गुरुवार को कोहरा, शुक्रवार को बारिश और शनिवार को कोहरा, मियागी प्रान्त में यामाहा परीक्षण सर्किट सुगो में जापानी सुपरबाइक चैंपियनशिप की तीसरी बैठक लगभग बराबरी पर रही।
हालाँकि, काफी जटिल योग्यता प्रणाली का पालन करते हुए, कज़ुमा त्सुदा जबकि, बेबीफेस पावर्ड बाय योशिमुरा टीम से अपनी सुजुकी पर पहली रेस के लिए अपना पहला पोल पोजीशन प्राप्त किया कात्सुयुकी नाकासुगा रेस 2 के लिए वही स्थान लिया।
दुर्भाग्य से सुजुकी राइडर के लिए, शनिवार को रेस 1 को घने कोहरे के कारण रद्द कर दिया गया था, और बदले में, प्रासंगिक योग्यता के लिए स्टैंडिंग में आधे अंक जोड़े गए थे।
"दौड़ वर्गीकरण रद्द" : काज़ुमा त्सुदा (सुज़ुकी), कात्सुयुकी नाकासुगा (यामाहा), सोमिची हमाहारा (होंडा), युदाई कामेई (होंडा), रयुची कियोनारी (होंडा), कौसुके अकीयोशी (कावासाकी), आदि।
रविवार की सुबह भी धुंध छाई हुई थी, लेकिन वार्म-अप के दौरान सब कुछ ठीक हो गया और कार्यक्रम सुचारू रूप से आगे बढ़ सका।
रेस 2 में, अच्छी शुरुआत के बाद कात्सुयुकी नाकासुगा, पोल स्थिति से शुरू किया, और कुसुके अकीयोशी, ग्रिड पर चौथा, कज़ुमा त्सुदा तीसरे कोने पर गिरना और सुरक्षा कार की उपस्थिति की ओर ले जाना। नाकासुगा, कियोनारी, अकीयोशी, कामेई, हमाहारा, युकियो कागयामा (सुज़ुकी) और टेपेई नागोशी दोबारा लड़ने में सक्षम होने से पहले दो बार तक इसी क्रम में इसका पालन करेगा।
पुनर्प्राप्ति के समय, कियोनारी का सर्वोत्तम लेता है नाकासुगा पहले मोड़ में लेकिन अगले पास पर सीधे वापस चला जाता है।
वहां से, यामाहा राइडर मुख्य रूप से अकेले अनुभवी दौड़ के दौरान अंतर को बढ़ाएगा, सम्मान के स्थानों के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए बाकी क्षेत्र छोड़ देगा।
तीन पायलट, हमहारा, कमेई et कियोनारी, पोडियम पर अंतिम दो स्थानों के लिए विवाद में थे, लेकिन हार गए कामेई आखिरी दौर में बहस को सरल बनाया गया... कामेई फिर भी 12वें स्थान पर पहुंचने के लिए पुनः आरंभ करने में सक्षम था, जबकि चौथा स्थान प्राप्त हुआ कागयामा, 5वें स्थान पर नागोशी और छठे स्थान पर अकीरा यानागावा.
रेस 2 रैंकिंग:
1- कात्सुयुकी नाकासुगा, YZF-R1, यामाहा फैक्ट्री रेसिंग टीम, 37'48.670
2 - सोमिची हमहारा, सीबीआर1000आरआर-आर, होंडा ड्रीम आरटी 桜井ﾎﾝﾀﾞ, +9,874
3- रयुइची कियोनारी, सीबीआर1000आरआर-आर, एस्टेमो होंडा ड्रीम एसआई रेसिंग, +10,013
4 - युकिओ कागायामा, जीएसएक्स-आर1000, टीम कागायामा, +19,132
5 - टेपेई नागोशी सीबीआर1000आरआर-आर, मुसाशी आरटी हार्क-प्रो.होंडा, +38,346
6 - अकीरा यानागावा, ZX-10R, विल-रेज़िंगआरएस-आईटीओएच, +44,939
आदि
चैंपियनशिप रैंकिंग अभी तक प्रकाशित नहीं हुई है, लेकिन साढ़े पांच दौड़ के बाद अधिकतम 135 अंक के साथ, कात्सुयुकी नाकासुगा पूर्ण पूर्णता की सीमा पर, रद्द की गई रेस 2,5 के लिए क्वालीफाइंग के दौरान अपने दूसरे स्थान से केवल 2 अंक प्राप्त किए!
तो, जाहिर है, यह चैंपियनशिप "वर्ष के पार्ट्रिज" द्वारा नहीं लड़े जाने की विशिष्टता प्रदान करती है, जैसा कि नीचे दिए गए 13 प्रतिभागियों में से कुछ द्वारा प्रमाणित किया गया है। युकिओ कागायामा, रयुइची कियोनारी, कात्सुयुकी नाकासुगा ou अकीरा यानागावा, लेकिन यह जापानी निर्माताओं को मोटरसाइकिलों को सर्वोत्तम तरीके से तैयार करने के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है जो बाद में हमारी सड़कों पर चलेंगी। प्रौद्योगिकी का सवाल है, लेकिन सम्मान का भी...
JSB1000 का अगला दौर 17-18 जुलाई तक सुजुका में होगा।
सुपरबाइक रेस को नीचे देखा जा सकता है, जो सुबह 3:30 बजे शुरू होगी।
फ़ोटो क्रेडिट: JP4A द्वारा संचालित
