एक यह है एंड्रिया इयानोन चिंतित हूं कि कतर में सीज़न के इस पहले दौर में कौन पहुंचेगा। यह कहा जाना चाहिए कि पिछले सप्ताह लॉसेल ट्रैक पर ये नवीनतम परीक्षण उस उत्साह को रोकने के लिए पर्याप्त हैं जो पिछले ऑस्ट्रेलियाई परीक्षणों के बाद से ठंडा हो गया था। आधिकारिक तौर पर, सुजुकी के मोर्चे पर पहचानी गई समस्या का समाधान, आधिकारिक टिप्पणियों के अनुसार, रेगिस्तान में परीक्षणों के अंत से कुछ समय पहले पहचाना गया था... वास्तव में?
अगर हम बैठक से पहले विश्लेषण को ध्यान से पढ़ें तो हम खुद से यह पूछ सकते हैंएंड्रिया इयानोन सुर GPOne. क्योंकि ख़तरा केवल जीएसएक्स-आरआर से नहीं आता है। इसका एक बाहरी कारण भी है. चिंता: “ सुज़ुकी के साथ मेरा पहला दृष्टिकोण वेलेंसिया और सेपांग दोनों में अच्छा था। तब हमें कठिनाइयों का अनुभव हुआ। कुछ परिवर्तनों के कारण जो हमें अनुकूलन के चरण में प्रवेश करने के लिए मजबूर करते हैं '.
किस प्रकार के परिवर्तन? “ उन्होंने आगे का टायर बदल दिया। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि वह बदतर है, मैं यह कह रहा हूं कि वह अलग है। यह निश्चित है कि पहले परीक्षणों के दौरान मुझे बाइक के अगले हिस्से में कोई समस्या नहीं हुई '.
यदि यह टायर है, तो समस्या से निपटना आसान नहीं होगा: " हम सेटिंग्स पर काम कर रहे हैं, लेकिन अगर यह काम नहीं करता है, तो हम दूसरा रास्ता आजमाएंगे। जापानी इंजीनियर स्थिति के प्रति अनुभवी हैं ". क्या हमें जीएसएक्स-आरआर को पूरी तरह से बदलने की आवश्यकता होगी? पायलट गुस्से में: " हमें विशेष रूप से कतर में कष्ट सहना पड़ा। फिलिप द्वीप पर, हम विशेष रूप से दूसरे दिन इतने बुरे नहीं थे '.
« मैं सुजुकी में खुश हूं, मुझे ऐसा माहौल मिला है जहां मैं शांति से काम कर सकता हूं। पिछले परीक्षणों के दौरान, मेरी गति विनाशकारी नहीं थी, लेकिन यह शीर्ष चार से काफी दूर भी थी। हम इस सप्ताह के अंत में प्रगति करने और मंच के दावेदार बनने के लिए काम करेंगे '.
कतर में आज का कार्यक्रम इस प्रकार है:
गुरुवार 23 मार्च:
16:00 - 16:40 मोटो3 निःशुल्क अभ्यास 1
16:55 - 17:40 मोटो2 निःशुल्क अभ्यास 1
17:55 - 18:40 मोटोजीपी निःशुल्क अभ्यास 1
18:55 - 19:35 मोटो3 निःशुल्क अभ्यास 2
19:50 - 20:35 मोटो2 निःशुल्क अभ्यास 2
