पहली बार, KTM मोटोजीपी रेस में चार मोटरसाइकिलें शामिल हुईं। इसलिए कतर ब्रांड के इतिहास को प्रमुख श्रेणी में चिह्नित करेगा। पोल एस्परगारो और जोहान ज़ारको ने सीज़न के पहले चैम्पियनशिप अंक एकत्र किए, लेकिन टीम मैनेजर माइक लीटनर के अनुसार, लक्ष्य शीर्ष 10 में बना हुआ है। और वहां पहुंचने के लिए अभी भी काम बाकी है...
« अंत में, हम बहुत खुश हैं क्योंकि यह पहली बार था कि केटीएम की शुरुआत में चार बाइक थीं, और सभी चार बाइक समाप्त हो गईं। यह आसान लगता है, लेकिन हम जानते हैं कि इस तकनीकी स्तर तक पहुंचना इतना आसान नहीं है। इसलिए यह कंपनी के उन सभी कर्मचारियों और तकनीशियनों के लिए प्रशंसा है जो उपग्रह टीम सहित इस परियोजना को वास्तविकता बनाने के लिए काम कर रहे हैं। " , कहा हुआ माइक लीटनरकतर ग्रांड प्रिक्स के बाद रेड बुल केटीएम टीम के प्रबंधक।
पोल एस्परगारो सर्वश्रेष्ठ केटीएम राइडर और विजेता के रूप में 12वां स्थान प्राप्त किया एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी ने उसे ठीक 12,7474 सेकेंड से पीछे छोड़ दिया। ब्रैडली स्मिथ लीडर पर 31,704 के पहले राउंड के दौरान 2018 सेकंड का समय गंवाया था। रेड बुल केटीएम फैक्ट्री टीम में उनकी जगह 2019 में ली गई थी जोहान ज़ारको. फ़्रांसीसी खिलाड़ी अंकों के मामले में पंद्रहवें स्थान पर रहा। तब वहाँ दो Tech3 पायलट थे, मिगुएल ओलिवेरा et हाफ़िज़ सयारहिन, जिन्होंने 17वें और 20वें स्थान पर फिनिश लाइन पार की।
« हमने यहां दोहा में विजेता से केवल बारह सेकंड पीछे रहने की उम्मीद नहीं की थी"लीटनर ने कहा। “ दोनों सवार, पोल और जोहान, दौड़ के बाद बाइक के प्रदर्शन से काफी संतुष्ट थे। "
जहां तक आने वाली चुनौतियों का सवाल है, 31 मार्च को अर्जेंटीना ग्रां प्री से शुरू होने वाले संचयी चैम्पियनशिप अंक बढ़ावा देंगे, लेकिन रेड बुल केटीएम टीम मैनेजर के लक्ष्य और भी अधिक महत्वाकांक्षी हैं: " हम जानते हैं कि हम अपने पैकेज में सुधार कर रहे हैं और प्रगति जारी रख रहे हैं। उदाहरण के लिए, एक साल पहले हम विजेता से लगभग 30 सेकंड पीछे थे। हमें यथार्थवादी होना होगा, यह हमारे लिए कभी आसान नहीं रहा। आधी दौड़ में हम केवल पाँच या छह सेकंड पीछे थे। मुझे लगता है कि यह टीम में हर किसी के लिए और ड्राइवरों के लिए प्रयास जारी रखने के लिए एक बड़ी प्रेरणा होनी चाहिए। हमारे सामने 18 और दौड़ों के साथ एक लंबा सीज़न है। हम यथासंभव बार शीर्ष दस में प्रवेश करने का प्रयास करेंगे '.
मोटोजीपी, कतर जे3: वर्गीकरण
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 42'36.902 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +0.023 |
| 3 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +0.320 |
| 4 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +0.457 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +0.600 |
| 6 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +2.320 |
| 7 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +2.481 |
| 8 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | +5.088 |
| 9 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +7.406 |
| 10 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +9.636 |
| 11 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | +9.647 |
| 12 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | +12.774 |
| 13 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | +14.307 |
| 14 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | +14.349 |
| 15 | 5 | जोहान जेरको | KTM | +15.093 |
| 16 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | +15.905 |
| 17 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | +16.377 |
| 18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +22.972 |
| 19 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +23.039 |
| 20 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | +43.242 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 38 | ब्रैडली स्मिथ | Aprilia | 2 लैप्स | |
| 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 10 लैप्स | |
| 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 13 लैप्स |
