यह एक मोटो 3 चैंपियनशिप है जहां काउंटरों को लगभग शून्य पर रीसेट कर दिया गया है जो 2018 ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के लिए फिलिप द्वीप ट्रैक पर खुद को प्रस्तुत करता है। वास्तव में, एक बिंदु नेता जॉर्ज मार्टिन (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी) को 'ए मार्को' से अलग करता है बेज़ेची (KTM, PruestlGP) आखिरी के बाद संपर्क में लौट आए जापानी ग्रां प्री.
हालाँकि, ऑस्ट्रेलियाई बैठक की शुरुआत के बाद से, बाद में तीन दुर्घटनाओं का सामना करना पड़ा है, जिसमें अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र भी शामिल है। इस समय के दौरान, जॉर्ज मार्टिन फ़ोरफ़्रंट की सदस्यता ली, जिसमें क्वालिफिकेशन के दौरान भी शामिल है, जिसे उन्होंने 2017 संस्करण के बाद इस वर्ष फिर से जीता, जबकि उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी ने केवल 15वीं बार ही उपलब्धि हासिल की। इसलिए स्पष्ट रूप से फायदा ग्रेसिनी राइडर को मिलता दिख रहा है, जो एक होंडा भी दिखाता है, जो इस सर्किट पर बिना किसी बड़े पुनरारंभ के, बहुत थोड़े अधिक शक्तिशाली केटीएम के खिलाफ अपनी संभावनाओं का बहादुरी से बचाव करता है। हालाँकि, सावधान रहें कि बहुत जल्दी निष्कर्ष न निकालें, पिछले दो ग्रां प्री में दो पुरुषों के संबंध में उतार-चढ़ाव की कमी नहीं रही...
इस जोड़ी के आसपास, उनके प्रतिद्वंद्वी स्पष्ट रूप से अपने-अपने कार्ड खेलेंगे डैरिन बाइंडर (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो), अयुमु सासाकी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) और फ़िलिप ओएटल (KTM, Sudmetal Schedl GP रेसिंग), इस समय सामान्य भावना को भूले बिना, बहुत जोश में है फैबियो डि जियानानटोनियो (होंडा, डेल कोंका ग्रेसिनी), एनेया बस्तियानिनी (होंडा, तेंदुआ रेसिंग), एरोन कैनेट (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) और लोरेंजो दल्ला पोर्टा (होंडा, लेपर्ड रेसिंग)।
मौसम पिछले दिनों की तुलना में बमुश्किल बेहतर है, आसमान में अभी भी बादल छाए हुए हैं लेकिन हवा थोड़ी कम है और सबसे ऊपर 18° पर शुष्क ट्रैक और 12° का हवा का तापमान है।
फिलिप द्वीप से सभी को सुप्रभात! 🇦🇺
यह दौड़ का दिन है #ऑस्ट्रेलियाईजीपी! 🏁
कौन तैयार है? pic.twitter.com/3IZ44uQ96t
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यहां उपलब्ध कालानुक्रमिक संदर्भ हैं:
| फिलिप आइलैंड मोटो3™ | 2017 | 2018 |
| FP1 |
1'38.582 निकोलो बुलेगा |
1'38.841 जॉर्ज मार्टिन |
| FP2 |
1'37.111 जोन मीर |
1'37.285 एरोन कैनेट |
| FP3 |
1'37.567 जोन मीर |
1'46.898 फैबियो डि जियानानटोनियो |
| योग्यता |
1'37.030 जॉर्ज मार्टिन |
1'36.591 जॉर्ज मार्टिन |
| जोश में आना |
1'48.733 बो बेंड्सनीडर |
1'36.948 गेब्रियल रोड्रिगो |
| कोर्स |
मीर, लोई, मार्टिन |
|
| अभिलेख |
1'36.050 एलेक्स मार्केज़ 2014 |
के लिए यह अंतिम मौका है # मोटो 3 सवारों को दौड़ के लिए चीज़ें तैयार करने के लिए!
लाइटवेट क्लास का वार्म अप चल रहा है #ऑस्ट्रेलियाईजीपी! 🇦🇺 pic.twitter.com/vGE8vyOt9b
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सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) खुलने पर ट्रैक पर जाने के लिए सबसे तेज है, लेकिन यह है टोनी आर्बोलिनो (होंडा, मैरिनेली स्नाइपर्स टीम) जिन्होंने अपनी पहली उड़ान लैप के दौरान 1'38.502 के साथ शत्रुता की शुरुआत की।
अगले परिच्छेद में, लोरेंजो डल्ला पोर्टा (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) में 7 दसवें हिस्से का सुधार हुआ है, ठीक आगे मार्को बेज़ेची (KTM, PruestlGP) जिसने सीधे घास में जाने से पहले अपनी नाक की नोक दिखाना शुरू कर दिया: विश्व खिताब के लिए युवा दावेदार के कंधों पर अभी भी दबाव दिख रहा है, जो हालांकि हार मानने से बहुत दूर है और 1' में कमान संभालता है। अपनी छठी उड़ान लैप के दौरान 37.673 और फिर 1'37.218।
चेकर वाले झंडे से 5 मिनट, टोनी आर्बोलिनो 1'37.132 में नेतृत्व पर कब्ज़ा कर लिया, अर्जेंटीना से बमुश्किल 5 सौवाँ आगे गेब्रियल रोड्रिगो (केटीएम, आरबीए बीओई स्कल राइडर)।
बाद वाला अगले पास पर 1'36.948 का लाभ उठाता है, जो क्वालीफाइंग में सर्वश्रेष्ठ समय से आधे सेकंड से भी कम समय है।
सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) ने मामूली गिरावट के साथ सत्र का समापन किया।
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@gabrirodrigo19 आज सुबह रेसिंग में सबसे तेज़ आगे है!#ऑस्ट्रेलियाईजीपी ???????? pic.twitter.com/pF1vYAID8t
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फिलिप द्वीप पर मोटो3 ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री का वार्म अप वर्गीकरण:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
