने लगे, उनके सभी मोटो2 सहयोगी गीले टायरों पर चल पड़े।

इन नाजुक परिस्थितियों में, चैम्पियनशिप लीडर, एलेक्स मार्केज़ (कालेक्स, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस), साथ ही पोल सिटर, तेत्सुता नागाशिमा (कालेक्स, वनबॉक्स टीकेकेआर एसएजी टीम), जैसे उनके बॉक्स में थोड़ा इंतजार करना पसंद करते हैं एनेया बस्तियानिनी (कालेक्स, इटालट्रांस रेसिंग टीम) et मार्को बेज़ेची (KTM, रेड बुल KTM Tech3)...

3 लैप्स के बाद, दुर्भाग्य से एक छोटा सा शॉवर कुछ निश्चित मोड़ों में फिर से प्रकट हुआ फैबियो डि जियानानटोनियो (स्पीड अप, +ईगो स्पीड अप) 1'38.742 में सत्र का नेतृत्व करता है।

यह कुछ लोगों को, अपनी पहचान बनाने के बाद, अपना समय सुधारने से नहीं रोकता है, जैसे एंड्रिया लोकाटेली (कालेक्स, इटालट्रांस रेसिंग टीम) चैकदार झंडे से 5 मिनट.

इन नाजुक हालातों में अनुभवी टॉम लुथी (कालेक्स, डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी) ने भी अच्छा प्रदर्शन किया और पहले 1'38.220 रिकॉर्ड किया फैबियो डि जियाननटोनियो 1'38.169 में नेतृत्व पुनः प्राप्त नहीं करता है।

अंतिम 2 मिनटों में ट्रैक की स्थिति में उल्लेखनीय सुधार होता है, जो कि कई सुधारों की अनुमति देता है फ़िलिप Öttl (KTM, Red Bull KTM Tech3) जिन्होंने रियर स्लिक टायरों का उपयोग करने के बाद सत्र का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।

मोटो2 ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री वार्मअप रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम