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सुबह का सत्र, जो समान रूप से गीले ट्रैक पर शुरू हुआ, सतह के अधिकतर सूखे, लेकिन नमी के महत्वपूर्ण निशान के साथ समाप्त हुआ। इन नाजुक परिस्थितियों में रोमानो फेनाटी सबसे कुशल और प्रेरित थे और उन्होंने जोन मीर, मार्को बेज़ेची (एलेन ब्रोनेक की सीआईपी टीम), लोरेंजो डल्ला पोर्टा, जैकब कोर्नफिल, एडम नोरोडिन और निकोलो एंटोनेली से आगे जीत हासिल की।

पहला सत्र धूप में शुरू हुआ, लेकिन रात और सुबह की बारिश के कारण ट्रैक गीला था। हवा का तापमान हवा के लिए 21° और डामर के लिए 24° था। सभी ड्राइवर गीले टायरों पर यात्रा करने लगे।

अल्बर्ट एरेनासटीम एस्पर के एक आधिकारिक महिंद्रा के दो ड्राइवरों में से एक को मुगेलो में उसकी दुर्घटना के कारण लेवल 5 एक्रोमियोक्लेविकुलर अव्यवस्था के कारण वापस ले लिया गया था। उसका साथी लोरेंजो दल्ला पोर्टा बार्सिलोना में अकेले टीम का बचाव किया। एरोन कैनेट गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया, कुछ ही समय बाद नकल की गई एलेक्स विउ (CEV Moto3 में एलेक्स रिंस की टीम का वाइल्ड कार्ड ड्राइवर)।

सत्र की शुरुआत में केवल लगभग पंद्रह ड्राइवर ही घूम रहे थे। जैकब कोर्नफ़ीलो तब सबसे तेज़ 2'20 था। एंड्रिया मिग्नो 1.8 पर उसका पीछा किया। हाल ही में इटालियन ग्रां प्री विजेता एंड्रिया मिग्नो का कैटालुन्या में सर्वश्रेष्ठ परिणाम 18वां है, जो पिछले साल ग्रिड पर 14वें से अधिक है। ट्रैक धीरे-धीरे सूख रहा था.

निकोलो बुलेगा 2'16 में बढ़त हासिल की निकोलो एंटोनेली जो शीघ्र ही 2'15.6 में आगे बढ़ गया। जूल्स डैनिलो चौथे स्थान पर कब्जा कर लिया. अंत से एक चौथाई घंटे बाद, निकोलो बुलेगा ने 2'13.8 में गति पकड़ी। जैकब कोर्नफिल ने 2'14.7 में उनका पीछा किया। तब तक केवल 18 पायलटों ने ही दौरा किया था। बुलेगा ने 2'13.3 में बो बेंडस्नीडर से आगे रहकर कमान बरकरार रखी।

काइतो टोबा चेकर ध्वज से 10 मिनट पहले बढ़त ले ली, फिर लोरेंजो डल्ला पोर्टा ने 2'10.5 में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन हासिल किया। बो बेंडस्नीडर, जिसके अगले साल के लिए मोटो2 में जाने की अफवाहें पैडॉक में अधिक से अधिक फैल रही थीं, तब काटो ने कहा रोमानो फेनाटी 2'08.790 में बढ़त ले ली। सासाकी बिना गंभीरता के गिर गया, और फेनाटी 2'06.900 तक सुधर गया, फिर 2'06.206 तक।

फेनाटी चेकर ध्वज के नीचे जोन मीर, मार्को बेज़ेची (एलेन ब्रोनेक की सीआईपी टीम), लोरेंजो डल्ला पोर्टा, जैकब कोर्नफिल, एडम नोरोडिन और निकोलो एंटोनेली से पहले आए। जूल्स डैनिलो ग्यारहवें स्थान पर थे।

प्रथम निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम (धन्यवाद) क्रैश.नेट) :

1. रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा) 2 मी 6.206 एस
2. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 2 मी 6.573 एस
3. मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 2 मी 6.582 एस
4. लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) 2 मी 7.003 एस
5. जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 2 मी 7.027 सेकंड
6. एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 2 मी 7.229 एस
7. निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 2 मी 7.308 सेकंड
8. फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 2 मी 7.397 सेकंड
9. नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) 2 मी 7.551 सेकंड
10. बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 2 मी 7.655 सेकंड
11. जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा) 2 मी 7.863 एस
12. टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 2 मी 8.080 सेकंड
13. जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 2 मी 8.681 सेकंड
14. काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 2 मी 9.151 सेकंड
15. जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 2 मी 9.239 सेकंड
16. निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 2 मी 9.312 सेकंड
17. विसेंट पेरेज़ एसपीए रीले एविंटिया अकादमी (केटीएम) 2 मी 9.336 सेकंड
18. लिवियो कानून बीईएल तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 2 मी 9.468 सेकंड
19. पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 2 मी 9.528 एस
20. मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 2 मी 9.554 एस
21. तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 2 मी 9.681 सेकंड
22. एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 2 मी 10.048 सेकंड
23. फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 2 मी 10.116 एस
24. मारिया हेरेरा एसपीए एजीआर टीम (केटीएम) 2 मी 10.539 एस
25. एलेक्स विउ एसपीए 42 मोटरस्पोर्ट (केटीएम) 2 मी 10.749 एस
26. आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 2 मी 11.881 सेकंड
27. गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 2 मी 11.943 सेकंड
28. मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 2 मी 17.378 सेकंड
जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) समय नहीं है
एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) समय नहीं है
डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) समय नहीं है
एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) समय नहीं है

संदर्भ समय (क्वालीफाइंग ट्रैक और 2016 जीपी रेस):

टेस्ट रिकॉर्ड: ब्रैड बाइंडर (KTM Ajo) द्वारा 1'54.024

लैप रिकॉर्ड: रोमानो फेनाटी द्वारा 1'54.145 (KTM स्काई VR46)

अधिकतम गति: रोमानो फेनाटी (KTM स्काई VR243,1) के लिए 46 किमी/घंटा

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 जोन एमआईआर-होंडा 108 अंक

2 एरोन कैनेट-होंडा 74

3 फैबियो डि जियानानटोनियो-होंडा 71

4 रोमानो फेनाटी-होंडा 68

5 एंड्रिया मिग्नो-केटीएम 68

6 जॉन एमसीपीएचईई-होंडा 63

7 जॉर्ज मार्टिन-होंडा 60

8 जुआनफ्रान ग्वेरा-केटीएम 50

9 मार्कोस रामिरेज़-केटीएम 43

10 एनिया बस्तियानिनी-होंडा 36

…14 जूल्स डैनिलो-होंडा 16

पायलटों पर सभी लेख: रोमानो फेनाटी

टीमों पर सभी लेख: स्निपर्स टीम